
Automóveis: Ranking de Vendas Nacionais
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MG vende carro hein. 

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Mais que a Região Sul inteira, chega a ser impressionante.Kicksilver escreveu:MG vende carro hein.
- Kicksilver
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Tá cheio de nego com grana aí...Acport escreveu:Mais que a Região Sul inteira, chega a ser impressionante.Kicksilver escreveu:MG vende carro hein.
Né?

- LPRF
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PR = 58091
RS = 47015
SC = 41254
Sul = 146360
MG = 107317

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3 estados para conseguir vender mais que 1 e tu ainda conta vantagem?? 
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MG = 20kk
Sul = 26kk
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População maior e mesmo assim ainda leva couro.LPRF escreveu:

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Vendas de importados despencam quase 50% em maio; Sportage lidera
Do CarPlace | Publicado em Thu, 09 Jun 2016 11:36:10 +0000

A situação continua desoladora para o mercado de importados no Brasil. De acordo com a ABEIFA (Associação Brasileira de Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores), as dezoito marcas filiadas à entidade comercializaram apenas 2.696 unidades em maio.
Este número é 44,2% inferior ao registrado no mesmo período de 2015. Na comparação com abril (2.856), o recuo foi muito menor (-5,6%), mas não reduziu o fato de que, no acumulado de 2016 (15.412), a retração chegou a 44,5%.

“Reconhecemos que o mercado interno de veículos automotores está temporariamente em baixa, mas no caso dos veículos importados mais em razão do fato de que é impossível vender carros fora de cota estabelecida com 30 pontos percentuais a mais no IPI, aliado ao dólar na casa de R$ 3,60”, explicou José Luiz Gandini, presidente da Abeifa;
Ainda segundo o executivo, “o setor de importados não pode esperar até dezembro de 2017 o fim dos 30 pontos percentuais do IPI”. Estudo realizado pela Abeifa apontou que desde 2011, ano em que a medida foi implantada pelo Governo Federal, quase 400 concessionárias foram fechadas e mais de 20 mil funcionários foram demitidos.

Às vésperas do lançamento da nova geração, o Kia Sportage foi o modelo mais vendido, com 311 emplacamentos. Preferido nos meses anteriores, o Land Rovers Discovery Sport (245) recuou para o segundo lugar, seguido pelo Land Rover Evoque (192). Volvo XC60 (165) e Kia Cerato (142) completaram as cinco primeiras posições.
Por marcas, a liderança foi da BMW (185+896), seguida pela Kia (767) e pela Land Rover (550). Vale reforçar que os números da alemã incluem os modelos produzidos na fábrica da montadora em Santa Catarina. Lamborghini e Maserati, com uma unidade cada, foram as lanternas do ranking.

Fonte: Abeifa
Ver a notícia Vendas de importados despencam quase 50% em maio; Sportage lidera diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/vendas-de-im ... ge-lidera/
Do CarPlace | Publicado em Thu, 09 Jun 2016 11:36:10 +0000

A situação continua desoladora para o mercado de importados no Brasil. De acordo com a ABEIFA (Associação Brasileira de Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores), as dezoito marcas filiadas à entidade comercializaram apenas 2.696 unidades em maio.
Este número é 44,2% inferior ao registrado no mesmo período de 2015. Na comparação com abril (2.856), o recuo foi muito menor (-5,6%), mas não reduziu o fato de que, no acumulado de 2016 (15.412), a retração chegou a 44,5%.

“Reconhecemos que o mercado interno de veículos automotores está temporariamente em baixa, mas no caso dos veículos importados mais em razão do fato de que é impossível vender carros fora de cota estabelecida com 30 pontos percentuais a mais no IPI, aliado ao dólar na casa de R$ 3,60”, explicou José Luiz Gandini, presidente da Abeifa;
Ainda segundo o executivo, “o setor de importados não pode esperar até dezembro de 2017 o fim dos 30 pontos percentuais do IPI”. Estudo realizado pela Abeifa apontou que desde 2011, ano em que a medida foi implantada pelo Governo Federal, quase 400 concessionárias foram fechadas e mais de 20 mil funcionários foram demitidos.
Às vésperas do lançamento da nova geração, o Kia Sportage foi o modelo mais vendido, com 311 emplacamentos. Preferido nos meses anteriores, o Land Rovers Discovery Sport (245) recuou para o segundo lugar, seguido pelo Land Rover Evoque (192). Volvo XC60 (165) e Kia Cerato (142) completaram as cinco primeiras posições.
Por marcas, a liderança foi da BMW (185+896), seguida pela Kia (767) e pela Land Rover (550). Vale reforçar que os números da alemã incluem os modelos produzidos na fábrica da montadora em Santa Catarina. Lamborghini e Maserati, com uma unidade cada, foram as lanternas do ranking.

