Novo Fiat Mobi: flagra mostra visual da versão Way sem disfarces

[LPRF]

Que merda

[AlvoErrado2]

A Fiat só ressuscitou o Mille, só que não quis dar o mesmo nome, não sei qual o grilo.

[rlaranjo]

Mais apertado que me cu.

[Clands]

Mentira, se fosse simbolizar o espaço do seu cu em carro. Seu cu seria um c5

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[Ramiel]

Esses dois vivem preocupados com os cus alheios

[Kicksilver]

Mentira, se fosse simbolizar o espaço do seu cu em carro. Seu cu seria um c5

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Tá por dentro hein...

[rlaranjo]

Esse fórum tinha que mudar a descrição para "Discussões sobre automóveis e cus". Tudo cuzero aqui.

[AlvoErrado2]

Mentira, se fosse simbolizar o espaço do seu cu em carro. Seu cu seria um c5

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Tudo isso só por quê ele te largou??

[Lucas Silva]

Essa é a nossa Scuderia clandestina!!

[K.D.R]

Vai sim, Fiat não consegue nem no Palio mais caro, vai conseguir num Uno piorado

Mas a VW não conseguiu no Gol de 60k, e conseguiu no Up de 26.

De qualquer forma, Mobi lixo... só veio pra ferrar com as vendas do Palio Fire.

ué.

[Robô Troll]

Segredo: Fiat Mobi 1.0 3-cilindros não vai matar o Fire logo de cara
Do CarPlace | Publicado em Fri, 08 Apr 2016 17:01:11 +0000





O Fiat Mobi, subcompacto da marca para atuar abaixo do Uno, será lançado no próximo dia 13 de abril ainda sem uma de suas principais armas: o motor 1.0 3-cilindros da nova família GSE, que segue em desenvolvimento. Enquanto isso, o modelo 1.0 4-cilindros já está sendo distribuído à rede Fiat, conforme comprovam as imagens desta página, obtidas pelo Car Club Brasil.




Segundo apuramos com fontes ligadas à Fiat, o propulsor tricilíndrico não ficou pronto a tempo de estrear sob o capô do subcompacto e seu lançamento acabou ficando para o irmão Uno. Isso mesmo, o Uno 3-cilindros chegará até o fim deste ano, já acompanhado de uma ligeira reestilização na dianteira. Depois, só em maio de 2017, é que o novo motor será oferecido no Mobi.




Mesmo assim, a oferta será limitada: apenas a versão mais cara do Mobi terá o 3-cilindros, mantendo o atual Fire 1.0 4-cilindros nas versões de entrada por mais algum tempo. Aliás, conforme CARPLACE sempre afirmou, não haverá mudanças no Fire para o Mobi, ele seguirá com 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque. De acordo com um informante ligado à marca, “não faria sentido mexer neste motor sendo que o tricilíndrico está chegando”.




Fique ligado para conferir nossa avaliação completa do Fiat Mobi na próxima semana!

Fotos: Reprodução Car Club Brasil

Veja também: Fiat Mobi roda limpinho em SP!http://carplace.uol.com.br/flagra-fiat- ... sao-paulo/




Ver a notícia Segredo: Fiat Mobi 1.0 3-cilindros não vai matar o Fire logo de cara diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/segredo-fiat ... o-de-cara/

[RockMaan]

só em maio de 2017, é que o novo motor será oferecido no Mobi[...]

Mesmo assim, a oferta será limitada: apenas a versão mais cara do Mobi terá o 3-cilindros, mantendo o atual Fire 1.0 4-cilindros nas versões de entrada por mais algum tempo. Aliás, conforme CARPLACE sempre afirmou, não haverá mudanças no Fire para o Mobi, ele seguirá com 75 cv de potência e 9,9 kgfm de torque.

O carro permanecerá sem nenhuma inovação nas outras versões então?

Que bosta.

Fiat

[Kicksilver]

Caralho, que bagunça

O 3 cilindros não vai acompanhar o lançamento, e depois ainda vai conviver com o 4 cilindros.

Fiat

[Robô Troll]

Fiat Mobi deverá ter preços a partir de R$ 28.990 – veja mais detalhes
Do CarPlace | Publicado em Mon, 11 Apr 2016 12:40:33 +0000





Com lançamento marcado para a próxima quarta-feira (13), o Fiat Mobi já está sendo mostrado em diversas concessionárias pelo país – conforme mostra mais um flagra recebido pela nossa redação, desta vez enviado pelo leitor Felipe Augusto. Segundo apuramos junto à rede Fiat, o modelo só poderá ser exibido oficialmente a partir do dia 16. Preços? Ainda não oficiais, mas a aposta dos lojistas é de R$ 28.990 na versão de entrada Easy. 




As versões do novo compacto serão Easy, Like e Way (esta última de apelo aventureiro). Para custar abaixo de R$ 30 mil, o Mobi Easy faz uma série de concessões, tais como a ausência de limpador/lavador do vidro traseiro, além de vir com retrovisores, grade e maçanetas sem pintura. Ao receber o pacote de equipamentos “On”, ele ganha ar-condicionado e direção hidráulica – sim, o Mobi ainda não terá direção elétrica -, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas. Para o Mobi Easy On, a expectativa de valor é abaixo dos R$ 35 mil.




Já a versão intermediária Like acrescenta para-brisa degradê, painel com conta-giros, preparação para som, retrovisores e maçanetas pintados na cor da carroceria, faróis de neblina e coluna central com adesivo preto. Quando recebe o kit “On”, adiciona ar/direção/trava/vidro e rodas de liga. Como opcional, oferecerá sistema de som ou a central Uconnect com tela de 5″ e GPS.




Por fim, o aventureiro Way se apresenta com os itens do Like mais suspensão elevada em 2 cm, proteção plástica nas caixas de roda, rack de teto e calotas com desenho exclusivo. O Way On adiciona ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros/travas elétricas, rodas de liga (desenho exclusivo). Opcionais serão o sistema de som e a central Uconnect de 5″. Para o Way On completo, a estimativa de preço é ao redor dos R$ 40 mil.




O Mobi será oferecido sempre com o conhecido motor 1.0 Fire de 75 cv e 9,9 kgfm, porém, ele promete melhor desempenho e consumo em relação ao Uno por conta do peso pluma – ele é cerca de 60 kg mais leve e 23 cm mais curto que o irmão. Além disso, o Mobi teve as relações alongadas no câmbio de cinco marchas, justamente para redução de gasto de combustível. Segundo as medições do Inmetro, o Mobi 1.0 com ar-condicionado faz média de 11,9 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada, com gasolina. Usando etanol, as médias são de 8,4 km/l e 9,2 km/l, respectivamente.




Segundo nosso leitor que teve acesso ao carro na loja, o interior é simples, porém, bem montado, com texturas que disfarçam bem o plástico rígido do acabamento, dando uma impressão mais aconchegante que no up!. Já o espaço é bom na frente e justo atrás, com bom aproveitamento da altura da carroceria – não por acaso a mesma aposta do VW. Já o porta-malas é realmente pequeno, de 235 litros, mas há uma interessante divisória para levar pequenos objetos.




Esteticamente, o Mobi investe numa frente mais imponente que a do up!, mas o destaque fica por conta da tampa traseira toda de vidro, solução do up! europeu que a VW preferiu não bancar por aqui. Confira ainda nesta semana a primeira avaliação do novo Fiat aqui no CARPLACE!




Fotos: Reprodução

Veja também: Mobi com motor 1.0 3-cilindros chega em 2017, mas não mata o Fire

Ver a notícia Fiat Mobi deverá ter preços a partir de R$ 28.990 – veja mais detalhes diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/fiat-mobi-de ... -detalhes/

[Pablo]

13 na estrada?

Civic faz isso.

[RockMaan]

13 na estrada?

Civic faz isso.

Essas medições do Inmetro são estranhas.

Em condições reais de rodagem dá pra conseguir médias bem melhores.

A exemplo do up TSI que mediram na faixa de 15km/l na rodovia, mas tanto a imprensa como os donos relatam >21km/l facilmente

[Pablo]

13 na estrada?

Civic faz isso.

Essas medições do Inmetro são estranhas.

