CHEVROLET CRUZE X RENAULT FLUENCE X TOYOTA COROLLA
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- MLP
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Responde ué. Dá um desconto de 1.000 pilas do preço inicial.
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MMM
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Vamos lá. Uma das coisas que a imprensa "especializada" e os papagaios estão apontando como ponto negativo do Cruze é o consumo.
Sem entrar em debates sobre flex x mono, blablabla, comprei o carro sem dar a mínima atenção para isso por 2 fatores.
1)Rodo relativamente pouco (e o combustível é pago pela minha empresa)
2)Não acredito nessas medições.
Quando comprei o C4, as revistas diziam algo sobre 5-6km/l. Fiquei 2 anos com o carro, que rodando na cidade de SP, sempre consumiu algo em torno de 8-9 km/l.
Pois é. Agora com o Cruze é a mesma coisa.
Como já disse, ainda é um pouco cedo para controlar consumo, mas de qqr maneira já é outro mito que parece que vai cair.
Coloquei o 1o tanque e rodei em percurso misto. Foi um total de 482km (o carro marcava 14km qdo abasteci), sendo cerca de 230km de estrada e 252km de cidade. Usando gasolina aditivada, média de 10,6km/l

Hoje pela manhã o cb acusava cerca de 150km para abastecer, enchi o tanque. Coloquei 45,94 litros, então se dividirmos 482 por 45,94, chegamos ao cunsumo real, de 10,49km/l, para o 1o tanque.
Rodei hoje exatos 49km, entre Ibirapuera, Paulista e Congonhas, ou seja, 100% cidade. CB acusando 9,5km/l.

Volto a dizer, é muito cedo para tirar conclusões, mas vou acompanhando essa questão e de tempos em tempos coloco novidades.
Sem entrar em debates sobre flex x mono, blablabla, comprei o carro sem dar a mínima atenção para isso por 2 fatores.
1)Rodo relativamente pouco (e o combustível é pago pela minha empresa)
2)Não acredito nessas medições.
Quando comprei o C4, as revistas diziam algo sobre 5-6km/l. Fiquei 2 anos com o carro, que rodando na cidade de SP, sempre consumiu algo em torno de 8-9 km/l.
Pois é. Agora com o Cruze é a mesma coisa.
Como já disse, ainda é um pouco cedo para controlar consumo, mas de qqr maneira já é outro mito que parece que vai cair.
Coloquei o 1o tanque e rodei em percurso misto. Foi um total de 482km (o carro marcava 14km qdo abasteci), sendo cerca de 230km de estrada e 252km de cidade. Usando gasolina aditivada, média de 10,6km/l

Hoje pela manhã o cb acusava cerca de 150km para abastecer, enchi o tanque. Coloquei 45,94 litros, então se dividirmos 482 por 45,94, chegamos ao cunsumo real, de 10,49km/l, para o 1o tanque.
Rodei hoje exatos 49km, entre Ibirapuera, Paulista e Congonhas, ou seja, 100% cidade. CB acusando 9,5km/l.

