Fiat inicia produção do novo motor 1.0 GSE de 3-cilindros em Betim (MG)

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Robô Troll
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12 Ago 2016, 08:50

Fiat inicia produção do novo motor 1.0 GSE de 3-cilindros em Betim (MG)
Do CarPlace | Publicado em Thu, 11 Aug 2016 19:09:11 +0000


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A Fiat iniciou a produção do novo motor 1.0 GSE de 3-cilindros na fábrica de Betim (MG). A informação foi publicada pelo site Automotive Business, cuja repórter entrevistou o fornecedor das correntes do propulsor. Ao contrário do que foi publicado, porém, o primeiro carro a recebê-lo será o Uno e não o Mobi – conforme adiantamos em março do ano passado.

Com o start da produção, o lançamento do Uno 3-cilindros deverá acontecer nos próximos meses. De acordo com fontes ligadas a fornecedores, o novo 1.0 da Fiat vai focar em torque e economia de combustível. Por isso, espere algo em torno dos 10 kgfm máximo, além do cabeçote de duas válvulas por cilindro, para privilegiar a força em baixas rotações. A potência não deverá superar os 80 cv.

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Para ajudar na eficiência energética, o Uno também deverá dispor de recursos como o sistema start-stop (que desliga o motor em paradas curtas e volta religar quando se aperta a embreagem) e direção elétrica, que não rouba potência do motor. Por fim, a adoção da direção elétrica também deverá abrir espaço para a chegada do controle de estabilidade (ESP), ainda que opcional.

Além do 1.0, a gama de motores GSE será composta de um 1.4 4-cilindros com cerca de 100 cv. Quanto ao Mobi 3-cilindros, ele só virá em 2017 e numa versão específica, sem matar o 1.0 Fire atual – de acordo com o que publicamos em abril.

Fotos: Divulgação

Ver a notícia Fiat inicia produção do novo motor 1.0 GSE de 3-cilindros em Betim (MG) diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/fiat-comeca- ... -betim-mg/

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Ramiel
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12 Ago 2016, 09:09

#agoravai

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12 Ago 2016, 21:44

Vai continuar encalhado. :flametroll:

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14 Ago 2016, 18:52

:badass2:

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Lucas Silva
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15 Ago 2016, 15:09

Fiat não sabe fazer motor mesmo, 2 válvulas por cilindro, menos de 80cv... :hateogw:
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RockMaan
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15 Ago 2016, 23:19

Lucas Silva escreveu:Fiat não sabe fazer motor mesmo, 2 válvulas por cilindro, menos de 80cv... :hateogw:
Fora que o Mobilete só vai ter esse motor na versão top :hateogwbaby:

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Ramiel
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16 Ago 2016, 09:20

O importante em um motor não é exatamente a potência/força que ele entrega em altas rotações, e sim, quanto ele entrega nas rotações mais usuais dos consumidores de carros de passeio, que são as baixas e médias rotações. :dadtroll:

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16 Ago 2016, 11:45

O problema é que esse motor é ruim em qualquer rotação. :mj:

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GM Like!! :trollbanguela:

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16 Ago 2016, 20:39

Ramiel escreveu:O importante em um motor não é exatamente a potência/força que ele entrega em altas rotações, e sim, quanto ele entrega nas rotações mais usuais dos consumidores de carros de passeio, que são as baixas e médias rotações. :dadtroll:
Mas hoje em dia, qualquer motor entrega 10kgfm e próximo de 80 cv nessa faixa de rotação usada pelos tranca esquerda e gente que veio ao mundo à passeio. :trollbanguela: não precisa esperar o Mobicheira ser lançado pra isso. :babytroll:

-- Adicionado em 16 Ago 2016 20:39 --
AlvoErrado2 escreveu:O problema é que esse motor é ruim em qualquer rotação. :mj:

:flametroll:

GM Like!! :trollbanguela:
:truestory:
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Ramiel
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16 Ago 2016, 20:41

Eu vejo isso como inveja :trollbanguela:

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16 Ago 2016, 20:58

Ramiel escreveu:Eu vejo isso como inveja :trollbanguela:

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Não tem problema, você e o LJ sogrão tem cadeira cativa no fanboy club aqui do fórum. :bte: :truestory:

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16 Ago 2016, 21:25

LJ sogrão :ogy:

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P.A.
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16 Ago 2016, 21:52

Lixo. Menos de 20kgfm dou nem partida.

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Lucas Silva
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17 Ago 2016, 18:49

P.A. escreveu:Lixo. Menos de 20kgfm dou nem partida.
Não renegue seu passado, você já girou muito a chave desse tipo de liquidificador! :trollbanguela:
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17 Ago 2016, 19:12

Lucas Silva escreveu:
P.A. escreveu:Lixo. Menos de 20kgfm dou nem partida.
Não renegue seu passado, você já girou muito a chave desse tipo de liquidificador! :trollbanguela:
E eu lá sou museu pra viver de passado? :hahalol:

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Kicksilver
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18 Ago 2016, 01:39

P.A. escreveu:Lixo. Menos de 20kgfm dou nem partida.
:lol:

Eu vivi pra ver o PA esnobe.

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Buzz
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18 Ago 2016, 13:39

2 válvulas por cilindro em aspirado. :pokergusta:

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Lucas Silva
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19 Ago 2016, 21:57

Kicksilver escreveu:
P.A. escreveu:Lixo. Menos de 20kgfm dou nem partida.
:lol:

Eu vivi pra ver o PA esnobe.
E isso só porque comprou um Citroen "Ciclometilenotrinitramina 4", imagine o dia que comprar um carro não-francês! :flametroll:
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AlvoErrado2
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20 Ago 2016, 00:59

Weddly escreveu:2 válvulas por cilindro em aspirado. :pokergusta:
6v é muita tecnologia, acho que vou comprar logo dois. :trollbanguela:

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P.A.
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20 Ago 2016, 19:12

Lucas Silva escreveu:
Kicksilver escreveu:
P.A. escreveu:Lixo. Menos de 20kgfm dou nem partida.
:lol:

Eu vivi pra ver o PA esnobe.
E isso só porque comprou um Citroen "Ciclometilenotrinitramina 4", imagine o dia que comprar um carro não-francês! :flametroll:
Não francês tipo um Honda sem torque? :sleepguy:

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Lucas Silva
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21 Ago 2016, 04:29

Honda tem torque suficiente e não explode :keep:

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AlvoErrado2
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21 Ago 2016, 10:48

P.A. escreveu:
Lucas Silva escreveu:
Kicksilver escreveu:
P.A. escreveu:Lixo. Menos de 20kgfm dou nem partida.
:lol:

Eu vivi pra ver o PA esnobe.
E isso só porque comprou um Citroen "Ciclometilenotrinitramina 4", imagine o dia que comprar um carro não-francês! :flametroll:
Não francês tipo um Honda sem torque? :sleepguy:
Vai falar até comprar um Honda (Civic), depois disso irá virar fanboy de Civic.

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Bernardo Gaetani
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21 Ago 2016, 13:09

Em BH ta cheio de Uno com placa de teste e um pouco de camuflagem rodando com esse motor há meses... Os que aparentam ser uno Sporting andam bem. Por aqui andam boatos que o 1.3 terá 105/108cv e 14kgfm e o 1.0 78/81cv e 10,5kgfm a 3500rpm.

Se for isso mesmo, tá ótimo... o Uninho vai ficar muito bom para rodar na cidade e para subir os morros...

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