VW prepara reação para o Golf: 1.0 TSI e GTE estreiam até o Salão

[Kicksilver]

[Lucas Silva]

Essa bost@ vende só isso???

Luiz Jorge

[luiz jorge]

Os Apzeiros faltam dar o ku por essa joça. Pensei que vendia no mínimo uns 3 mil/mês.

[AlvoErrado2]

Queimou a boca chupando o cano de descarga de algum chevrolet para estar tão amarga??

[Lucas Silva]

Queimou a boca chupando o cano de descarga de algum chevrolet para estar tão amarga??

É que ele queria chupar a alavanca de câmbio de uma veraneio, mas aí teve que se contentar com o escapamento de um classic.

[Buzz]

Também não achei mito.

GTI 399
1.4 TSI mexicano 1.677
1.4 TSI flex nacional 423
1.6 MSI flex nacional 992
Total 3.923

Consideram o acumulado de 2016, mas as unidades mexicanas só foram vendidos só até fevereiro.
Quase 1,7k unidades em 2 meses, enquanto as 992 unidades do 1.6 é por todo o período até agora.

Proporcionalmente a quantidade é baixa sim. E vender só menos que o Focus não é muito mérito, Golf poderia ter atrativos pra vender muito mais que o Ford, se a VW quisesse, claro.

Mas olha o TSI que despencou de quase 1700 unidades em 2 meses pra 450 em todo o resto do ano.
Dá menos de 100 unidades por mês, mais fácil seria tirar ele de linha que o o 1.6.

[AlvoErrado2]

Para o consumidor o carro é o mesmo, não tem essa divisão de mexicano e nacional, portanto foram 2.100 unidades contra 992.

[Buzz]

Para o consumidor o carro é o mesmo, não tem essa divisão de mexicano e nacional, portanto foram 2.100 unidades contra 992.

Não é não.
O Ivan mesmo correu pra pegar o Golf dele antes que virasse nacional capado.

[AlvoErrado2]

Para o consumidor o carro é o mesmo, não tem essa divisão de mexicano e nacional, portanto foram 2.100 unidades contra 992.

Não é não.
O Ivan mesmo correu pra pegar o Golf dele antes que virasse nacional capado.

Desde quando ele é consumidor comum?? Tu me vem com uma exceção já considerando como regra??

Consumidor comum não sabe nem de onde o carro estava vindo antes, para eles o carro sempre foi nacional, são muito poucas pessoas que procuram se informar, comprador de BMW nem sabe qual é o tipo de tração do carro.

[Buzz]

Para o consumidor o carro é o mesmo, não tem essa divisão de mexicano e nacional, portanto foram 2.100 unidades contra 992.

Não é não.
O Ivan mesmo correu pra pegar o Golf dele antes que virasse nacional capado.

Desde quando ele é consumidor comum?? Tu me vem com uma exceção já considerando como regra??

Consumidor comum não sabe nem de onde o carro estava vindo antes, para eles o carro sempre foi nacional, são muito poucas pessoas que procuram se informar, comprador de BMW nem sabe qual é o tipo de tração do carro.

Ele não é o único.
No grupo do Golf do Facebook tiveram várias pessoas que correram pra pegar o importado.

Comprador de hatch médio não é consumidor comum. Pro povão é absurdo comprar um hatch que custa o mesmo ou mais que um sedan ou um altinho.
É segmento de entusiasta, e é por isso que está morrendo.