Volto a dizer, é muito cedo para tirar conclusões, mas vou acompanhando essa questão e de tempos em tempos coloco novidades.
- Kicksilver
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Também não dou a mínima pra isso.
Quem compra carro de 70k não deveria ter preocupação com esse tipo de merreca.
Quem compra carro de 70k não deveria ter preocupação com esse tipo de merreca.
- EHIDEKI
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isso é pensamento de americano. qualquer europeu tem preocupação com consumo, seja o carro um compacto ou um sedan grande - não à toa é divulgado números de consumo e tal indicador ajuda a balizar a escolha do carro. aqui o assunto meio ambiente acaba ficando em segunda instância, mas o consumo do carro está diretamente ligado à quanto o carro polui. no primeiro plano, nós nos preocupamos mesmo é quanto se gasta por mês com combustível, e ninguém, seja mais rico ou não, gosta de jogar dinheiro fora. claro que o cidadão não vai deixar de pegar uma cayenne por causa de consumo, mas é fato que ele ficaria mais satisfeito se o consumo estiver acima de suas expectativas.Kicksilver escreveu:Também não dou a mínima pra isso.
Quem compra carro de 70k não deveria ter preocupação com esse tipo de merreca.
eu mesmo, peguei a jetta variant porque era o carro que me agradava. logicamente consumo não foi pré-requisito, mas estou satisfeito com a média de 10km/l circuito misto.
- Kicksilver
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Sei lá... É um médio 2 .0, logo, vai beber como....um médio 2.0. Não há tanta diferença afim, por isso acho bobagem ficar noiado com isso.
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MMM
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Equilíbrio é a questão. Não adianta querer um médio com consumo de 15km/l na cidade, mas também ninguém quer um carro com 300km de autonomia.
No meu ponto de vista, um carro desses fazendo de 7,5km/l pra cima está bom.
Citei a questão pelos "alarmantes" consumos citados pela imprensa "especializada" no favorecimento do carro x, y ou z.
Quando uma revista leva jabá para beneficiar alguém, usa os velhos artifícios de:
- Ganhar pelo "conjunto".
- Colocar um consumo absurdo, que não pode ser checado por ninguém.
- "Errar" itens que o carro tem.
No meu ponto de vista, um carro desses fazendo de 7,5km/l pra cima está bom.
Citei a questão pelos "alarmantes" consumos citados pela imprensa "especializada" no favorecimento do carro x, y ou z.
Quando uma revista leva jabá para beneficiar alguém, usa os velhos artifícios de:
- Ganhar pelo "conjunto".
- Colocar um consumo absurdo, que não pode ser checado por ninguém.
- "Errar" itens que o carro tem.
- Rodolfo
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Também acho que está ótimo.MMM escreveu:Equilíbrio é a questão. Não adianta querer um médio com consumo de 15km/l na cidade, mas também ninguém quer um carro com 300km de autonomia.
No meu ponto de vista, um carro desses fazendo de 7,5km/l pra cima está bom.
Citei a questão pelos "alarmantes" consumos citados pela imprensa "especializada" no favorecimento do carro x, y ou z.
Quando uma revista leva jabá para beneficiar alguém, usa os velhos artifícios de:
- Ganhar pelo "conjunto".
- Colocar um consumo absurdo, que não pode ser checado por ninguém.
- "Errar" itens que o carro tem.
Meu carro é um 1.4 gastão e manco, que agora começou a fazer 8,5~9km/l de gasolina.
Pra um médio automático com motor 1.8, 7,5km/l ta ótimo.
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13

- p_h
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eu acho pouco um automático com motor 1.8 fazer 7,5 km/l.
meu carro tem câmbio com 4 marchas e é um projeto antigo, mesmo assim, faz 8,5-9 km/l - o mínimo que um 1.8 moderno com um câmbio de 6 marchas deveria fazer.
meu carro tem câmbio com 4 marchas e é um projeto antigo, mesmo assim, faz 8,5-9 km/l - o mínimo que um 1.8 moderno com um câmbio de 6 marchas deveria fazer.
- Rodolfo
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Seu carro é monofuel.p_h escreveu:eu acho pouco um automático com motor 1.8 fazer 7,5 km/l.
meu carro tem câmbio com 4 marchas e é um projeto antigo, mesmo assim, faz 8,5-9 km/l - o mínimo que um 1.8 moderno com um câmbio de 6 marchas deveria fazer.
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13