Fonte: Abeifa
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- Buzz
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Deusa Gerais.AlvoErrado2 escreveu:3 estados para conseguir vender mais que 1 e tu ainda conta vantagem??

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PR acham que são sulistas, nada mais é do que uma versão ajeitada de SP.
Sul de verdade é SC/RS.
Sul de verdade é SC/RS.

- LPRF
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Região Sul, PR/SC/RSp_h escreveu:PR acham que são sulistas, nada mais é do que uma versão ajeitada de SP.
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- Robô Troll
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Mercado junho: Sandero surpreende e chega ao pódio; Mobi passa Uno
Do CarPlace | Publicado em Fri, 01 Jul 2016 19:00:02 +0000

O Renault Sandero surpreendeu nas vendas de junho e fechou o mês num inédito terceiro lugar, subindo no pódio ao lado do líder Chevrolet Onix e do Hyundai HB20. No geral, as vendas de junho somaram 166.393 unidades, aumento de 2,6% em relação a maio. Mesmo com este alento, o mercado brasileiro está em queda de 25,1% no primeiro semestre em relação ao igual período do ano passado.

Além do Sandero, as boas surpresas do mês ficaram por conta do VW Gol, que voltou a se firmar entre os mais vendidos após a reestilização, e do Fiat Mobi, que vem num lento crescente, mas o suficiente para deixar o irmão Uno para trás. Outros que estão se mantendo firmes são Ford Ka, Chevrolet Prisma e Toyota Corolla – este com uma interminável folga sobre o segundo colocado da categoria, o Civic, que sequer aparece no Top 20.

Entre os SUVs compactos, a liderança segue nas mãos do Honda HR-V, que abriu mais de 1.200 unidades em relação ao segundo colocado Jeep Renegade. Em terceiro no segmento, o Renault Duster apareceu apenas na décima nona posição.

Em crescimento, o pequeno VW up! começa a ameaçar o Fox como segundo Volkswagen mais vendido. Logo atrás deles, o Etios também vem numa crescente constante, tanto na versão hatch quanto na sedã – lembrando que ambos foram atualizados recentemente, recebendo painel digital e opção de câmbio automático.

Passando aos comerciais leves, a dobradinha da Fiat se repete mais uma vez: Strada líder e Toro em segundo, com mais de 4 mil emplacamentos, seguida pela Saveiro. Em quarto, a Hilux já vê a S10 crescer após sua renovação, enquanto a Ranger também passou a vender mais depois que foi reestilizada.
Confira as tabelas de venda abaixo:
Automóveis (junho 2016)
[*]GM ONIX: 11.566
[*]HYUNDAI HB20: 9.533
[*]RENAULT SANDERO: 6.013
[*]VW GOL: 5.943
[*]FORD KA: 5.811
[*]GM PRISMA: 5.525
[*]TOYOTA COROLLA: 5.417
[*]HONDA HR-V: 5.224
[*]FIAT PALIO: 4.335
[*]JEEP RENEGADE: 4.014
[*]HYUNDAI HB20S: 3.930
[*]VW FOX: 3.886
[*]VW UP!: 3.488
[*]TOYOTA ETIOS: 3.291
[*]TOYOTA ETIOS SEDAN: 2.928
[*]FIAT MOBI: 2.822
[*]FIAT UNO: 2.801
[*]FIAT SIENA: 2.611
[*]RENAULT DUSTER: 2.592
[*]HONDA FIT: 2.278
[/list]
Comerciais leves
[*]FIAT STRADA: 5.276
[*]FIAT TORO: 4.040
[*]VW SAVEIRO: 3.566
[*]TOYOTA HILUX: 2.791
[*]GM S10: 2.228
[*]FORD RANGER: 1.888
[*]RENAULT OROCH: 1.172
[*]FIAT FIORINO: 986
[*]GM MONTANA: 960
[*]MITSUBISHI L200: 780
[/list]
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Fonte: http://carplace.uol.com.br/mercado-junh ... passa-uno/
Do CarPlace | Publicado em Fri, 01 Jul 2016 19:00:02 +0000

