Renault Zoe foi o carro elétrico mais vendido na Europa em 2015

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Robô Troll
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19 Jan 2016, 11:48

Renault Zoe foi o carro elétrico mais vendido na Europa em 2015
Do CarPlace | Publicado em Tue, 19 Jan 2016 10:20:52 +0000


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Com 23.086 unidades comercializadas em 2015, a Renault é a montadora de automóveis que mais vendeu veículos elétricos na Europa em 2015. Com incentivos fiscais por parte do governo, este número representa um significativo crescimento de 49% em relação ao ano anterior.

Somente em 2015, o mercado europeu de veículos 100% elétricos totalizou 97.687 unidades, ou seja, alta de 47,8% em relação a 2014. Apesar do crescimento, os veículos elétricos representam parcela de apenas 0,61% de todo o parque circulante na Europa. A boa notícia para a Renault é que ela detém participação de 23,6% deste mercado, ou 25,2% se incluir também o Twizy na conta.

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O modelo elétrico mais vendido no Velho Continente é justamente o Renault Zoe. Com 18.453 novos emplacamentos, o hatch compacto francês foi o principal responsável por colocar a marca francesa na liderança de vendas dos elétricos.

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E boa parte do resultado da Renault veio de casa. A França se mantém como um dos principais mercados, onde o ZOE teve participação de 48,1% (contra 41,2% em 2014) e 10.670 unidades vendidas.

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A Renault também comercializa no mercado europeu o Kangoo Z.E. e Twizy, embora este último seja homologado como quadriciclo e seus emplacamentos não sejam computados como carro elétrico.

Ver a notícia Renault Zoe foi o carro elétrico mais vendido na Europa em 2015 diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/renault-zoe- ... a-em-2015/

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Kicksilver
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19 Jan 2016, 13:53

Hatch levinho com boa autonomia ogyyyyy

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Elvis
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19 Jan 2016, 14:22

Zoe boa é essa

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:badumtss:

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Ramiel
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19 Jan 2016, 14:53

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Kicksilver
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20 Jan 2016, 01:35

Igualzinha a Katy Perry.

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Ramiel
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20 Jan 2016, 09:04

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A_Gaspar
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20 Jan 2016, 09:21

Kicksilver escreveu:Hatch levinho com boa autonomia ogyyyyy

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Levinho? 1543 kg, praticamente o mesmo de um Leaf (1550kg) ou o e-Golf (1580kg)......

http://www.km77.com/precios/comparador/ ... 9789/45116

Leve mesmo é o i3 :ogy:

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AlvoErrado2
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20 Jan 2016, 12:17

A_Gaspar escreveu:
Kicksilver escreveu:Hatch levinho com boa autonomia ogyyyyy

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Levinho? 1543 kg, praticamente o mesmo de um Leaf (1550kg) ou o e-Golf (1580kg)......

http://www.km77.com/precios/comparador/ ... 9789/45116

Leve mesmo é o i3 :ogy:
Acho que ele quer dizer levinho em relação ao Model S e suas 2 toneladas.

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Ramiel
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20 Jan 2016, 13:09

AlvoErrado2 escreveu:
A_Gaspar escreveu:
Kicksilver escreveu:Hatch levinho com boa autonomia ogyyyyy

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Levinho? 1543 kg, praticamente o mesmo de um Leaf (1550kg) ou o e-Golf (1580kg)......

http://www.km77.com/precios/comparador/ ... 9789/45116

Leve mesmo é o i3 :ogy:
Acho que ele quer dizer levinho em relação ao Model S e suas 2 toneladas.
Mas realmente não to achando muito levinho não. O Model S pelo menos pesa o que os outros da mesma categoria pesam.

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K.D.R
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20 Jan 2016, 13:52

A_Gaspar escreveu:
Kicksilver escreveu:Hatch levinho com boa autonomia ogyyyyy

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Levinho? 1543 kg, praticamente o mesmo de um Leaf (1550kg) ou o e-Golf (1580kg)......

http://www.km77.com/precios/comparador/ ... 9789/45116

Leve mesmo é o i3 :ogy:
isso dai tem 1500kg??? :hahalol: :hahalol: :hahalol:

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Kicksilver
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21 Jan 2016, 00:56

É, não é leve não :lol:

Achei que não passasse de 1,2ton

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Buzz
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26 Jan 2016, 17:38

Renault/Nissan apostaram forte nos elétricos e estão tendo resultado.

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Kicksilver
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27 Jan 2016, 13:52

Leaf :ogy:

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