Com mudanças mecânicas, Chevrolet Cobalt 2017 é lançado por R$ 62.190

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Robô Troll
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14 Ago 2016, 17:58

Com mudanças mecânicas, Chevrolet Cobalt 2017 é lançado por R$ 62.190
Do Auto Esporte


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Chevrolet Cobalt 2017 (Foto: Divulgação)


Depois dos [url=http://CHEVROLET ONIX REESTILIZADO TEM PREÇO INICIAL DE R$ 44.890]novos Onix e Prisma[/url], chegou a vez deCobalt e Spin ganharem mudanças importates na linha 2017. A dupla, que chega às lojas nas próximas semanas, ganhou direção elétrica de série, o novo câmbio manual de seis marchas da marca e várias atualizações mecânicas para se tornarem mais econômicos.http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rchas.html[url=http://CHEVROLET COBALT 2017 GANHA CÂMBIO MANUAL DE SEIS MARCHAS]Embora algumas dessas informações já haviam sido antecipadas pelo Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro[/url], apenas agora a montadora detalhou todas as alterações realizadas nos dois modelos.



O motor 1.8 flex usado tanto pela Spin quanto pelo Cobalt, por exemplo, foi atualizado. Graças ao emprego de novos componentes e reajustes, o quatro cilindros 1.8 SPE/4 ECO passa a render agora até 111 cv de potência e e 17,7 kgfm de torque, um incremento de 3 cv e 0,6 kgfm em relação ao propulsor anterior.

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Além disso, os dois modelos passam a contar com o sistema OnStar de série e com a segunda geração da central multimídia Mylink, que também passa a ser  compatível com Android Auto e Apple CarPlay.



Com essas mudanças, o Cobalt passa a custar entre R$ 62.190 e R$ 68.990, enquanto a Spin parte agora de R$ 57.990 e chega a R$ 71.990. A Chevrolet pretende aumentar as vendas do Cobalt de 1.400 unidades para 1.600 unidades com as alterações. Já a Spin deve continuar emplacando 1.900 unidades por mês, em média.


Chevrolet Cobalt 2017


Mesmo com a grande renovação no visual no início do ano, o Cobalt ainda devia melhorias na motorização e na dinâmica, elementos que foram aperfeiçoados agora na linha 2017, segundo a Chevrolet. Como Onix e Prisma, o sedã também passa a contar com o novo câmbio manual de seis marchas e direção elétrica, mas também mudanças na calibração de suspensão e freios.

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Chevrolet Cobalt 2017 (Foto: Divulgação)




Mais potente e também 36 kg mais leve, a Chevrolet garante que o carro está até 21% mais econômico, fazendo uma média de 12,1 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada com gasolina. Com etanol no tanque, os números são de 8,3 km/l no ciclo urbano e 10,4 km/l no rodoviário. Assim como Onix e Prisma, o Cobalt ganhou pneus verdes.



O pacote de equipamentos também foi reforçado. Além da atualização do sistema multimídia MyLink e OnStar de série, o sedã agora dispõe de bússola, indicador de mudança de marchas e sistema de monitoramento da pressão dos pneus no painel de instrumentos.


Preços


Cobalt 1.4 LT: R$ 55.190

Cobalt 1.4 LTZ: R$ 60.990

Cobalt LTZ: R$ 62.190

Cobalt LTZ AT: R$ 66.990

Cobalt Elite: R$ 68.990


Itens de série


LTZ 1.8 MT6: Faróis de neblina, trio elétrico, ar-condicionado, sensor de estacionamento, computador de bordo, roda de alumínio aro 15, controle de velocidade de cruzeiro, central multimídia MyLink2 com tela de sete polegadas com Android Auto e Apple Car, volante multifuncional. Novidades: direção elétrica progressiva, OnStar e pneus verdes. 


LTZ 1.8 AT6: Acrescenta transmissão automática de seis velocidades. 


Elite 1.8 AT6: Acrescenta roda de alumínio de 15 polegadas e design exclusivo, bancos com revestimento premium, câmera de ré, sensor de chuva e sensor crepuscular. 

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Chevrolet Spin 2017 (Foto: Divulgação)


 


Mudanças na Spin



Ainda não foi dessa vez que a Spin ganhou a tão esperada reestilização, o que ainda deve acontecer até o fim do ano que vem. Ainda assim, a minivan ganhou atualizações mecânicas importantes na linha 2017. Além do motor 1.8 atualizado, da transmissão de seis marchas de nova geração e dos pneus verdes também empregados no Cobalt, a Spin ficou 33 kg mais leve e adotou uma grade ativa para o radiador. Esse sistema pode abrir e fechar automaticamente a grade frontal de acordo com as condições de velocidade do veículo e necessidade de refrigeração do motor, função que auxilia na aerodinâmica e permite uma redução no consumo de combustível.

