Toyota Corolla reestilizado ganha imagens do interior na Europa

[Robô Troll]

Toyota Corolla reestilizado ganha imagens do interior na Europa
Do Auto Esporte



Toyota Corolla reestilizado (Foto: Divulgação)


Depois de ter as primeiras imagens do facelift europeu reveladas em março, agora já dá para saber como será o interior do Toyota Corolla reestilizado. A empresa informou que aumentou a qualidade dos materiais e do acabamento interno. A apresentação na Turquia deve ocorrer ainda esse mês. As vendas na Europa estão marcadas para o meio desse ano. De acordo com a Toyota, o modelo não estará no Salão do Automóvel de São Paulo e não deve aparecer esse ano no Brasil. A montadora também não garantiu que essa é mesmo a versão final que será vendida no país.


Por dentro, as saídas de ar agora têm formato circular e a central multimídia perdeu os botões físicos e ficou totalmente sensível ao toque. Já o relógio digital saiu da parte de cima do painel para ficar mais ao centro.

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Toyota Corolla reestilizado (Foto: Divulgação)


Toyota Corolla reestilizado (Foto: Divulgação)


Do lado de fora, o modelo ganhou um visual mais agressivo na dianteira. A grade ficou menor e os faróis mais estreitos e alongados para dar aquela cara de mau. O para-choque dianteiro também ficou mais robusto com o aumento das saídas de ar. As lanternas mantiveram o mesmo formato, mas ganharam luzes de LED. De acordo com a Toyota, as mudanças fazem parte da nova identidade visual da empresa, antecipada por alguns conceitos como o SUV compacto C-HR.


O sedã médio também terá novidades no pacote de segurança com alerta de saíde de faixa, assistente de frenagem e sistema de faróis inteligente. O modelo ainda receberá melhorias na suspensão e no sistema de direção. Ainda não há informações de motorização.





Fotos: Toyota Corolla reestilizado



 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... uropa.html

[Kicksilver]

Interior tá legal até.

Só não me conformo com esses difusores centrais do AC que remetem à Monza anos 90.

Por fora ficou

Bem podiam passar o XEi e Altis pra AB7 + ESP

[AlvoErrado2]

Ficou um legítimo chinês agora.

[Johnnie Walker]

Eu acho que do jeito que tá vendendo, a Toyota nem vai se dar ao trabalho de colocar controle de estabilidade no Corolla.

[LPRF]

Ficou bonito

Com ESP e uns mimos ficaria bem ok.

Só faltou freio elétrico.

[Johnnie Walker]

Em 2011 quando o primeiro Cruze ia ser lançado, ela teve toda a chance de lançar o Corolla 2012 com ESP e não fez e olha que a Honda já oferecia ESP no Civic EXS e Si desde o modelo 2009 e o Civic é o principal concorrente do Corolla. Não acho que será agora que ela irá se mexer e colocar ESP no Corolla ainda mais que o Corolla agora está em quinto lugar no ranking dos mais vendidos e no meio de uma crise.

A propósito, em 2011 eu critiquei a falta de ESP no Corolla com uma vendedora da css local e no mesmo ano, um vendedor que havia trabalhado na css da Toyota aqui da cidade, morreu em um acidente que poderia ter sido evitado se o Corolla tivesse ESP.

[A_Gaspar]

Em 2011 quando o primeiro Cruze ia ser lançado, ela teve toda a chance de lançar o Corolla 2012 com ESP e não fez e olha que a Honda já oferecia ESP no Civic EXS e Si desde o modelo 2009 e o Civic é o principal concorrente do Corolla. Não acho que será agora que ela irá se mexer e colocar ESP no Corolla ainda mais que o Corolla agora está em quinto lugar no ranking dos mais vendidos e no meio de uma crise.

A propósito, em 2011 eu critiquei a falta de ESP no Corolla com uma vendedora da css local e no mesmo ano, um vendedor que havia trabalhado na css da Toyota aqui da cidade, morreu em um acidente que poderia ter sido evitado se o Corolla tivesse ESP.

De fato, a Toyota está em uma posição bastante confortável pra ficar se preocupando em colocar o ESP. Mas isso deve mudar um pouco com a chegada do novo Civic.