Em condições reais de rodagem dá pra conseguir médias bem melhores.

A exemplo do up TSI que mediram na faixa de 15km/l na rodovia, mas tanto a imprensa como os donos relatam >21km/l facilmente

Acredito, até ;q esse 1.0 não é gastão, e pelo peso baixo do carro. Qual critério de avaliação deles? Simulação em marcha lenta?

[RockMaan]

Não faço ideia

Deve ser algo parecido, um tipo de simulação mesmo pois não faz sentido tamanha diferença.

[P.A.]

Tá doido.. meu carro faz 17 na estrada sem muito esforço...

[Kicksilver]

17?

No Fiesta só faço acima de 15 se andar abaixo de 100

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[Robô Troll]

Flagra pré-estreia: compare as diferenças entre o Fiat Mobi Easy e o Way
Do CarPlace | Publicado em Wed, 13 Apr 2016 00:05:42 +0000





Há apenas um dia da estreia oficial, que acontecerá nesta quarta-feira à noite em São Paulo, o Fiat Mobi foi novamente flagrado rodando sem qualquer camuflagem na capital paulista. Desta vez o registro foi feito pelo nosso leitor Ricardo Godinho, que fotografou não só uma, mas duas unidades do modelo – a básica Easy (azul) e a top de linha Way (verde escura).




Interessante é que, pelo ângulo das fotos, fica bem fácil observar as diferenças entre a versão de entrada e a aventureira. O Mobi Easy vem com calotas aro 14″, maçanetas e retrovisores sem pintura, cobertura plástica sem pintura nos nichos dos faróis de neblina e coluna “B” na cor da carroceria. Uma curiosidade é que esta cor azul, que a Fiat vai chamar oficialmente de verde, será um dos tons de lançamento.




Já o Mobi Way se diferencia logo de cara pelo desenho do para-choque dianteiro, que tem uma espécie de “quebra-mato” em plástico preto (de efeito meramente visual). Nas laterais, ele vem com rodas de liga de desenho exclusivo, coberturas plásticas das caixas de roda e barras longitudinais no teto. Além disso, os retrovisores são na cor da carroceria e recebem os repetidores de seta, enquanto a coluna “B” é forrada com adesivo preto. Na tampa traseira de vidro (charme do modelo), o logotipo Way vem acompanhado de grafismos na base da tampa.




Flagrado diversas vezes antes da apresentação oficial, o Mobi é a aposta da Fiat para o segmento de entrada. Com preço inicial estimado em R$ 28.990 pela rede de concessionários, o carrinho aposenta de cara o Uno Vivace e, com o tempo, também o Palio Fire. Será vendido nas versões Easy, Easy On, Like, Like On, Way e Way On, sempre com motor 1.0 Fire de 75 cv e câmbio manual de cinco marchas – o propulsor 1.0 3-cilindros virá em 2017.




Com 23 cm a menos que o Uno de comprimento, o novo sub-compacto vai investir em apelo visual (é mais bonito ao vivo que nas fotos) e agilidade no trânsito urbano. Para andar mais e beber menos que o Uno, o Mobi vai se valer de seu baixo peso – cerca de 60 kg abaixo do irmão. Em compensação, seu tamanho diminuto cobra o preço no porta-malas, que terá capacidade de apenas 235 litros.




Não perca amanhã à noite a divulgação dos preços do Fiat Mobi e ainda nesta semana a avaliação do modelo. Fique ligado!

Fotos: Ricardo Godinho, Alexandre Ciszewski e reprodução

Ver a notícia Flagra pré-estreia: compare as diferenças entre o Fiat Mobi Easy e o Way diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/flagra-pre-e ... y-e-o-way/

[rlaranjo]

Impressao minha ou a central tem tela maior que a da Toro?

[P.A.]

17?

No Fiesta só faço acima de 15 se andar abaixo de 100

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Se fizer 15 a 100 está melhor que o meu

[A_Gaspar]

Impressao minha ou a central tem tela maior que a da Toro?

Não é central, é um rádio 2din:

[duds]

Impressao minha ou a central tem tela maior que a da Toro?

Não é uma central, é um som com um telinha escondida num plástico que parece ser uma tela maior.