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Robô Troll
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23 Jun 2016, 21:37
ZF começa a produzir nova transmissão de dupla embreagem e oito velocidades
Do
Auto Esporte

ZF inicia produção de nova transmissão de dupla embreagem e oito velocidades (Foto: Divulgação)
O Grupo ZF, um dos três maiores fornecedores automotivos do mundo,
iniciou na semana passada a produção de seu novo câmbio de dupla embreagem e oito velocidades. Engenheiros da empresa e da Porsche desenvolveram um kit modular de transmissão híbrida baseado no novo câmbio para modelos padrão e com tração integral.
“O novo câmbio de dupla embreagem e oito velocidades permite oferecer mais flexibilidade em aplicações mais esportivas - de modelos com tração integral a híbridos plug-in”, disse o CEO da ZF Stefan Sommer.
Mais de 100 milhões de euros (cerca de R$ 381 milhões em conversão direta) foram investidos na fábrica de Brandemburgo, na Alemanha, onde 1.200 funcionários produzem mais de 600 câmbios por dia.
saiba mais
Fonte:
http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... dades.html
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Buzz
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RockMaan
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24 Jun 2016, 16:29
DCT8, acho que vai ser um dos câmbios mais eficientes do mercado. ZF não decepciona, ainda mais junto com a Porsche.
Mas deve ser usado pra carros mais caros. Os mais acessíveis ainda carecem de DCT's confiáveis.
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Kicksilver
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LPRF
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24 Jun 2016, 21:03
Porsche, então é da VAG

Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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AlvoErrado2
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25 Jun 2016, 12:33
Weddly escreveu:DCT é o futuro.

Desde que não seja BW/VW está tudo certo.
LPRF escreveu:Porsche, então é da VAG

É só que o DCT VW é feito em parceria com uma empresa americana, então não é a mesma coisa.
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Johnnie Walker
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25 Jun 2016, 13:56
Weddly escreveu:DCT é o futuro.

Contanto que não sejam projetada por esses alemães FDPs sobre-pagos ou qualquer outro país da União Européia, que não passa de uma união de viadinhos, sapatas e esquerdistas de merda.
Todo mundo que odeia o meu carro, é idiota. Todo mundo que me odeia, é feio.
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AlvoErrado2
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26 Jun 2016, 19:32
Johnnie Walker escreveu:Weddly escreveu:DCT é o futuro.

Contanto que não sejam projetada por esses alemães FDPs sobre-pagos ou qualquer outro país da União Européia, que não passa de uma união de viadinhos, sapatas e esquerdistas de merda.
O DCT da VW foi projetado por empresa americana.

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Kicksilver
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27 Jun 2016, 14:48
Johnnie Walker escreveu:Weddly escreveu:DCT é o futuro.

Contanto que não sejam projetada por esses alemães FDPs sobre-pagos ou qualquer outro país da União Européia, que não passa de uma união de viadinhos, sapatas e esquerdistas de merda.
Sobre-pagos
Se tão recebendo, é pq valem a pena pra empresa.

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Buzz
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29 Jun 2016, 11:52
1 engenheiro alemão = 20 engenheiros do huezil.

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rlaranjo
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29 Jun 2016, 12:36
Só falta parar de quebrar os modelos mais comuns.
Agora, olha o tamanho dessa bagaca...
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Johnnie Walker
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29 Jun 2016, 13:37
Quem sabe se acontecer um Dexit (Deutschland + exit = Dexit) eles podem aprender a fazer transmissões menos problemáticas, uma vez que não terão mais um bando de burrocratas em Bruxelas para protegê-los.
Todo mundo que odeia o meu carro, é idiota. Todo mundo que me odeia, é feio.
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Kicksilver
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29 Jun 2016, 22:48
Johnnie Walker escreveu:Quem sabe se acontecer um Dexit (Deutschland + exit = Dexit) eles podem aprender a fazer transmissões menos problemáticas, uma vez que não terão mais um bando de burrocratas em Bruxelas para protegê-los.
ZF não é elogiada no mundo todo, pela robustez e funcionamento?
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