Salão do Automóvel: Suzuki S-Cross estreia novo visual e motor Boostjet 1.4 turbo – veja preços

[Robô Troll]

Salão do Automóvel: Suzuki S-Cross estreia novo visual e motor Boostjet 1.4 turbo – veja preços
Do CarPlace | Publicado em Thu, 10 Nov 2016 18:00:19 +0000





Revelado em meados do ano no exterior, o S-Cross 2017 reestilizado é um dos destaques no estande da Suzuki no Salão do Automóvel. O SUV teve as mudanças visuais concentradas na dianteira e tem como destaque a opção pelo novo motor Boosterjet 1.4 turbo. O interior não mudou, mas ficou mais tecnológico graças à inclusão de novos recursos de conectividade.

Externamente, o novo S-Cross 2017 sofreu grandes mudanças na dianteira, com destaque para os novos faróis (com luzes diurnas de LED), uma chamativa grade com filetes verticais cromados e para-choque com novas molduras plásticas. Completam as novidades externas as rodas inéditas e as lanternas com nova disposição interna de luzes. Por dentro, o sistema de entretenimento de 7″ agora é compatível com Apple CarPlay e Android Auto.




Posicionado um degrau acima do novo Vitara, o S-Cross é oferecido em três versões, 4You (R$ 95.990), 4Style (R$ 109.990) e 4Style AllGrip (R$ 115.990) e conta com duas opções de motor: o conhecido 1.6 16V de 126 cv e 16,7 kgfm de torque e o novo Boosterjet 1.4 turbo de 146 cv e 23,5 kgfm. O primeiro equipa a versão 4You e o segundo as variantes 4Style e 4 Style AllGrip, todos eles com câmbio automático de seis marchas e função start/stop.

A marca destaca que o SUV também possui o sistema de tração 4×4 inteligente AllGrip com quatro modos, enquanto o pacote de segurança conta com seis airbags, controle de tração (TCS) e controle de estabilidade (ESP).




Bem equipado, o S-Cross possui itens como sensores de proximidade dianteiro e traseiro, câmera de ré, limitador de velocidade, controle de cruzeiro, direção elétrica, sistema multimídia de 8″ com wi-fi, ar-condicionado dual zone e Isofix.

Fotos: Donizetti Castilho / divulgação















































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Fonte: http://carplace.uol.com.br/salao-do-aut ... 1-4-turbo/

[alipiolm88]

puta que pariu... cada vez pior...

SX4 não era bonito, mas era aceitável.... o Scross feio pra caralho e manco

agora vem esse tropeço da familia adams

[Kicksilver]

Que porra de central é essa? Android 4.1?

[Buzz]

Das poucas pessoas que entram nas concessionárias Suzuki, eu duvido muito que deixem de levar o novo Vitara pra levar esse hatch pelo mesmo preço.

[A_Gaspar]

Das poucas pessoas que entram nas concessionárias Suzuki, eu duvido muito que deixem de levar o novo Vitara pra levar esse hatch pelo mesmo preço.

S-Cross é maior, mais bem acabado e tem menos cara de brinquedo do que o Vitara.

Vi os dois lado a lado no salão, e o S-Cross é consideralmente superior. O acabamento do Vitara é de chorar.

[Léo.Daltoé]

Das poucas pessoas que entram nas concessionárias Suzuki, eu duvido muito que deixem de levar o novo Vitara pra levar esse hatch pelo mesmo preço.

A questão é: alguém entra numa concessionária Suzuki?

[duds]

Das poucas pessoas que entram nas concessionárias Suzuki, eu duvido muito que deixem de levar o novo Vitara pra levar esse hatch pelo mesmo preço.

A questão é: alguém entra numa concessionária Suzuki?

Agora que é junto da Mit, deve ter alguns frequentadores .

[Buzz]

Das poucas pessoas que entram nas concessionárias Suzuki, eu duvido muito que deixem de levar o novo Vitara pra levar esse hatch pelo mesmo preço.

S-Cross é maior, mais bem acabado e tem menos cara de brinquedo do que o Vitara.

Vi os dois lado a lado no salão, e o S-Cross é consideralmente superior. O acabamento do Vitara é de chorar.

Comprador de altinho não liga pra acabamento.
Se ligassem, sairiam de sedan ou hatch médio.

E o Vitara tem cara de SUV, chama mais atenção.