Do Auto Esporte
Novo Honda Civic é flagrado em testes no interior de São Paulo (Foto: Rafael Loureiro / Autoesporte)
A poucos meses de ser lançado no Brasil, o novo Honda Civic já roda em testes e com pouca camuflagem no interior de São Paulo. É o que mostram os flagras registrados pelo leitor Rafael Loureiro em Americana (SP). A cidade fica a cerca de 13 km de distância de Sumaré (SP), onde fica a fábrica da Honda que produz o Civic atual e produzirá o modelo atualizado. A nova geração deve chegar por aqui mais cara: a versão de entrada é estimada em R$ 75 mil, enquanto a topo de linha Touring ultrapassará os salgados R$ 115 mil.
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O sedã foi apresentado em setembro do ano passado e já está confirmado para ser produzido e vendido no Brasil. O carro deve chegar no início do segundo semestre para tentar dificultar a vida do Toyota Corolla, atual líder de vendas do segmento. As previsões iniciais davam conta de que a fábrica de Sumaré começaria a produzir a nova geração do Civic ainda no primeiro trimestre de 2016, mas não é certo se a unidade flagrada já é nacional ou se é um modelo importado apenas para testes locais.
O carro ganhou nova plataforma, o que alterou algumas de suas características. Quando for lançado por aqui, será 5 cm mais largo e 2,5 cm baixo do que o modelo vendido atualmente. O entre-eixos também aumentou em 3 cm, prometendo maior espaço para as pernas dos passageiros traseiros, enquanto o porta-malas cresceu e totaliza 427 litros.
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Uma das principais novidades do sedã ficará debaixo do capô, já que ele contará com um novo motor 1.5 turbo, que será flex e terá injeção direta de combustível. Tudo indica que a Honda entregará por aqui rendimento próximo ao da versão a gasolina vendida em outros mercados: 176 cv e 22,4 kgfm a partir de 1.800 rpm. O atual motor 2.0 quatro cilindros de 155 cv deve ser retrabalhado para continuar na gama, mas deverá ser mais econômico do que atualmente. Já o atual 1.8 será aposentado.
A montadora também vai substituir o atual câmbio automático de seis velocidades por um CVT, para contribuir com a economia de combustível. Segundo a Honda, com este câmbio o Civic chega a 100 km/h em 7 segundos.
Novo Honda Civic é flagrado em testes no interior de São Paulo (Foto: Rafael Loureiro / Autoesporte)
Fotos: Novo Honda Civic
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... paulo.html
