GM completa 12 meses consecutivos como líder de vendas no Brasil

[Robô Troll]

GM completa 12 meses consecutivos como líder de vendas no Brasil
Do CarPlace | Publicado em Wed, 05 Oct 2016 18:26:43 +0000





Com 28.200 unidades emplacadas e 17,7% de participação no mercado em setembro, a Chevrolet completa 12 meses consecutivos de liderança nas vendas, um feito inédito para a GM em 91 anos de atividades no Brasil.




“Além de ter alcançado a liderança, a Chevrolet vem aumentando sua vantagem em relação aos principais concorrentes no varejo. Os lançamentos mostram que foram muito bem aceitos pelo mercado e mantivemos o Onix isolado como o carro preferido dos brasileiros”, destaca Ernesto Ortiz, vice-presidente de Marketing e Vendas da GM.

No passado, a Chevrolet chegou a ser líder de vendas no acumulado do ano em 2004 pela primeira vez, mas a liderança por 12 meses consecutivos é inédita.

Principal destaque da gama, o Onix, além de ser líder isolado de vendas com 12.592 unidades em setembro, emplacou 1,1 mil unidades da versão Activ, superando seu principal rival. Enquanto isso, o Prisma fechou o mês como o sedã mais vendido do país, com bom resultado da recém-lançada versão Joy.




Embora ainda não esteja na liderança no segmento, a S10 ganhou fôlego com o lançamento da nova geração e segue com vendas em crescimento pelo quinto mês consecutivo. Em setembro, foram mais de 2,7 mil unidades emplacadas da picape.

Veja o ranking dos mais vendidos da marca em setembro:

1º Onix (12,5 mil)

2º Prisma (5,3 mil)

3º S10 (2,7 mil)

4º Cobalt (1,7 mil)

5º Spin (1,6 mil)

6º Montana (1,5 mil)

7º Cruze (1,4 mil)

Fonte: Chevrolet – Fotos: divulgação/acervo CARPLACE

Ver a notícia GM completa 12 meses consecutivos como líder de vendas no Brasil diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/gm-completa- ... no-brasil/

[Kicksilver]

Não sei o que o povo vê nesse lixo.

HB20 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

[p_h]

Chevrolet acertou em cheio quando deixou de vender Opel remendado no Brasil.

[luiz jorge]

A liderança seria ainda muito mais ampla, se no portfólio da GM tivesse uma picapinha derivada do Onix, uma versão hatch e uma versão SUV do Cobalt.

O que aconteceu com a Fiat e as suas carrocinhas?

[AlvoErrado2]

Fiat está mais preocupada em vender Renegade e picapes (que ainda são líderes de mercado), afinal competir contra Corsa B picape aka Monstrana não tem nem graça.

[Buzz]

Fiat realmente deve estar fazendo muito mais dinheiro agora do que quando era líder com Palio.

Mas a GM tem mérito de conseguir fazer do Onix esse sucesso todo ainda usando motor de Corsa C.

[RockMaan]

Esse Cruze novo é show

Dá de 10 a 0 nos 2.0 aspro em desempenho e consumo.

Melhor compra da categoria ao lado do C4 Lounge THP.

Vantagem do Citroen é que tem a versão Tendance THP AT6 que sai por 78k, enquanto o GM parte de 90k.

[Kicksilver]

Esse Cruze novo é show

Dá de 10 a 0 nos 2.0 aspro em desempenho e consumo.

Melhor compra da categoria ao lado do C4 Lounge THP.

Vantagem do Citroen é que tem a versão Tendance THP AT6 que sai por 78k, enquanto o GM parte de 90k.

Foda que parece um Cobalt.

Esses dias passei na frente de um css, e tinha um Cruze branco, entre 2 Cobalt brancos. Juro que só percebi que era um Cruze, por conta do projetor / rodas.

Carro tem presença nenhuma.

[Vittel]

Eu disse e disseram que era hater.

Tem porte de um compacto premium tipo Fiesta Sedã.


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[A_Gaspar]

Chevrolet acertou em cheio quando deixou de vender Opel remendado no Brasil.

Eu diria que ela acertou quando teve coragem de renovar toda a sua linha. Tirando o lixo da Montana, todos os seus modelos não tem mais de 4 anos de mercado, ao contrário do que acontece com VW e Fiat.

Os modelos de origem Opel sempre venderam muito bem até ficarem velhos demais.

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[A_Gaspar]

Esse Cruze novo é show

Dá de 10 a 0 nos 2.0 aspro em desempenho e consumo.

Melhor compra da categoria ao lado do C4 Lounge THP.

Vantagem do Citroen é que tem a versão Tendance THP AT6 que sai por 78k, enquanto o GM parte de 90k.

Foda que parece um Cobalt.

Esses dias passei na frente de um css, e tinha um Cruze branco, entre 2 Cobalt brancos. Juro que só percebi que era um Cruze, por conta do projetor / rodas.

Carro tem presença nenhuma.

Eu disse e disseram que era hater.

Tem porte de um compacto premium tipo Fiesta Sedã.


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Não tem nada a ver com Cobalt, mas concordo que visualmente o Cruze não tem porte. Eu até acho a traseira bacana, mas a dianteira é estranha demais. E ainda não tive oportunidade de entrar em um, mas não falam muito bem da qualidade do interior.

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[LPRF]

Falta porte mas é bom


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[AlvoErrado2]

Ele me passa a mesma sensação de quando vejo um Focus, um fiesta um pouquinho maior.

[RockMaan]

De fato não tem muito porte mas mesmo assim curti quando vi ao vivo. Bem melhor que aquele design de Daewoo do anterior.

Da mesma forma que o C4 Lounge não tem tanto porte quanto o Pallas mas prefiro o primeiro.

Não ligo do carro parecer(ou ser um pouco) menor que os concorrentes, se oferece um bom conjunto, bom cxb e um design decente perante a eles...

[EHIDEKI]

não que seja merecido essa primeira posição (pois somente alguns modelos são dignos de elogio - cruze e S10), mas se pensarmos que os concorrentes diretos não oferecem nada muito melhor...

[Kicksilver]

Start-stop que não desliga.

Cruze

[Buzz]

Kick nunca vai trocar o Fielza dele porque logo todos os carros terão Start Stop.

[Kicksilver]

Kick nunca vai trocar o Fielza dele porque logo todos os carros terão Start Stop.

Bateria gusta

Né?

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[Buzz]

Kick nunca vai trocar o Fielza dele porque logo todos os carros terão Start Stop.

Bateria gusta

Né?

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Tem algo errado em uma bateria durar 3 anos e 60k km?

[Kicksilver]

Do Focus durou quase 5.

[Buzz]

Do Focus durou quase 5.

Pra carro que só fica na garagem durou pouco.

[Kicksilver]

10k km/ano