- Couto
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verdadeKicksilver escreveu:Sei lá... É um médio 2 .0, logo, vai beber como....um médio 2.0. Não há tanta diferença afim, por isso acho bobagem ficar noiado com isso.
a diferença é sempre irrisória
não tem segredo, carros da mesma categoria, com motores de mesma litragem e praticamente o mesmo peso... consumo vai ficar na mesma faixa para todos, nenhum vai se destacar significantemente
- p_h
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não justifica, até porque meu carro é monofuel, mas está defasado em tecnologia, o que põe novamente o flex moderno em vantagem. e existem motores que não sofreram com o consumo após a conversão para flex.rodolfo.k escreveu:Seu carro é monofuel.p_h escreveu:eu acho pouco um automático com motor 1.8 fazer 7,5 km/l.
meu carro tem câmbio com 4 marchas e é um projeto antigo, mesmo assim, faz 8,5-9 km/l - o mínimo que um 1.8 moderno com um câmbio de 6 marchas deveria fazer.
a verdade é que a maioria dos compradores deste segmento está pouco se lixando para consumo e enquanto continuarem com este comportamento patético (os americanos pelo menos compram gasolina a menos de 1 real, nós pagamos 3 reais), as fábricas e importadores não moverão um dedo para melhorar o consumo destes carros.
fazer um flex fuel consumir pouco é fácil, basta um pouco de empenho da engenharia. se até o defasado do fire 1.0 consegue, pq não os motores modernos?
- Kicksilver
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Nego noiado com R$50 por mês em combustivel, e paga R$200 num jantar.
:fuckthat:
:fuckthat:
- Rodolfo
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Kicksilver escreveu:Nego noiado com R$50 por mês em combustivel, e paga R$200 num jantar.
:fuckthat:
Se o cidadão roda 2kkm por mes, e o carro faz 7km/l, ele gasta R$100 a mais do que se o carro fizesse 9km/l.
:fuckthat:
R$100,00 é troco de picolé pra quem compra um carro de 75k.
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13

- Kicksilver
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rodolfo.k escreveu:Kicksilver escreveu:Nego noiado com R$50 por mês em combustivel, e paga R$200 num jantar.
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Se o cidadão roda 2kkm por mes, e o carro faz 7km/l, ele gasta R$100 a mais do que se o carro fizesse 9km/l.
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R$100,00 é troco de picolé pra quem compra um carro de 75k.

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MMM
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Peraí p_h, meu carro está no 2o tanque, fazendo 9,5 na cidade, andando na região da Paulista! Tudo bem, o transito está relativamente bom devido as férias, mas mesmo assim. Não disse que está fazendo 7,5 e sim que se fizesse a partir de 7,5 eu não acharia ruim.p_h escreveu:eu acho pouco um automático com motor 1.8 fazer 7,5 km/l.
meu carro tem câmbio com 4 marchas e é um projeto antigo, mesmo assim, faz 8,5-9 km/l - o mínimo que um 1.8 moderno com um câmbio de 6 marchas deveria fazer.
E a questão toda não é quanto vou gastar ou não, já que meu carro pode fazer 1km/l que financeiramente não muda nada pra mim, pois vai pra conta da empresa, mas obviamente que me preocupo (um pouco) com o consumo.
- Kicksilver
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Eu não.. :fuckthat:
Andando noiado ou não, o carro vai beber a mesma coisa... :fuckthat:
Então ando do jeito que eu gosto, e foda-se
:fuckthat:
Andando noiado ou não, o carro vai beber a mesma coisa... :fuckthat:
Então ando do jeito que eu gosto, e foda-se
:fuckthat:
- Rodolfo
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Eu ando do jeito que eu posso, se não o carro não sai do lugar.Kicksilver escreveu:Eu não.. :fuckthat:
Andando noiado ou não, o carro vai beber a mesma coisa... :fuckthat:
Então ando do jeito que eu gosto, e foda-se
:fuckthat:

Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13

- Kicksilver
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:fuckthat:rodolfo.k escreveu: Eu ando do jeito que eu posso, se não o carro não sai do lugar.
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Eu ando de boa, na cidade fico abaixo dos 2k giros.
- Rodolfo
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:Arhg!le:Kicksilver escreveu::fuckthat:rodolfo.k escreveu: Eu ando do jeito que eu posso, se não o carro não sai do lugar.
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Eu ando de boa, na cidade fico abaixo dos 2k giros.
E vc disse que anda do jeito que gosta... Vc gosta de andar assim?
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13

- Kicksilver
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Sim manolo... tem hora de acelerar, e hora de andar na boa.
Na cidade não tem o que fazer, cheio de engarrafamento, sinal, murrinha, etc.
Quando pego uma avenida na madrugada, até vou mais rápido...
Mas curto andar like a boss também. q
Na cidade não tem o que fazer, cheio de engarrafamento, sinal, murrinha, etc.
Quando pego uma avenida na madrugada, até vou mais rápido...
Mas curto andar like a boss também. q
- Marciel Leite
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O povo testa o carro da GM na pista da GM e o Cruze fica em último :fuckungud:


