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Volkswagen Golf GTI TCR (Foto: Volkswagen)
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A Volkswagen Motorsport se uniu a Seat para desenvolver o Golf GTI TCR, uma versão de competição com direito a todas as mudanças fundamentais para não fazer feio nas pistas da TCR International Series. O hatch passou por mudanças na carroceria, com novas entradas de ar, capô ventilado, arcos de rodas maiores, para-choques maiores, saias laterais e um belo aerofólio de fibra de carbono. Os novos difusores também são feitos do mesmo material, assim como algumas peças do interior.
Colocando as rodas de 18" para girar está um motor 2.0 turbo de quatro cilindros que entrega 334 cavalos e 41,7 kgfm de torque, gerenciado por uma transmissão automática sequencial multidiscos de seis velocidades. As trocas são feitas por borboletas posicionadas atrás do volante, é claro.
Volkswagen Golf GTI TCR (Foto: Volkswagen)
Com 1.280 quilos (incluindo o peso do piloto, pelas normas da FIA), o Golf das pistas também tem novas suspensões ajustáveis - McPherson na dianteira e multilink na traseira. O sistema de direção também foi ajustado especialmente para competições. Os freios contam com discos de 14,2 polegadas na frente e de 12,2 polegadas atrás, sendo que as pinças dianteiras são de alumínio e montadas em uma estrutura de seis pistões e as de trás, de dois.
Segundo a Volkswagen, a aceleração de 0 a 100 km/h do Golf GTI TCR é feita em 5,2 segundos, com velocidade máxima de 230 km/h.
Volkswagen Golf GTI TCR (Foto: Volkswagen)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 34-cv.html
