CHEVROLET CRUZE X RENAULT FLUENCE X TOYOTA COROLLA

Discussões a cerca do mundo automotivo, venha dar sua trol... Opinião.

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MLP
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09 Jan 2012, 15:27

Responde ué. Dá um desconto de 1.000 pilas do preço inicial.

MMM
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09 Jan 2012, 16:20

Vamos lá. Uma das coisas que a imprensa "especializada" e os papagaios estão apontando como ponto negativo do Cruze é o consumo.

Sem entrar em debates sobre flex x mono, blablabla, comprei o carro sem dar a mínima atenção para isso por 2 fatores.

1)Rodo relativamente pouco (e o combustível é pago pela minha empresa)

2)Não acredito nessas medições.

Quando comprei o C4, as revistas diziam algo sobre 5-6km/l. Fiquei 2 anos com o carro, que rodando na cidade de SP, sempre consumiu algo em torno de 8-9 km/l.

Pois é. Agora com o Cruze é a mesma coisa.

Como já disse, ainda é um pouco cedo para controlar consumo, mas de qqr maneira já é outro mito que parece que vai cair.

Coloquei o 1o tanque e rodei em percurso misto. Foi um total de 482km (o carro marcava 14km qdo abasteci), sendo cerca de 230km de estrada e 252km de cidade. Usando gasolina aditivada, média de 10,6km/l
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Hoje pela manhã o cb acusava cerca de 150km para abastecer, enchi o tanque. Coloquei 45,94 litros, então se dividirmos 482 por 45,94, chegamos ao cunsumo real, de 10,49km/l, para o 1o tanque.

Rodei hoje exatos 49km, entre Ibirapuera, Paulista e Congonhas, ou seja, 100% cidade. CB acusando 9,5km/l.
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Volto a dizer, é muito cedo para tirar conclusões, mas vou acompanhando essa questão e de tempos em tempos coloco novidades.


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Kicksilver
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09 Jan 2012, 16:22

Também não dou a mínima pra isso.

Quem compra carro de 70k não deveria ter preocupação com esse tipo de merreca.

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EHIDEKI
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09 Jan 2012, 16:35

Kicksilver escreveu:Também não dou a mínima pra isso.

Quem compra carro de 70k não deveria ter preocupação com esse tipo de merreca.
isso é pensamento de americano. qualquer europeu tem preocupação com consumo, seja o carro um compacto ou um sedan grande - não à toa é divulgado números de consumo e tal indicador ajuda a balizar a escolha do carro. aqui o assunto meio ambiente acaba ficando em segunda instância, mas o consumo do carro está diretamente ligado à quanto o carro polui. no primeiro plano, nós nos preocupamos mesmo é quanto se gasta por mês com combustível, e ninguém, seja mais rico ou não, gosta de jogar dinheiro fora. claro que o cidadão não vai deixar de pegar uma cayenne por causa de consumo, mas é fato que ele ficaria mais satisfeito se o consumo estiver acima de suas expectativas.
eu mesmo, peguei a jetta variant porque era o carro que me agradava. logicamente consumo não foi pré-requisito, mas estou satisfeito com a média de 10km/l circuito misto.

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Kicksilver
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09 Jan 2012, 16:41

Sei lá... É um médio 2 .0, logo, vai beber como....um médio 2.0. Não há tanta diferença afim, por isso acho bobagem ficar noiado com isso.

MMM
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09 Jan 2012, 17:07

Equilíbrio é a questão. Não adianta querer um médio com consumo de 15km/l na cidade, mas também ninguém quer um carro com 300km de autonomia.

No meu ponto de vista, um carro desses fazendo de 7,5km/l pra cima está bom.

Citei a questão pelos "alarmantes" consumos citados pela imprensa "especializada" no favorecimento do carro x, y ou z.

Quando uma revista leva jabá para beneficiar alguém, usa os velhos artifícios de:

- Ganhar pelo "conjunto".
- Colocar um consumo absurdo, que não pode ser checado por ninguém.
- "Errar" itens que o carro tem.

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Rodolfo
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09 Jan 2012, 17:38

MMM escreveu:Equilíbrio é a questão. Não adianta querer um médio com consumo de 15km/l na cidade, mas também ninguém quer um carro com 300km de autonomia.

No meu ponto de vista, um carro desses fazendo de 7,5km/l pra cima está bom.

Citei a questão pelos "alarmantes" consumos citados pela imprensa "especializada" no favorecimento do carro x, y ou z.

Quando uma revista leva jabá para beneficiar alguém, usa os velhos artifícios de:

- Ganhar pelo "conjunto".
- Colocar um consumo absurdo, que não pode ser checado por ninguém.
- "Errar" itens que o carro tem.
Também acho que está ótimo.

Meu carro é um 1.4 gastão e manco, que agora começou a fazer 8,5~9km/l de gasolina.

Pra um médio automático com motor 1.8, 7,5km/l ta ótimo.
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p_h
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09 Jan 2012, 18:35

eu acho pouco um automático com motor 1.8 fazer 7,5 km/l.

meu carro tem câmbio com 4 marchas e é um projeto antigo, mesmo assim, faz 8,5-9 km/l - o mínimo que um 1.8 moderno com um câmbio de 6 marchas deveria fazer.

