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VW revela reestilização da Amarok com novo motor turbodiesel V6 (Foto: Divulgação)
A Volkswagen revelou a reestilização da Amarok e a principal novidade é de motorização - a picape ganhou um novo motor 3.0 turbodiesel de seis cilindros. Serão três configurações com 165, 206 e 227 cavalos de potência.
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Os resultados surpreendem na versão mais forte, que gera respeitáveis 56 kgfm de torque a partir de apenas 1.500 rpm, segundo a montadora. O novo propulsor está mais forte do que o antigo topo de linha, o 2.0 quatro cilindros de 180 cv e 42,8 kgfm de torque.
Por fora, as mudanças são muito sutis. A picape ganhou novos para-choques com nova grade e novas rodas. Dentro, a picape ganhou novo painel e novos bancos.
Na Europa, a Volkswagen irá oferecer o facelift da Amarok com opção de tração traseira (4MOTION) e câmbio manual de seis velocidades ou tração integral e transmissão automática de oito velocidades.
Nova transmissão
Depois do escândalo de emissões, os engenheiros da Volks decidiram alongar as relações do câmbio automático para reduzir as rotações e diminuir o consumo de combustível. De acordo com a montadora, a versão topo de linha 3.0 V6 TDI automática de oito velocidades tem consumo médio de 13,1 km/l, o que gera emissões de 199 g/km.
Além de um novo motor turbodiesel e da transmissão “otimizada”, a reestilização da Amarok também ganhou um novo sistema de direção com assistência elétrica Servotronic. Na versão 224 cv, ela receberá novos freios a disco de 17 polegadas na frente e 16 atrás.
As vendas da nova Amarok estão programadas para começar em setembro na Europa, mas inicialmente apenas a configuração 227 cv estará disponível.
VW revela reestilização da Amarok com novo motor turbodiesel V6 (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... el-v6.html
