Chrysler 200 e Dodge Dart deixarão de ser produzidos

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Ramiel
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14 Fev 2016, 19:53

Kicksilver escreveu:
p_h escreveu: Alem disso, os clientes de carros pequenos estao migrando para crossovers seg B/C que sao muito economicos. Quem comprava Civic agora compra HRV.
Será este o motivo da troca? Não vejo como um HR-V consuma menos que um Civic.

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Se consumir igual e for altinho já tá valendo!

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A_Gaspar
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14 Fev 2016, 22:49

Ramiel escreveu:
Kicksilver escreveu:
p_h escreveu: Alem disso, os clientes de carros pequenos estao migrando para crossovers seg B/C que sao muito economicos. Quem comprava Civic agora compra HRV.
Será este o motivo da troca? Não vejo como um HR-V consuma menos que um Civic.

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Se consumir igual e for altinho já tá valendo!
Em janeiro Civic vendeu 26k contra 4k do HR-V nos EUA.

Os CUV estão começando a aumentar participação no mercado, mas os compactos ainda dominam. Até Jetta, com dieselgate e tudo mais, vendeu 8k.

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Ramiel
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Registrado em:15 Jul 2011, 01:00

15 Fev 2016, 11:21

A_Gaspar escreveu:
Ramiel escreveu:
Kicksilver escreveu:
p_h escreveu: Alem disso, os clientes de carros pequenos estao migrando para crossovers seg B/C que sao muito economicos. Quem comprava Civic agora compra HRV.
Será este o motivo da troca? Não vejo como um HR-V consuma menos que um Civic.

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Se consumir igual e for altinho já tá valendo!
Em janeiro Civic vendeu 26k contra 4k do HR-V nos EUA.

Os CUV estão começando a aumentar participação no mercado, mas os compactos ainda dominam. Até Jetta, com dieselgate e tudo mais, vendeu 8k.

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Td questão de tempo :excellent:

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