O Renault Sandero surpreendeu nas vendas de junho e fechou o mês num inédito terceiro lugar, subindo no pódio ao lado do líder Chevrolet Onix e do Hyundai HB20. No geral, as vendas de junho somaram 166.393 unidades, aumento de 2,6% em relação a maio. Mesmo com este alento, o mercado brasileiro está em queda de 25,1% no primeiro semestre em relação ao igual período do ano passado.

Além do Sandero, as boas surpresas do mês ficaram por conta do VW Gol, que voltou a se firmar entre os mais vendidos após a reestilização, e do Fiat Mobi, que vem num lento crescente, mas o suficiente para deixar o irmão Uno para trás. Outros que estão se mantendo firmes são Ford Ka, Chevrolet Prisma e Toyota Corolla – este com uma interminável folga sobre o segundo colocado da categoria, o Civic, que sequer aparece no Top 20.

Entre os SUVs compactos, a liderança segue nas mãos do Honda HR-V, que abriu mais de 1.200 unidades em relação ao segundo colocado Jeep Renegade. Em terceiro no segmento, o Renault Duster apareceu apenas na décima nona posição.

Em crescimento, o pequeno VW up! começa a ameaçar o Fox como segundo Volkswagen mais vendido. Logo atrás deles, o Etios também vem numa crescente constante, tanto na versão hatch quanto na sedã – lembrando que ambos foram atualizados recentemente, recebendo painel digital e opção de câmbio automático.

Passando aos comerciais leves, a dobradinha da Fiat se repete mais uma vez: Strada líder e Toro em segundo, com mais de 4 mil emplacamentos, seguida pela Saveiro. Em quarto, a Hilux já vê a S10 crescer após sua renovação, enquanto a Ranger também passou a vender mais depois que foi reestilizada.
Confira as tabelas de venda abaixo:
Automóveis (junho 2016)
[*]GM ONIX: 11.566
[*]HYUNDAI HB20: 9.533
[*]RENAULT SANDERO: 6.013
[*]VW GOL: 5.943
[*]FORD KA: 5.811
[*]GM PRISMA: 5.525
[*]TOYOTA COROLLA: 5.417
[*]HONDA HR-V: 5.224
[*]FIAT PALIO: 4.335
[*]JEEP RENEGADE: 4.014
[*]HYUNDAI HB20S: 3.930
[*]VW FOX: 3.886
[*]VW UP!: 3.488
[*]TOYOTA ETIOS: 3.291
[*]TOYOTA ETIOS SEDAN: 2.928
[*]FIAT MOBI: 2.822
[*]FIAT UNO: 2.801
[*]FIAT SIENA: 2.611
[*]RENAULT DUSTER: 2.592
[*]HONDA FIT: 2.278
[/list]
Comerciais leves
[*]FIAT STRADA: 5.276
[*]FIAT TORO: 4.040
[*]VW SAVEIRO: 3.566
[*]TOYOTA HILUX: 2.791
[*]GM S10: 2.228
[*]FORD RANGER: 1.888
[*]RENAULT OROCH: 1.172
[*]FIAT FIORINO: 986
[*]GM MONTANA: 960
[*]MITSUBISHI L200: 780
[/list]
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Fonte: http://carplace.uol.com.br/mercado-junh ... passa-uno/
- RockMaan
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[*]VW UP!: 3.488
[*]FIAT MOBI: 2.822
Mais um mês cheio se passou e cadê o sucesso absoluto?
[*]FIAT MOBI: 2.822
Mais um mês cheio se passou e cadê o sucesso absoluto?

- Trunks
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Pois é, falaram que o Up ia começar a vender depois de um tempo...RockMaan escreveu:[*]VW UP!: 3.488
[*]FIAT MOBI: 2.822
Mais um mês cheio se passou e cadê o sucesso absoluto?
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Mobi falhou demais.


