Do CarPlace | Publicado em Mon, 23 May 2016 12:32:19 +0000
A Peugeot se antecipa à realização do Salão de Paris, marcado para setembro, e apresenta desde já os primeiros detalhes a respeito da nova geração do 3008. Sem jeito de minivan e agora com clara pegada SUV, o modelo evolui tanto em visual quanto em tecnologia e passa a concorrer diretamente com Nissan Qashqai e Seat Ateca. A cabine acompanha as profundas mudanças recebidas pelo exterior e inaugura uma nova fase do chamado conceito i-Cockpit.
Por fora, o visual não nega inspiração no design do hatchback 308. A dianteira é bastante agressiva, com a grade em destaque e os faróis bem recortados. Na parte inferior, o para-choque com estilo robusto e uma espécie de “peito de aço” robusto completam o estilo parrudo. Na traseira, as lanternas com assinatura tipo “garra de leão” são unidas por um detalhe preto que percorre toda a tampa do porta-malas – tendência a ser seguida pelos próximos Pug’s.
No interior, o já revelado painel futurista segue o conceito i-Cockpit, que combina detalhes como o volante pequeno e baixo com o quadro de instrumentos elevado. Este, aliás, substitui os tradicionais mostradores analógicos por uma tela digital configurável. A tela do sistema de entretenimento também está maior e agora agrupa mais funções, reduzindo a presença de botões físicos. Por fim, destaque para o volante de apenas dois raios com base e superfície planas.
A plataforma usada é a conhecida base modular EMP2, que permitiu uma redução de peso de aproximadamente 100 kg no peso final. O modelo mede 4,45 metros de comprimento e ganhou 8 centímetros na distância entre os eixos. Sob o capô, estão disponíveis motores a gasolina 1.2 PureTech de 130 cv e 1.6 THP de 165 cv, além dos diesel 1.6 BlueHDi de 100 ou 120 cv, e 2.0 BlueHDi de 150 cv ou 180 cv. O câmbio é sempre de seis marchas, manual ou automático.
Galeria novo Peugeot 3008:
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