Avaliação: BMW 550i 2012

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Acport
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07 Jan 2012, 12:05

Eu tive o prazer de andar em uma 550i 2011 em um dia inteiro. Não tenho palavras para descrever, além de dizer o óbvio que o carro é fodástico.

ps: o camarada que bateu no caminhão de leite sobreviveu! Se fosse em qualquer carro brasileiro...

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Kicksilver
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07 Jan 2012, 12:36

5er pride

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Buzz
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07 Jan 2012, 13:09

Acport escreveu:Eu tive o prazer de andar em uma 550i 2011 em um dia inteiro. Não tenho palavras para descrever, além de dizer o óbvio que o carro é fodástico.

ps: o camarada que bateu no caminhão de leite sobreviveu! Se fosse em qualquer carro brasileiro...
O carro tá destruído, sobreviveu de sorte.
Só num Land Rover ele estaria seguro.

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LPRF
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07 Jan 2012, 14:26

Um passageiro certamente teria morrido.
Mas o carro é um tanque de guerra.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Johnnie Walker
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07 Jan 2012, 14:35

lprf escreveu:Um passageiro certamente teria morrido.
Mas o carro é um tanque de guerra.
Os carros vendidos na Nova Zelândia seguem o padrão Australiano, ou seja, volante do lado direito.
Todo mundo que odeia o meu carro, é idiota. Todo mundo que me odeia, é feio.

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LPRF
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07 Jan 2012, 14:41

Johnnie Walker escreveu:
lprf escreveu:Um passageiro certamente teria morrido.
Mas o carro é um tanque de guerra.
Os carros vendidos na Nova Zelândia seguem o padrão Australiano, ou seja, volante do lado direito.

Imagem

então o carro definitivamente é um tanque e o cara é macho demais. Imagem

O passageiro sairia com ferimentos leves Imagem

Achei que fosse nos EUA.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
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Kicksilver
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07 Jan 2012, 19:39

Imagem

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Johnnie Walker
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07 Jan 2012, 20:00








Em relação ao ultimo video:
BMW's Adaptive Cruise Control system tested by DEKRA. May 26, 2010.

Specialists from DEKRA tested the world premiere of the first adaptive cruise control system with Stop&Go from BMW in a situation that simulates a real accident. The system presented a considerable improvement compared to an identical vehicle which is not equipped with it.

Initial speed was 64 Km/h, impact speed at 40 Km/h
Todo mundo que odeia o meu carro, é idiota. Todo mundo que me odeia, é feio.

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