- P.A.
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Brasileiro não está pronto mesmo pra consumir bons produtos
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Mercado 1º semestre: veja quem bombou e quem desabou nas vendas
Do CarPlace | Publicado em Mon, 04 Jul 2016 15:00:28 +0000

Com o fechamento das vendas de junho na última quinta-feira (30), saiu também o resultado do mercado brasileiro no primeiro semestre de 2016: queda de 25,1% em relação a já fraca primeira metade de 2015, o que fez o setor automotivo cair aos níveis de 2006. Ou seja, voltamos a viver como 10 anos atrás…
Neste cenário trágico, porém, alguns poucos têm motivos para comemorar, por aumentarem suas vendas em relação a 2015, manterem o patamar ou ao menos caírem pouco em relação ao ano passado. E há também aqueles que despencaram de vez, seja por conta da crise, seja por conta da chegada de novos rivais ou por mudanças de posicionamento de mercado.
Veja agora quem está se dando bem e quem desabou nesta primeira metade de 2016, na comparação com o fechamento de 2015:
Em alta

Onix – Mesmo às vésperas da reestilização, o hatch da GM segue como o carro mais vendido do Brasil, posição que conquistou em 2015. Com as novidades para a linha 2017, pode ampliar a vantagem: terá uma inédita versão aventureira e um modelo de entrada específico, que vai manter o design atual.

HB20 – Além da mudança visual (leve), a Hyundai lançou a versão 1.0 turbo do seu compacto nacional, fazendo-o passar da terceira posição de 2015 para a segunda colocação em 2016 – chegando a ficar à frente do Onix em algumas parciais.

Ka – Já vinha numa boa quarta posição em 2015, agora em 2016 subiu ao pódio. Com a extinção do Fiesta 1.5 (mantido só para frotistas), pode ganhar vendas também nas versões mais caras, equipadas com motor 1.5. Hoje, a esmagadora maioria das vendas é do 1.0 3-cilindros.

Corolla – O maior fenômeno do mercado brasileiro na atualidade. Mesmo com sua versão mais vendida custando acima dos R$ 90 mil, o sedã médio da Toyota subiu da décima colocação em 2015 para uma surpreendente quinta posição em 2016! Mas deverá sofrer com as estreias dos novos Cruze e Civic.

Prisma – O sedã do Onix vem seguindo a toada do hatch, subindo da nona colocação no ano passado para a sexta neste primeiro semestre. E pode se dar bem com as mudanças que vêm por aí na linha 2017, como o visual repaginado e a adoção de direção elétrica, entre outros recursos para reduzir o consumo de combustível.

HR-V – Chegou a perder a liderança entre os SUVs compactos quando estreou o rival Renegade, mas depois retomou a posição e não saiu mais do primeiro lugar. No geral, saiu de décimo quarto em 2015 (lançado em março) para sétimo neste primeiro semestre de 2016.

Toro – Não era vendida em 2015, mas estreou em fevereiro deste ano com tudo. Assumiu logo de cara a segunda posição entre os comerciais leves (só perdendo para a líder Strada) e no acumulado de 2016 já passou modelos bons de loja, como Fit e EcoSport.
Em baixa:

Fiesta – Custava abaixo de R$ 40 mil no lançamento, em 2013, e agora na linha 2017 não sai por menos de R$ 52 mil, ajudado pelo fim da versão de entrada S com motor 1.5. Além disso, foi atrapalhado pelo sucesso do Ka, que deriva da mesma plataforma, porém, com projeto mais racional e barato. Por fim, teve a imagem arranhada pelos problemas do câmbio Powershift nas versões 2013/2014. Resultado: caiu nada menos que 20 posições no ranking, figurando agora em vigésimo sétimo e atrás do veterano Clio.

Palio – Após anos na vice-liderança atrás do Gol, em 2014 o Palio finalmente se consolidou como o carro mais vendido do Brasil. Só que a alegria durou pouco e em 2015 e ele já voltou ao segundo lugar, desta vez atrás do Onix. Em 2016, está ficando para trás também do HB20 e do Ka. A expectativa é que o Palio dê lugar a um novo hatch de maior porte, projeto X6h, que virá em 2017 como substituto também do Punto.

