Do Auto Esporte
Maserati Levante (Foto: Divulgação)
Foram anos de espera, adiamentos e expectativas, mas finalmente a Maserati lançou o primeiro SUV de sua história: o Levante. Rival direto de Porsche Cayenne, o precursor dos utlitários de luxo superesportivos, ele chegará ao mercado no fim deste ano para disputar espaço também o novo [url=http://JAGUAR F-PACE TERÁ PREÇO INICIAL DE R$ 300 MIL NO BRASIL]Jaguar F-Pace[/url] e Range Rover Sport.
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Como não poderia deixar de ser, o crossover ganhou linhas de cupê e uma dianteira arrojada, inspirada no conceito Alfieri, apresentado no Salão de Genebra do ano passado.
Espaço
Feito sobre a plataforma modificada dos sedãs Ghibli e Quattroporte, o modelo foi projetado para ser um superesportivo na pista e um SUV espaçoso, luxuoso e confortável para o dia a dia. Para isso, a montadora italiana caprichou na fita métrica do modelo. De um extremo ao outro são 5 metros de comprimento, sendo 3 deles destinados ao entreeixos, o que significa que não falta a ele espaço interno para acomodar cinco passageiros. Segundo a Maserati, o Levante é maior que seus rivais.
Em todas as versões, o modelo possui tração integral, suspensão adaptativa a ar e sistema de vetorização de torque. Segundo a marca, graças ao uso extensivo de alumínio e aços de alta resistência em sua arquitetura, o Levante pode ganhar além de um baixo centro de gravidade, uma distribuição de 50%-50% entre o eixo dianteiro e traseiro. Todo esse pacote garantiu ao modelo um excelente comportamento dinâmico.
Maserati Levante (Foto: Newspress)
Motorização
Ele será oferecido com três opções de motorização, todos V6, sendo duas delas a gasolina, feitas em Maranello, na fábrica da Ferrari, além de uma opção diesel. A versão topo de linha do crossover, o Levante S, será oferecido com 3.0 twin-turbo capaz de despejar 430 cv sobre as quatro rodas do modelo. Segunda a montadora, com esse rendimento, o SUV é capaz de ir 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 264 km/h. A outra versão a gasolina é um pouco mais mansa, entrega "apenas" 350 cv. Já com a variante movida a diesel, o SUV desenvolve 275 cv. Em todos os casos, o modelo oferece um câmbio automático de oito marchas ZF.
Maserati Levante (Foto: Divulgação)
Tecnologia
Não é preciso dizer que o interior do modelo é bem luxuoso. Com acabamento em couro, alumínio e madeira, o modelo traz no centro de seu console uma tela multimídia de 8,4 polegadas sensível ao toque. O sistema de som é Base e conta oito alto-falantes. Há também de série ar-condicionado bizona, sistema keyless, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, alerta de colisão, sistema automático de frenagem e assistente de mudança de faixa.
O SUV da Maserati também conta com quatro modos de condução: Normal, I.C.E, Sport e Off-road. Afora esse itens de série, o modelo conta com uma gama extensa de opcionais e elementos de personalização.
Venda no Brasil
Embora nenhum executivo tenha confirmado a venda dele no Brasil, o modelo foi fotografado rodando camuflado por aqui, antes mesmo do lançamento oficial em Genebra. Isso nos leva a crer que ele deve desembarcar no nosso mercado em meados de 2017.
Maserati Levante (Foto: Newspress)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 30-cv.html
