Do CarPlace | Publicado em Tue, 15 Nov 2016 12:15:34 +0000
Chevrolet Spark Activ
Apliques pela carroceria, suspensão elevada e um par de barras no teto. Parece que a receita de aventureiro urbano chegou de vez na Chevrolet, e não só no Brasil. A linha Activ, nascida por aqui com a Spin, agora chega a outros mercados como os Estados Unidos, que acabam de conhecer o Spark Activ. Menor modelo da marca naquele mercado, possui dimensões inferiores ao Onix, com 3,63 m de comprimento e 2,38 m de entre-eixos, contra 3,96 m e 2,53 m, respectivamente, do nosso compacto. Mas há muito em comum entre eles além dos penduricalhos para a selva urbana.
Chevrolet Onix Activ
Ambos usam motores 1.4. No Spark, é um 16V da família Ecotec que rende 99 cv. O Onix mantém a arquitetura 8V, mas com diversas atualizações realizadas recentemente em busca de menor consumo e emissões de poluentes, com até 106 cv quando abastecido com etanol e 98 cv com gasolina. O Spark usa câmbio manual de cinco marchas, enquanto o nosso está ligado ao de seis velocidades. Ambos trazem opção de caixa automática com seis marchas.
A suspensão de ambos é elevada. Enquanto o Spark ficou apenas com 10 mm extras, o Onix apelou e foi aos 40 mm em comparação com as demais versões – lembrando que o Onix “normal” teve a suspensão rebaixada em 10 mm na linha 2017.
Por dentro, ambos estão equipados com o sistema MyLink2, com tela de 7″ e espelhamento de smartphones via Apple CarPlay e Andoid Auto, mas o Spark pode ainda compartilhar internet via Wi-Fi para os ocupantes.
O Spark, no Brasil, seria uma opção aos subcompactos Fiat Mobi e VW up!, mas não há qualquer expectativa de chegada. O mesmo acontece com o Onix para os americanos. Mas pelo jeito, estamos exportando a tendência dos aventureiros da GM.
Fotos: Divulgação
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Fonte: http://carplace.uol.com.br/novo-chevrol ... entureiro/