Uno – À espera de novidades enquanto a Fiat cuida do Mobi, o Uno também já não tem mais a força de outros anos. Saiu de um modesto sétimo lugar em 2015 para um preocupante décimo sétimo em 2016, atrás até do Siena. Deve ganhar uma injeção de ânimo com os novos motores da família GSE, 1.0 3-cilindos e 1.3, ambos com duas válvulas por cilindro e foco na economia de combustível. O lançamento será mais para o fim deste ano.

Voyage – Para quem era vice-líder entre os sedãs compactos, atrás somente do Siena, hoje o Voyage amarga a quarta posição no segmento, ficando atrás do próprio Siena, do HB20S e do novo líder Prisma. Para piorar, está com o Etios Sedan em sua cola. Mas a VW não parece muito preocupada, tanto que o Voyage sequer ganhou o motor 1.6 16V nas versões mais caras, mantendo o antigo 1.6 8V. No 1.0, ao menos recebeu o novo 3-cilindros.

Civic – Às vésperas de entregar o bastão para uma nova geração, o Civic está numa incomum (para ele) trigésima terceira posição, enquanto seu arquirrival Corolla brilha em quinto. Acontece que não é de hoje que a Honda vem tirando o pé da produção do Civic para dar conta da demanda pelo HR-V. Mas em 2017 ele promete voltar com tudo à briga, de geração nova e uma fábrica extra em Itirapira (SP).
Confira os 50 automóveis e comerciais leves mais vendidos de janeiro a junho de 2016:
1. GM ONIX 68.540
2. HYUNDAI HB20 55.925
3. FORD KA 34.572
4. FIAT PALIO 31.964
5. TOYOTA COROLLA 31.896
6. GM PRISMA 31.165
7. HONDA HR-V 30.886
8. VW GOL 30.525
9. FIAT STRADA 28.911
10. VW FOX 26.536
11. RENAULT SANDERO 26.418
12. JEEP RENEGADE 25.704
13. HYUNDAI HB20S 22.983
14. VW UP! 20.267
15. VW SAVEIRO 19.300
16. FIAT SIENA 18.729
17. FIAT UNO 18.368
18. TOYOTA HILUX 16.991
19. TOYOTA ETIOS HB 16.715
20. FIAT TORO 15.747
21. VW VOYAGE 14.101
22. TOYOTA ETIOS SEDAN 14.101
23. HONDA FIT 13.722
24. FORD ECOSPORT 12.518
25. RENAULT DUSTER 12.079
26. GM COBALT 11.035
27. GM S10 10.567
28. FORD KA+ 10.367
29. GM SPIN 10.194
30. RENAULT LOGAN 9.797
31. NISSAN VERSA 9.531
32. NISSAN MARCH 8.964
33. HONDA CIVIC 8.606
34. HONDA CITY 8.395
35. GM CLASSIC 8.296
36. RENAULT CLIO 8.203
37. FORD FIESTA 7.865
38. FORD RANGER 6.836
39. HYUNDAI TUCSON 6.780
40. RENAULT OROCH 6.546
41. FIAT MOBI 6.385
42. CITROËN C3 6.128
43. GM TRACKER 5.526
44. VW AMAROK 5.410
45. PEUGEOT 208 5.164
46. TOYOTA SW4 5.084
47. PEUGEOT 2008 5.027
48. FIAT PUNTO 5.018
49. FIAT FIORINO 4.892
50. HYUNDAI IX35 4.859
Fotos: divulgação e arquivo CARPLACE
Ver a notícia Mercado 1º semestre: veja quem bombou e quem desabou nas vendas diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/mercado-1o-s ... as-vendas/
Do CarPlace | Publicado em Mon, 04 Jul 2016 15:00:28 +0000

Com o fechamento das vendas de junho na última quinta-feira (30), saiu também o resultado do mercado brasileiro no primeiro semestre de 2016: queda de 25,1% em relação a já fraca primeira metade de 2015, o que fez o setor automotivo cair aos níveis de 2006. Ou seja, voltamos a viver como 10 anos atrás…
Neste cenário trágico, porém, alguns poucos têm motivos para comemorar, por aumentarem suas vendas em relação a 2015, manterem o patamar ou ao menos caírem pouco em relação ao ano passado. E há também aqueles que despencaram de vez, seja por conta da crise, seja por conta da chegada de novos rivais ou por mudanças de posicionamento de mercado.
Veja agora quem está se dando bem e quem desabou nesta primeira metade de 2016, na comparação com o fechamento de 2015:
Em alta

Onix – Mesmo às vésperas da reestilização, o hatch da GM segue como o carro mais vendido do Brasil, posição que conquistou em 2015. Com as novidades para a linha 2017, pode ampliar a vantagem: terá uma inédita versão aventureira e um modelo de entrada específico, que vai manter o design atual.

