Do Auto Esporte
Novo Honda Civic Touring (Foto: Divulgação)
O ano foi dos motores turbinados. Na categoria Motor Abaixo de 2.0 do prêmio Carro do Ano, o eleito foi o novo motor 1.5 Turbo que equipa a nova geração do Honda Civic. O propulsor agrega uma série de soluções que vão além do turbocompressor e da injeção direta. O resultado é um quatro cilindros com baixo consumo de combustível e alto desempenho, com um rendimento 173 cv e 22,4 kgfm de torque. "Esse prêmio é mais do que especial. É o primeiro motor turbo que comercializamos no mercado brasileiro", afirmou Roberto Akiyama, vice presidente da Honda da América do Sul.
O motor da Honda disputou o título com o novo 1.0 EcoBoost do Ford Fiesta, os motores 1.0 e 1.3 Firefly que equipam o novo Fiat Uno, o econômico 1.2 Puretech flex de Citroen C3 e Peugeot 208 além do novo 1.4 Turbo do Chevrolet Cruze.
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Audi A4 movimento dianteira (Foto: Fabio Aro / Autoesporte)
Já na categoria Motor Acima de 2.0, o premiado foi o 2.0 TFSI, que equipa a nova geração do Audi A4, também premiado como Carro Premium do Ano. "O prêmio de motor do ano mostra o que a gente tem feito em termos de tecnologia. Já o título Carro Premium é o prêmio máximo para nossa categoria. Para nós é o maior prêmio, é fantástico. Mostra todo o trabalho efetuado e coroa o trabalho de vários meses considerando momentos como esse. Isso da uma inspiração para continuarmos,Thiago Lemes, diretor de vendas da Audi.
Disputaram com a Audi, os motores 2.4 diesel do Volvo XC60, 2.4 diesel da Mitsubishi L200 Sport e 3.0 Turbo do Porsche 91.
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Car ... -2017.html
