Jeep Renegade fica mais caro: preços variam entre R$ 68.990 e R$ 125.990

[Robô Troll]

Jeep Renegade fica mais caro: preços variam entre R$ 68.990 e R$ 125.990
Do CarPlace | Publicado em Thu, 07 Jan 2016 15:22:26 +0000





Prestes a completar um ano à venda no mercado brasileiro (comemoração que deve acontecer em março), o Jeep Renegade inicia 2016 com uma nova tabela de preços. Conforme consta no site da fabricante norte-americana, o SUV produzido em Goiana (PE) passa a ser vendido com aumento em todas as versões. O maior reajuste (cerca de R$ 4.090) foi registrado no modelo Sport Diesel, enquanto o menor foi aplicado na configuração de entrada 1.8 Flex (R$ 90).




Tabela de preços: Jeep Renegade

Renegade 1.8 Flex – R$ 68.990 (preço anterior R$ 68.900)

Renegade Sport 1.8 Flex – R$ 73.990 (R$ 72.900)

Renegade Sport 1.8 AT6 Flex – R$ 79.990 (R$ 77.900)

Renegade Longitude 1.8 AT6 Flex – R$ 86.490 (R$ 84.900)

Renegade Sport 2.0 Diesel 4×4 – R$ 103.990 (R$ 99.900)

Renegade Longitude 2.0 Diesel 4×4 – R$ 115.990 (R$ 114.900)

Renegade Trailhawk 2.0 Diesel 4×4 – R$ 125.990 (R$ 124.900)

Ver a notícia Jeep Renegade fica mais caro: preços variam entre R$ 68.990 e R$ 125.990 diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/jeep-renegad ... r-125-990/

[K.D.R]

[Ramiel]

[Kicksilver]

Renegade AT 80k

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[LPRF]

[AlvoErrado2]

Aumenta mais, ainda está baixo.

[RockMaan]

AT mais barato 80k

Me desculpem os fiateiros mas se é pra gastar 80k na versão básica AT, vale muito mais a pena o HR-V.

Pelo menos levo espaço interno, porta-malas e desempenho decente.

[Kicksilver]

AT mais barato 80k

Me desculpem os fiateiros mas se é pra gastar 80k na versão básica AT, vale muito mais a pena o HR-V.

Pelo menos levo espaço interno, porta-malas e desempenho decente.

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[Ramiel]

AT mais barato 80k

Me desculpem os fiateiros mas se é pra gastar 80k na versão básica AT, vale muito mais a pena o HR-V.

Pelo menos levo espaço interno, porta-malas e desempenho decente.

Com certeza, mas o HR-V é trail-ready pra subir rampa de shopping? Não né

[LPRF]

AT mais barato 80k

Me desculpem os fiateiros mas se é pra gastar 80k na versão básica AT, vale muito mais a pena o HR-V.

Pelo menos levo espaço interno, porta-malas e desempenho decente.

[Victor]

Estava observando o Renegade aqui na empresa...

O carro é baixo pra caramba! A frente deve raspar tanto quanto meu pug.

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[Kicksilver]

Estava observando o Renegade aqui na empresa...

O carro é baixo pra caramba! A frente deve raspar tanto quanto meu pug.

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[P.A.]

angulos de ataque e saída dele realmente são baixos, mas altura em relação ao solo é maior que muita camionete média

[Rodolfo]

Deve ser da altura do bravo mais ou menos.


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[P.A.]

Deve ser da altura do bravo mais ou menos.


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Bravo tem 14,3cm, HRV 21cm, Renegade 22,3cm, Hilux 22,2cm, Triton 21cm, Amarok 24cm.

[Rodolfo]

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[P.A.]

Incluí outras camionetes. Acho que é meio furada esse papo de camionete pra ir pro sítio

[Rodolfo]

Será que você não olhou do bravo Sporting?

Porque ele é bem próximo do HRV na altura.


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[P.A.]

Não, Sporting são 12,4 cm

[duds]

Renegade tem diferentes alturas do solo conforme as verões.
As flex tem 17,7cm
As diesel 19,5cm
E a trailhawk 22,3cm.

[Rodolfo]

Sabia. Altura dela é muito próxima do bravo.


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[Kicksilver]

Esses altinhos só enganam.

Vão livre é igual dos outros carros. A carroceria que é mais alta.

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[P.A.]

Acho que preciso rever meus conceitos sobre carro pra ir pro sítio

[Kicksilver]

Esse dá conta.

[P.A.]

Esse dá conta.

Mesmo vão livre do solo que HRV

To achando que o negócio é Palio pra ir pro sítio mesmo.. pelo menos as peças que forem arrancadas pelas pedras são baratas de repor