Quando a atual geração do Corolla foi lançada, o Civic, apesar de completo na versão top, era bem peba no modelo de volume LXR, que tinha apenas airbag duplo e ABS. Mesmo que outros concorrentes fossem mais equipados, para a Toyota o que importa mesmo é a Honda, e nesse caso, o Corolla com 5 airbags era superior em equipamentos.

Com a chegada do novo Civic, que eu acredito que venha pelo menos com 4 airbags e ESP de série, é provável que a Toyota mude os equipamentos do Corolla para torná-lo mais competitivo.

Pelo menos foi o que fizeram com a Hilux.....

[Johnnie Walker]

Em 2011 quando o primeiro Cruze ia ser lançado, ela teve toda a chance de lançar o Corolla 2012 com ESP e não fez e olha que a Honda já oferecia ESP no Civic EXS e Si desde o modelo 2009 e o Civic é o principal concorrente do Corolla. Não acho que será agora que ela irá se mexer e colocar ESP no Corolla ainda mais que o Corolla agora está em quinto lugar no ranking dos mais vendidos e no meio de uma crise.

A propósito, em 2011 eu critiquei a falta de ESP no Corolla com uma vendedora da css local e no mesmo ano, um vendedor que havia trabalhado na css da Toyota aqui da cidade, morreu em um acidente que poderia ter sido evitado se o Corolla tivesse ESP.

De fato, a Toyota está em uma posição bastante confortável pra ficar se preocupando em colocar o ESP. Mas isso deve mudar um pouco com a chegada do novo Civic.

Quando a atual geração do Corolla foi lançada, o Civic, apesar de completo na versão top, era bem peba no modelo de volume LXR, que tinha apenas airbag duplo e ABS. Mesmo que outros concorrentes fossem mais equipados, para a Toyota o que importa mesmo é a Honda, e nesse caso, o Corolla com 5 airbags era superior em equipamentos.

Com a chegada do novo Civic, que eu acredito que venha pelo menos com 4 airbags e ESP de série, é provável que a Toyota mude os equipamentos do Corolla para torná-lo mais competitivo.

Pelo menos foi o que fizeram com a Hilux.....

Se a Toyota equipar o Corolla com ESP, será nas versões XEi e Altis, mas o GLi continuará sem. Se ela não colocar ESP no Corolla então ela irá dizer que o Corolla XEi tem cinco airbags e o Civic LXR tem dois airbags.

Sobre motorização, a Honda já anunciou que o novo Civic terá motor turbo flex? Porque a Ford deu pra trás no Ecoboost do Focus em 2013, eu acho que a Honda também irá recuar e continuar com os motores 1.8 e 2.0 atuais.

[A_Gaspar]

Em 2011 quando o primeiro Cruze ia ser lançado, ela teve toda a chance de lançar o Corolla 2012 com ESP e não fez e olha que a Honda já oferecia ESP no Civic EXS e Si desde o modelo 2009 e o Civic é o principal concorrente do Corolla. Não acho que será agora que ela irá se mexer e colocar ESP no Corolla ainda mais que o Corolla agora está em quinto lugar no ranking dos mais vendidos e no meio de uma crise.

A propósito, em 2011 eu critiquei a falta de ESP no Corolla com uma vendedora da css local e no mesmo ano, um vendedor que havia trabalhado na css da Toyota aqui da cidade, morreu em um acidente que poderia ter sido evitado se o Corolla tivesse ESP.

De fato, a Toyota está em uma posição bastante confortável pra ficar se preocupando em colocar o ESP. Mas isso deve mudar um pouco com a chegada do novo Civic.

Quando a atual geração do Corolla foi lançada, o Civic, apesar de completo na versão top, era bem peba no modelo de volume LXR, que tinha apenas airbag duplo e ABS. Mesmo que outros concorrentes fossem mais equipados, para a Toyota o que importa mesmo é a Honda, e nesse caso, o Corolla com 5 airbags era superior em equipamentos.

Com a chegada do novo Civic, que eu acredito que venha pelo menos com 4 airbags e ESP de série, é provável que a Toyota mude os equipamentos do Corolla para torná-lo mais competitivo.

Pelo menos foi o que fizeram com a Hilux.....

Se a Toyota equipar o Corolla com ESP, será nas versões XEi e Altis, mas o GLi continuará sem. Se ela não colocar ESP no Corolla então ela irá dizer que o Corolla XEi tem cinco airbags e o Civic LXR tem dois airbags.