HB20 – Além da mudança visual (leve), a Hyundai lançou a versão 1.0 turbo do seu compacto nacional, fazendo-o passar da terceira posição de 2015 para a segunda colocação em 2016 – chegando a ficar à frente do Onix em algumas parciais.

Ka – Já vinha numa boa quarta posição em 2015, agora em 2016 subiu ao pódio. Com a extinção do Fiesta 1.5 (mantido só para frotistas), pode ganhar vendas também nas versões mais caras, equipadas com motor 1.5. Hoje, a esmagadora maioria das vendas é do 1.0 3-cilindros.

Corolla – O maior fenômeno do mercado brasileiro na atualidade. Mesmo com sua versão mais vendida custando acima dos R$ 90 mil, o sedã médio da Toyota subiu da décima colocação em 2015 para uma surpreendente quinta posição em 2016! Mas deverá sofrer com as estreias dos novos Cruze e Civic.

Prisma – O sedã do Onix vem seguindo a toada do hatch, subindo da nona colocação no ano passado para a sexta neste primeiro semestre. E pode se dar bem com as mudanças que vêm por aí na linha 2017, como o visual repaginado e a adoção de direção elétrica, entre outros recursos para reduzir o consumo de combustível.

HR-V – Chegou a perder a liderança entre os SUVs compactos quando estreou o rival Renegade, mas depois retomou a posição e não saiu mais do primeiro lugar. No geral, saiu de décimo quarto em 2015 (lançado em março) para sétimo neste primeiro semestre de 2016.

Toro – Não era vendida em 2015, mas estreou em fevereiro deste ano com tudo. Assumiu logo de cara a segunda posição entre os comerciais leves (só perdendo para a líder Strada) e no acumulado de 2016 já passou modelos bons de loja, como Fit e EcoSport.
Em baixa:

Fiesta – Custava abaixo de R$ 40 mil no lançamento, em 2013, e agora na linha 2017 não sai por menos de R$ 52 mil, ajudado pelo fim da versão de entrada S com motor 1.5. Além disso, foi atrapalhado pelo sucesso do Ka, que deriva da mesma plataforma, porém, com projeto mais racional e barato. Por fim, teve a imagem arranhada pelos problemas do câmbio Powershift nas versões 2013/2014. Resultado: caiu nada menos que 20 posições no ranking, figurando agora em vigésimo sétimo e atrás do veterano Clio.

Palio – Após anos na vice-liderança atrás do Gol, em 2014 o Palio finalmente se consolidou como o carro mais vendido do Brasil. Só que a alegria durou pouco e em 2015 e ele já voltou ao segundo lugar, desta vez atrás do Onix. Em 2016, está ficando para trás também do HB20 e do Ka. A expectativa é que o Palio dê lugar a um novo hatch de maior porte, projeto X6h, que virá em 2017 como substituto também do Punto.

Uno – À espera de novidades enquanto a Fiat cuida do Mobi, o Uno também já não tem mais a força de outros anos. Saiu de um modesto sétimo lugar em 2015 para um preocupante décimo sétimo em 2016, atrás até do Siena. Deve ganhar uma injeção de ânimo com os novos motores da família GSE, 1.0 3-cilindos e 1.3, ambos com duas válvulas por cilindro e foco na economia de combustível. O lançamento será mais para o fim deste ano.

Voyage – Para quem era vice-líder entre os sedãs compactos, atrás somente do Siena, hoje o Voyage amarga a quarta posição no segmento, ficando atrás do próprio Siena, do HB20S e do novo líder Prisma. Para piorar, está com o Etios Sedan em sua cola. Mas a VW não parece muito preocupada, tanto que o Voyage sequer ganhou o motor 1.6 16V nas versões mais caras, mantendo o antigo 1.6 8V. No 1.0, ao menos recebeu o novo 3-cilindros.

