Do Auto Esporte
Renault Kwid (Foto: Divulgação)
A ideia pode até parecer confusa, mas um crossover nada mais é do que o cruzamento de estilos de carroceria. Ou seja, qualquer carro que misture dois ou mais tipos de estilo é considerado um crossover. Isso quer dizer que um veículo não precisa nem parecer um utilitário para receber a classificação.
Vamos para dois exemplos bem simples: Nissan Kicks e Ford EcoSport. Esses modelos são chamados de utilitários esportivos, de SUVs ou de jipinhos, mas eles também podem ser classificados como crossovers, já que são feitos sobre a base de carros de passeio menores (suas estruturas são chamadas de monobloco) e acrescentam características de modelos fora de estrada.
O Nissan Kicks foi feito na mesma plataforma do Nissan March, mas tem características de SUV, como altura elevada e estilo que parece pronto para andar em diversos tipos de terreno. O Ford EcoSport segue a mesma regra – foi feito na mesma base do New Fiesta – eles inclusive possuem o mesmo comprimento, se descontarmos o estepe externo do jipinho.
Até mesmo o recém-lançado Renault Kwid entra para a lista de crossovers por ser um subcompacto que cruza dois estilos: hatch e SUV. Isso é aparente na altura, nas molduras de caixa de roda e no estilo mais robusto.
Quer um exemplo que não envolve um SUV? O novo Honda Civic. O modelo é tradicionalmente chamado de sedã, mas a décima geração "rouba" característica de um fastback, quando a divisão entre habitáculo e porta-malas é mais sutil. Por quase não ter o terceiro volume, também podemos chamar o novo Civic de crossover.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... sover.html