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Chevrolet Spin 2017 (Foto: Divulgação)






Com a adoção desse conjunto de melhorias, a Chevrolet afirma que a Spin ficou até 30% mais econômica, atingindo um consumo com gasolina de 11,8 km/l na 13,7 km/l na estrada, e com etanol 8,1 km/l e 9,4 km/l, respectivamente.


Por fim, a minivan tem agora duas novas opções de cores para a carroceria: o Azul Blue Eyes e o Preto Ouro Negro, ambas metálicas. Elas se juntam ao Cinza Grafite, ao Bege Peper Dust, ao Branco Summit, ao Branco Vintage e ao Prata Switchblade. A garantia é de três anos.


Preços



Spin LS: R$ 57.990

Spin LT: R$ 61.490

Spin Advantage AT: R$ 66.990

Spin LTZ ( 7 lugares): R$ 67.990

Spin LTZ (7 lugares) AT: R$ 71.990

Spin Activ (7 lugares): R$ 69.990


Itens de série


LS 1.8 MT6: ar-condicionado, trio elétrico, chave tipo canivete, roda de aço 15 polegadas, alarme, comfort closing (que fecha ou abre todas as janelas do carro com o pressionar prolongado de um botão), ajuste de altura do volante. Novidade: direção elétrica progressiva, alerta de pressão dos pneus, OnStar, sistema de grade ativa e pneus verdes. 


LT 1.8 MT6: acrescenta roda de alumínio de 15 polegadas, volante multifuncional com revestimento premium, rack de teto, alto-falantes, antena de teto. Novidade: MyLink 2 com tela de sete polegadas e OnStar.


Advantage 1.8 AT6: acrescenta faróis de neblina, retrovisor elétrico, lanternas escurecidas, roda de alumínio com acabamento escurecido, sensor de estacionamento, computador de bordo e controle de velocidade de cruzeiro.


Activ 1.8 AT6: acrescenta roda de alumínio de 16 polegadas com visual exclusivo, acabamento com design aventureiro, bancos com revestimento exclusivo. Novidade: navegação por seta e OnStar. 


LTZ 1.8 MT6/AT6 (conteúdo adicional a versão Advantage): 7 lugares, faróis escurecidos, retrovisores na cor do veículo. Novidades: OnStar e navegação por seta. 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 62190.html

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luiz jorge
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15 Ago 2016, 02:55

Parabéns à GM pelo excelente trabalho realizado no motor 1.8l da linha Cobalt/Spin. Ótimos números de consumo!

-- Adicionado em 15 Ago 2016 02:52 --

E ainda, atualização que também deixou o motor mais forte e menos poluente.
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Ramiel
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15 Ago 2016, 09:15

:lol: lj

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Acport
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15 Ago 2016, 09:48

Passei por aqui só para mandar um abraço para o Luis Jorge. Ele não acessa o fórum, mas deve ter um radar de notícias da GM muito bom, pois basta aparecer qualquer menção a carros da marca que ele aparece. Some não, LJ! :flametroll:

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15 Ago 2016, 11:02

Vou acreditar é muito em promessas da Chevrolet!! :hahalol:

Vai aumentar é muito de 1.400 unidades, deve agora é passar de 1.400 para 1.000 unidades.

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Lucas Silva
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15 Ago 2016, 14:54

Luis Jorge :charles:
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Acport
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15 Ago 2016, 16:33

111 cv no motor 1.8. Em 2007, o focus com motor rocam flex já produzia 112,6 cv em um motor 1.6 de 8v. Me ajuda aí, Gm.

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Pablo
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15 Ago 2016, 16:51

Acport escreveu:111 cv no motor 1.8. Em 2007, o focus com motor rocam flex já produzia 112,6 cv em um motor 1.6 de 8v. Me ajuda aí, Gm.
Em 2003 pug e Renault já tinham 110 nos 1.6 tbm.

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luiz jorge
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15 Ago 2016, 17:54

Há pelo menos 02 poréns que os críticos desse motor se esquecem, ao mencioná-lo. Vou lembrá-los:

1) O atualizado motor 1.8l 08V está em conformidade com normas de emissões MUITO mais rígidas em comparação com os motores da década passada. Sem comparação. :trollbanguela:

2) O importante em um motor não é exatamente a potência/força que ele entrega em altas rotações, e sim, quanto ele entrega nas rotações mais usuais dos consumidores de carros de passeio, que são as baixas e médias rotações. E essa característica, boa disposição em baixas e média rotações, são exatamente o forte desse motor GM. :nhown:
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Trunks
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15 Ago 2016, 19:20

:lol:

Ele não existe

Enviado de meu SM-G900MD usando Tapatalk

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Lucas Silva
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15 Ago 2016, 23:19

Luiz Jorge é uma figura mesmo, o dia que a GM quiser ressuscitar o motor Stovebolt Six atendendo ao Proconve atual e tiver menos cavalos por litro que um velho CHT 1.0, ele ainda vai elogiar. :flametroll:
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rlaranjo
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16 Ago 2016, 07:14

Se alguém escrever chevrolet no pinto ele chupa.