Civic – Às vésperas de entregar o bastão para uma nova geração, o Civic está numa incomum (para ele) trigésima terceira posição, enquanto seu arquirrival Corolla brilha em quinto. Acontece que não é de hoje que a Honda vem tirando o pé da produção do Civic para dar conta da demanda pelo HR-V. Mas em 2017 ele promete voltar com tudo à briga, de geração nova e uma fábrica extra em Itirapira (SP).
Confira os 50 automóveis e comerciais leves mais vendidos de janeiro a junho de 2016:
1. GM ONIX 68.540
2. HYUNDAI HB20 55.925
3. FORD KA 34.572
4. FIAT PALIO 31.964
5. TOYOTA COROLLA 31.896
6. GM PRISMA 31.165
7. HONDA HR-V 30.886
8. VW GOL 30.525
9. FIAT STRADA 28.911
10. VW FOX 26.536
11. RENAULT SANDERO 26.418
12. JEEP RENEGADE 25.704
13. HYUNDAI HB20S 22.983
14. VW UP! 20.267
15. VW SAVEIRO 19.300
16. FIAT SIENA 18.729
17. FIAT UNO 18.368
18. TOYOTA HILUX 16.991
19. TOYOTA ETIOS HB 16.715
20. FIAT TORO 15.747
21. VW VOYAGE 14.101
22. TOYOTA ETIOS SEDAN 14.101
23. HONDA FIT 13.722
24. FORD ECOSPORT 12.518
25. RENAULT DUSTER 12.079
26. GM COBALT 11.035
27. GM S10 10.567
28. FORD KA+ 10.367
29. GM SPIN 10.194
30. RENAULT LOGAN 9.797
31. NISSAN VERSA 9.531
32. NISSAN MARCH 8.964
33. HONDA CIVIC 8.606
34. HONDA CITY 8.395
35. GM CLASSIC 8.296
36. RENAULT CLIO 8.203
37. FORD FIESTA 7.865
38. FORD RANGER 6.836
39. HYUNDAI TUCSON 6.780
40. RENAULT OROCH 6.546
41. FIAT MOBI 6.385
42. CITROËN C3 6.128
43. GM TRACKER 5.526
44. VW AMAROK 5.410
45. PEUGEOT 208 5.164
46. TOYOTA SW4 5.084
47. PEUGEOT 2008 5.027
48. FIAT PUNTO 5.018
49. FIAT FIORINO 4.892
50. HYUNDAI IX35 4.859
Fotos: divulgação e arquivo CARPLACE
Ver a notícia Mercado 1º semestre: veja quem bombou e quem desabou nas vendas diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/mercado-1o-s ... as-vendas/
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Mercado: vendas caem 25% no semestre e GM lidera pelo 9º mês
Do CarPlace | Publicado em Mon, 04 Jul 2016 20:29:12 +0000

Com um dia útil de vendas a mais em relação a maio, o mercado nacional registrou uma pequena alta de 2,62%. De acordo com os números oficiais divulgados hoje (04/07) pela Fenabrave, foram emplacados 166.410 veículos novos, dos quais 139.559 automóveis e 26.851 comerciais leves.
Comparando com o desempenho do mesmo período do ano passado, no entanto, houve uma retração de 18,67%. No acumulado do 1º semestre, a queda foi ainda maior: as 951.206 unidades representaram uma retração de 25,09% sobre 2015.

De acordo Alarico Assumpção Jr., presidente da entidade, “já estamos notando uma melhora nos índices de confiança, tanto por parte de consumidores como de investidores, mas não imaginamos grandes mudanças nos dados do setor até que o cenário político se defina. Os números do setor apontam que retornamos uma década em resultados de vendas”.
Marcas
Com 28.107 unidades e uma participação de mercado de 16,89%, a Chevrolet chegou ao nono mês consecutivo na liderança entre as montadoras. Fiat e VW vieram na sequência, com a marca italiana abrindo quase cinco mil unidades de vantagem sobre a alemã (25.501 x 20.943).

