Do Auto Esporte
O protótipo autônomo Lexus RX450h, do Google (Foto: Divulgação)
Um estudo da Universidade de Michigan revelou que as marcas podem ter problemas em convencer as pessoas a comprarem seus carros autônomos no futuro. Os pesquisadores entrevistaram 618 motoristas nos Estados Unidos e 46% deles afirmaram preferir veículos comuns a automóveis autônomos. A margem de erro é de 3,9% para mais ou menos.
Mas boa parte das pessoas já se mostram abertas a modelos com tecnologias de condução semiautônomas: 39% responderam preferir esse tipo de veículo. Mas os totalmente autônomos ainda não têm uma aprovação tão alta: apenas 16% escolheram essa opção. A aceitação é melhor na faixa etária de 18 a 29 anos. 19% dos entrevistados nesse grupo gostariam de ter um autônomo. Acima de 60 anos, o valor cai para 9,6%.
O estudo também perguntou sobre a preocupação em relação a carros autônomos quando eles já estiverem rodando nas ruas. Dos entrevistados, 37% disseram estar “muito preocupados”, 29% “moderadamente preocupados”, 24% “um pouco preocupados” e apenas 9,7% relataram não ter nenhum receio quanto à tecnologia.
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E a pesquisa mostra que o Google é quem deve ter mais trabalho para convencer não só os legisladores, mas também a população, de que carros totalmente sem controle para motoristas são uma boa ideia. De acordo com o estudo, 95% dos entrevistados querem que os veículos autônomos tenham volante e pedal de freio para permitir que o motorista assuma a direção. “Um grande tema que vimos em várias pesquisas é o desejo de reter algum controle sobre o carro autônomo. Parece que desistir desse domínio é um dos maiores problemas quando se fala da aceitação desses modelos”, disse Brandon Schoettle em e-mail ao Automotive News.
Estudo do BCG mostra resultados diferentes
No final de 2015, um estudo do Boston Consulting Group e do Fórum Econômico Mundial mostrou que 60% dos consumidores em cidades ao redor do mundo estão dispostos a andar em carros autônomos. Dos mais de 5.500 entrevistados em dez países, a maior parte se diz favorável a ter essa tecnologia nos veículos, mesmo que signifique pagar mais pela compra.
A pesquisa global indicou que os consumidores estão dispostos a pagar US$ 5 mil (equivalente a quase R$ 20 mil) para recursos totalmente autônomos, e defendem principalmente a assistência em estacionamento e aumento da produtividade durante a viagem como os dois principais motivos para adquiri-los.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... omuns.html