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Rodolfo
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09 Jan 2012, 18:38

p_h escreveu:eu acho pouco um automático com motor 1.8 fazer 7,5 km/l.

meu carro tem câmbio com 4 marchas e é um projeto antigo, mesmo assim, faz 8,5-9 km/l - o mínimo que um 1.8 moderno com um câmbio de 6 marchas deveria fazer.
Seu carro é monofuel.

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Couto
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09 Jan 2012, 18:45

Kicksilver escreveu:Sei lá... É um médio 2 .0, logo, vai beber como....um médio 2.0. Não há tanta diferença afim, por isso acho bobagem ficar noiado com isso.
verdade
a diferença é sempre irrisória
não tem segredo, carros da mesma categoria, com motores de mesma litragem e praticamente o mesmo peso... consumo vai ficar na mesma faixa para todos, nenhum vai se destacar significantemente

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p_h
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09 Jan 2012, 18:52

rodolfo.k escreveu:
p_h escreveu:eu acho pouco um automático com motor 1.8 fazer 7,5 km/l.

meu carro tem câmbio com 4 marchas e é um projeto antigo, mesmo assim, faz 8,5-9 km/l - o mínimo que um 1.8 moderno com um câmbio de 6 marchas deveria fazer.
Seu carro é monofuel.
não justifica, até porque meu carro é monofuel, mas está defasado em tecnologia, o que põe novamente o flex moderno em vantagem. e existem motores que não sofreram com o consumo após a conversão para flex.

a verdade é que a maioria dos compradores deste segmento está pouco se lixando para consumo e enquanto continuarem com este comportamento patético (os americanos pelo menos compram gasolina a menos de 1 real, nós pagamos 3 reais), as fábricas e importadores não moverão um dedo para melhorar o consumo destes carros.

fazer um flex fuel consumir pouco é fácil, basta um pouco de empenho da engenharia. se até o defasado do fire 1.0 consegue, pq não os motores modernos?

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Kicksilver
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09 Jan 2012, 19:18

Nego noiado com R$50 por mês em combustivel, e paga R$200 num jantar.

:fuckthat:

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Rodolfo
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09 Jan 2012, 19:21

Kicksilver escreveu:Nego noiado com R$50 por mês em combustivel, e paga R$200 num jantar.

:fuckthat:
Imagem

Se o cidadão roda 2kkm por mes, e o carro faz 7km/l, ele gasta R$100 a mais do que se o carro fizesse 9km/l.

:fuckthat:

R$100,00 é troco de picolé pra quem compra um carro de 75k.

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Kicksilver
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09 Jan 2012, 19:25

rodolfo.k escreveu:
Kicksilver escreveu:Nego noiado com R$50 por mês em combustivel, e paga R$200 num jantar.

:fuckthat:
Imagem

Se o cidadão roda 2kkm por mes, e o carro faz 7km/l, ele gasta R$100 a mais do que se o carro fizesse 9km/l.

:fuckthat:

R$100,00 é troco de picolé pra quem compra um carro de 75k.
Imagem

MMM
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09 Jan 2012, 22:00

p_h escreveu:eu acho pouco um automático com motor 1.8 fazer 7,5 km/l.

meu carro tem câmbio com 4 marchas e é um projeto antigo, mesmo assim, faz 8,5-9 km/l - o mínimo que um 1.8 moderno com um câmbio de 6 marchas deveria fazer.
Peraí p_h, meu carro está no 2o tanque, fazendo 9,5 na cidade, andando na região da Paulista! Tudo bem, o transito está relativamente bom devido as férias, mas mesmo assim. Não disse que está fazendo 7,5 e sim que se fizesse a partir de 7,5 eu não acharia ruim.

E a questão toda não é quanto vou gastar ou não, já que meu carro pode fazer 1km/l que financeiramente não muda nada pra mim, pois vai pra conta da empresa, mas obviamente que me preocupo (um pouco) com o consumo.

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Kicksilver
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09 Jan 2012, 22:28

Eu não.. :fuckthat:

Andando noiado ou não, o carro vai beber a mesma coisa... :fuckthat:

Então ando do jeito que eu gosto, e foda-se

:fuckthat:

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09 Jan 2012, 22:36

Kicksilver escreveu:Eu não.. :fuckthat:

Andando noiado ou não, o carro vai beber a mesma coisa... :fuckthat:

Então ando do jeito que eu gosto, e foda-se

:fuckthat:
Eu ando do jeito que eu posso, se não o carro não sai do lugar.

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09 Jan 2012, 22:37

rodolfo.k escreveu: Eu ando do jeito que eu posso, se não o carro não sai do lugar.

Imagem
:fuckthat:

Eu ando de boa, na cidade fico abaixo dos 2k giros.

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09 Jan 2012, 22:40

Kicksilver escreveu:
rodolfo.k escreveu: Eu ando do jeito que eu posso, se não o carro não sai do lugar.

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:fuckthat:

Eu ando de boa, na cidade fico abaixo dos 2k giros.
:Arhg!le:

E vc disse que anda do jeito que gosta... Vc gosta de andar assim?

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Kicksilver
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09 Jan 2012, 22:42

Sim manolo... tem hora de acelerar, e hora de andar na boa.

Na cidade não tem o que fazer, cheio de engarrafamento, sinal, murrinha, etc.

Quando pego uma avenida na madrugada, até vou mais rápido...

Mas curto andar like a boss também. q

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Marciel Leite
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10 Jan 2012, 15:33

O povo testa o carro da GM na pista da GM e o Cruze fica em último :fuckungud:
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