Quarta colocada pelo sétimo mês seguido, a Hyundai (16.773) viu a aproximação da Toyota (15.474), enquanto a Ford (14.016), sexta colocada desde março, por pouco não foi superada pela Renault (13.658). Honda (9.985), Nissan (4.188) e Jeep (4.080) completaram o top 10.
AUTOMÓVEIS E COMERCIAS LEVES – JUNHO/2016
Fabricante
Quantidade
Part.
1
GM
28.107
16,89%
2
Fiat
25.501
15,32%
3
Volkswagen
20.943
12,59%
4
Hyundai
16.773
10,08%
5
Toyota
15.474
9,30%
6
Ford
14.016
8,42%
7
Renault
13.658
8,21%
8
Honda
9.985
6,00%
9
Nissan
4.188
2,52%
10
Jeep
4.080
2,45%
11
Peugeot
2.369
1,42%
12
Citroën
2.198
1,32%
13
Mitsubishi
1.959
1,18%
14
Audi
1.205
0,72%
15
BMW
1.178
0,71%
16
Mercedes-Benz
1.154
0,69%
17
Kia
808
0,49%
18
Land Rover
530
0,32%
19
Suzuki
319
0,19%
20
Volvo
310
0,19%
21
Lifan
296
0,18%
http://carplace.uol.com.br/wp-content/u ... acador.gifFonte: Fenabrave
Ver a notícia Mercado: vendas caem 25% no semestre e GM lidera pelo 9º mês diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/mercado-vend ... lo-9o-mes/
Do CarPlace | Publicado em Mon, 04 Jul 2016 20:29:12 +0000

Com um dia útil de vendas a mais em relação a maio, o mercado nacional registrou uma pequena alta de 2,62%. De acordo com os números oficiais divulgados hoje (04/07) pela Fenabrave, foram emplacados 166.410 veículos novos, dos quais 139.559 automóveis e 26.851 comerciais leves.
Comparando com o desempenho do mesmo período do ano passado, no entanto, houve uma retração de 18,67%. No acumulado do 1º semestre, a queda foi ainda maior: as 951.206 unidades representaram uma retração de 25,09% sobre 2015.

De acordo Alarico Assumpção Jr., presidente da entidade, “já estamos notando uma melhora nos índices de confiança, tanto por parte de consumidores como de investidores, mas não imaginamos grandes mudanças nos dados do setor até que o cenário político se defina. Os números do setor apontam que retornamos uma década em resultados de vendas”.
Marcas
Com 28.107 unidades e uma participação de mercado de 16,89%, a Chevrolet chegou ao nono mês consecutivo na liderança entre as montadoras. Fiat e VW vieram na sequência, com a marca italiana abrindo quase cinco mil unidades de vantagem sobre a alemã (25.501 x 20.943).

Quarta colocada pelo sétimo mês seguido, a Hyundai (16.773) viu a aproximação da Toyota (15.474), enquanto a Ford (14.016), sexta colocada desde março, por pouco não foi superada pela Renault (13.658). Honda (9.985), Nissan (4.188) e Jeep (4.080) completaram o top 10.
AUTOMÓVEIS E COMERCIAS LEVES – JUNHO/2016
Fabricante
Quantidade
Part.
1
GM
28.107
16,89%
2
Fiat
25.501
15,32%
3
Volkswagen
20.943
12,59%
4
Hyundai
16.773
10,08%
5
Toyota
15.474
9,30%
6
Ford
14.016
8,42%
7
Renault
13.658
8,21%
8
Honda
9.985
6,00%
9
Nissan
4.188
2,52%
10
Jeep
4.080
2,45%
11
Peugeot
2.369
1,42%
12
Citroën
2.198
1,32%
13
Mitsubishi
1.959
1,18%
14
Audi
1.205
0,72%
15
BMW
1.178
0,71%
16
Mercedes-Benz
1.154
0,69%
17
Kia
808
0,49%
18
Land Rover
530
0,32%
19
Suzuki
319
0,19%
20
Volvo
310
0,19%
21
Lifan
296
0,18%
http://carplace.uol.com.br/wp-content/u ... acador.gifFonte: Fenabrave
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- Kicksilver
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Fiesta atrás do Clio. 
RIP

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- RockMaan
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Ford em 6º lugar e quase perdendo a posição pra Renault LOOOOOOOOOOOOOOOOL
Não muito tempo atrás era uma das 4 grandes. Que fase hein.
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- Vittel
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Ford vivia de Rocam.
Eco tomou com os novos altinhos.
Agora vive de Ka.
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Agora vive de Ka.
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- Kicksilver
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Bem feito.
Só faz merda.
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