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Victor
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16 Ago 2016, 08:39

No meu pinto caberia escrever: Chevrolet Simply The Bessssttttttttttt!!!

:clo:

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16 Ago 2016, 11:50

Victor escreveu:No meu pinto caberia escrever: Chevrolet Simply The Bessssttttttttttt!!!

:clo:
Ele falou de pinto próprio, não dos emprestados que é seu caso! :badumtss:

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EHIDEKI
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16 Ago 2016, 13:57

os preços da maioria dos carros realmente estão surreais. não consigo entender o que faz o cidadão pagar 70k num cobalt low cost com motor beberrão e ultrapassado, sabendo que por essa quantia dá pra sair de corolla GLi AT, que tem motor muito mais moderno, melhor acabado e de outro segmento.

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Acport
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16 Ago 2016, 14:20

EHIDEKI escreveu:os preços da maioria dos carros realmente estão surreais. não consigo entender o que faz o cidadão pagar 70k num cobalt low cost com motor beberrão e ultrapassado, sabendo que por essa quantia dá pra sair de corolla GLi AT, que tem motor muito mais moderno, melhor acabado e de outro segmento.
Uma rápida olhada no ranking de vendas, dá pra ver que muitos estão comprando o Corolla gli. Aqui na cidade comecei a ver vários gli com calotas.

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A_Gaspar
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16 Ago 2016, 17:53

Acport escreveu:
EHIDEKI escreveu:os preços da maioria dos carros realmente estão surreais. não consigo entender o que faz o cidadão pagar 70k num cobalt low cost com motor beberrão e ultrapassado, sabendo que por essa quantia dá pra sair de corolla GLi AT, que tem motor muito mais moderno, melhor acabado e de outro segmento.
Uma rápida olhada no ranking de vendas, dá pra ver que muitos estão comprando o Corolla gli. Aqui na cidade comecei a ver vários gli com calotas.
Tá morando na cidade do PA?

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Kicksilver
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18 Ago 2016, 01:26

Acport escreveu:
EHIDEKI escreveu:os preços da maioria dos carros realmente estão surreais. não consigo entender o que faz o cidadão pagar 70k num cobalt low cost com motor beberrão e ultrapassado, sabendo que por essa quantia dá pra sair de corolla GLi AT, que tem motor muito mais moderno, melhor acabado e de outro segmento.
Uma rápida olhada no ranking de vendas, dá pra ver que muitos estão comprando o Corolla gli. Aqui na cidade comecei a ver vários gli com calotas.
Alto índice de deficiência física na população daí?

:trollbanguela:

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20 Ago 2016, 01:10

Melhor um Corolla capado que um Cobalt manco e caro. :hateogw:

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luiz jorge
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20 Ago 2016, 12:27

Fico imaginando as capadas ocultas que a Toyota promoveu nesse Corolla de pobre ...

Não há almoço grátis.
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P.A.
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20 Ago 2016, 19:06

Já deu essas matérias sensacionalistas né? Ele foi lançado por 55, não 62. (não que 55 seja barato).
Kicksilver escreveu:
Acport escreveu:
EHIDEKI escreveu:os preços da maioria dos carros realmente estão surreais. não consigo entender o que faz o cidadão pagar 70k num cobalt low cost com motor beberrão e ultrapassado, sabendo que por essa quantia dá pra sair de corolla GLi AT, que tem motor muito mais moderno, melhor acabado e de outro segmento.
Uma rápida olhada no ranking de vendas, dá pra ver que muitos estão comprando o Corolla gli. Aqui na cidade comecei a ver vários gli com calotas.
Alto índice de deficiência física na população daí?

:trollbanguela:
Último mês que meu pai trabalhou na Citroen 50% das vendas de 0km foram pra PNE. Os caras estão tão desesperados que correm atrás de toda burocracia (que não é pouca) pros clientes.

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Buzz
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22 Ago 2016, 11:37

luiz jorge escreveu:Fico imaginando as capadas ocultas que a Toyota promoveu nesse Corolla de pobre ...

Não há almoço grátis.

A capada é bem visível, ele vem com o kit hb20 básico de série.


Agora nesses GM aí não dá nem pra confiar se o freio funciona. :flametroll:

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