Do Auto Esporte
Embora seja uma raridade, o mítico DeLorean pode ser importado, pois já completou 30 anos recentemente (Foto: Divulgação)
A DeLorean Motor Company dos dias atuais é o que sobrou da antiga DMC original, que produzia os DMC-12. Sediada em Humble, Texas, a companhia tem todo o espólio do fabricante, sediado originalmente na Irlanda do Norte. Mais do que reproduzir e aperfeiçoar antigos DeLoreans, a nova fábrica pode voltar a fazer DeLoreans novinhos em folha. Segundo comunicado da empresa, em dezembro de 2015, uma nova lei voltada a pequenos fabricantes automotivos passou a permitir a produção de um número limitado de réplicas de carros feitos a mais de 25 anos atrás.
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- Confira o nosso especial de De Volta para o futuro
- Assista ao teste do DMC-12 original em vídeo exclusivo
A emenda garante a distinção das regras para fabricantes gigantescos e os pequenos. Claro que há um preço: os veículos devem atender os atuais limites de emissões. O que não promete se empecilho. A Detroit Motor Company texana afirmou que já busca um novo fornecedor como a General Motors e Ford para conseguir um motor já certificado ou até criar um novo propulsor que consiga passar nas leis de emissões mais restritas da Califórnia, por exemplo. Avanços como combustíveis renováveis ou híbridos serão levados em consideração.
O antigo DMC-12 contava com motor 2.8 V6 da jointventure entre Peugeot, Renault e Volvo. Mesmo para 1981, os 132 cv e 21,1 kgfm não eram chamativos. Outros motores poderiam ser instalados em posição longitudinal traseira, não são raros os DeLorean com V8 instalados sob o capô. Seja como for, será bem mais rápido que o original, que mostrou-se lento no nosso teste (assista ao vídeo). Há empecilhos legais e outros fornecedores que seriam necessários. Mas o fabricante promete manter todos informados do progresso.
De volta para o passado
DeLorean DMC 12 1981 (Foto: Italdedign)
Embora tenha sido a estrela da trilogia iniciada com De Volta para o Futuro de 1985, o DeLorean DMC-12 alcançou pouco sucesso antes do filme. Feito entre 1981 e 1983, o cupê com carroceria em aço inoxidável e portas estilo asa de gaivota havia sido desenhado por Giorgetto Giugiaro. O empresário John DeLorean só chamou os melhores nomes. Além do projetista italiano, foi envolvido o inglês Colin Chapman, que propôs uma estrutura em fibra de vidro - algo parecido com o criado para o Lotus Esprit. O resultado foi um esportivo de visual futurista, perfeito para o diretor Robert Zemeckis, que desejava um carro que pudesse passar por nave espacial diante dos assustados figurantes de 1955. O efeito foi conseguido e, graças aos filmes, discutimos em 2016 a possibilidade do DMC-12 voltar a ser produzido.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -2017.html