Sobre motorização, a Honda já anunciou que o novo Civic terá motor turbo flex? Porque a Ford deu pra trás no Ecoboost do Focus em 2013, eu acho que a Honda também irá recuar e continuar com os motores 1.8 e 2.0 atuais.

Oficialmente a Honda não disse nada, mas é esperado que o Civic tenha as versões LX e EX com o 2.0 Flex, e a Touring com o 1.5 turbo à gasolina.


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[Ramiel]

Pelos relatos o Ecoboost do Fiesta não vai ser flex tb

[Johnnie Walker]

Em 2011 quando o primeiro Cruze ia ser lançado, ela teve toda a chance de lançar o Corolla 2012 com ESP e não fez e olha que a Honda já oferecia ESP no Civic EXS e Si desde o modelo 2009 e o Civic é o principal concorrente do Corolla. Não acho que será agora que ela irá se mexer e colocar ESP no Corolla ainda mais que o Corolla agora está em quinto lugar no ranking dos mais vendidos e no meio de uma crise.

A propósito, em 2011 eu critiquei a falta de ESP no Corolla com uma vendedora da css local e no mesmo ano, um vendedor que havia trabalhado na css da Toyota aqui da cidade, morreu em um acidente que poderia ter sido evitado se o Corolla tivesse ESP.

De fato, a Toyota está em uma posição bastante confortável pra ficar se preocupando em colocar o ESP. Mas isso deve mudar um pouco com a chegada do novo Civic.

Quando a atual geração do Corolla foi lançada, o Civic, apesar de completo na versão top, era bem peba no modelo de volume LXR, que tinha apenas airbag duplo e ABS. Mesmo que outros concorrentes fossem mais equipados, para a Toyota o que importa mesmo é a Honda, e nesse caso, o Corolla com 5 airbags era superior em equipamentos.

Com a chegada do novo Civic, que eu acredito que venha pelo menos com 4 airbags e ESP de série, é provável que a Toyota mude os equipamentos do Corolla para torná-lo mais competitivo.

Pelo menos foi o que fizeram com a Hilux.....

Se a Toyota equipar o Corolla com ESP, será nas versões XEi e Altis, mas o GLi continuará sem. Se ela não colocar ESP no Corolla então ela irá dizer que o Corolla XEi tem cinco airbags e o Civic LXR tem dois airbags.

Sobre motorização, a Honda já anunciou que o novo Civic terá motor turbo flex? Porque a Ford deu pra trás no Ecoboost do Focus em 2013, eu acho que a Honda também irá recuar e continuar com os motores 1.8 e 2.0 atuais.

Oficialmente a Honda não disse nada, mas é esperado que o Civic tenha as versões LX e EX com o 2.0 Flex, e a Touring com o 1.5 turbo à gasolina.


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Ela já confirmou os novos nomes das versões?

[A_Gaspar]

Só boatos também. Já li que a versão 1.5 T pode se chamar EX-T, EXR, Touring, Elite........

[Johnnie Walker]

Seja qual for a nome, eu acho que já é certo que o novo Civic terá pelo menos quatro airbags nas versões de entrada e intermediária, sendo que essa ultima terá o motor 2.0 e controle de estabilidade, enquanto a de entrada continuará com o motor 1.8, mas sem controle de estabilidade.

[A_Gaspar]

Seja qual for a nome, eu acho que já é certo que o novo Civic terá pelo menos quatro airbags nas versões de entrada e intermediária, sendo que essa ultima terá o motor 2.0 e controle de estabilidade, enquanto a de entrada continuará com o motor 1.8, mas sem controle de estabilidade.

O motor turbo já está confirmado.

http://www.honda.com.br/imprensa/notici ... rasil.aspx

Não acredito que a Honda mantenha 3 motores na linha Civic. Devem seguir o modelo americano, e adotar o 2.0 flex na versão básica.

Quanto ao ESP, o HR-V possui o equipamento em todas as versões, até na LX manual. Acho difícil a Honda lançar o Civic sem ele, mesmo na versão peba.

[Buzz]

Pelo HIV dá pra garantir o Civic com ESP e freio de mão elétrico em todas as versões.

Quanto ao interior do Corolla, não acredito que ainda não se livraram do relógio dos anos 90.

[Kicksilver]

CIVIC top deve chegar por 129k.

Prevejo hues hipotecando a casa pra lançar um.