Ford Fusion e Mercedes GLE entram para a lista de carros mais seguros dos EUA
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Auto Esporte
Ford Fusion entra para a lista de carros mais seguros dos EUA (Foto: Divulgação)
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Ford Fusion e o Mercedes GLE entraram para o Top Safety Pick, a lista de carros mais seguros dos EUA por segmento. A avaliação é feita por um instituto independente chamado Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), que tem como missão reduzir o número de lesões e mortes no transito do país.
O Mercedes GLE garantiu o título após participar do teste de colisão frontal.
O modelo vem equipado com um sistema de prevenção de batida desde a versão de entrada. O SUV de luxo ainda pode ser equipado com um opcional chamado Pre-Safe Brake, um sistema que pode detectar pedestres e iniciar a frenagem automaticamente para evitar atropelamento em velocidades até 50 km/h.
O instituto fez três testes de colisão com o Mercedes. Quando equipado com o sistema padrão, o GLE evitou a batida na prova de 20 km/h. No teste de 40 km/h, o GLE reduziu a velocidade para 20 km/h, o que diminuiria os possíveis estragos. Com o sistema Pre-Safe Brake, o modelo quase parou no teste de 40 km/h. O sistema opcional de segurança também inclui um alerta de colisão dianteira.
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O GLE recebeu boas notas em todos os testes que participou. Para se qualificar para o Top Safety Pick, um veículo deve ganhar boas classificações em todos os cinco testes de colisão e ter um sistema de prevenção de acidentes que ganhe uma classificação “avançada” ou “superior”.
GLE entra para a lista de carros mais seguros dos EUA (Foto: Divulgação)
Ford Fusion
Um novo opcional que também freia o Fusion automaticamente e a estrutura da dianteira modificada fizeram o Fusion ganhar o Top Safety Pick. A geração anterior já tinha sido testada pelo Insurance Institute for Highway Safety, mas só agora o modelo apresentou bons resultados suficientes para entrar na lista de carros mais seguros do EUA.
O sedã premium teve a frente reforçada, o que mudou o resultado do teste chamado de small overlap (quando o impacto pega apenas 25% da área frontal do veículo) de “aceitável” para “bom”. A penetração máxima no modelo 2017 foi menor do que cinco centímetros, e os airbags e cintos de segurança funcionaram bem para controlar o movimento do dummy, um boneco que simula a presença de um ser humano e tem sensores para avaliar o impacto. Na avaliação anterior, a penetração foi de 15 centímetros.
O Fusion recebeu boa nota nos outros quatro testes de resistência a colisão realizados pelo IIHS - moderate overlap front (que simula impactos frontais, traseiros, laterais e capotagem), side (impacto lateral), roof strength (avalia a resistência do teto) e head restraints (avalia a resposta de assentos e encostos de cabeças em acidentes).
Fonte:
http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... s-eua.html 
até o 206 tem. 
