Crash-Tests (Latincap, NHTSA, ADAC, Ancap e etc...)

[Johnnie Walker]

A C200 usou o Classic como zona de absorção de impacto e transformou ele em um hatch. Reparem que o farol esquerdo dela ainda continuou ligado apesar do impacto.

Ou esse cara é muito rico ou tá fudido...

Aluisius Gonçalves Soares é o nome do motorista da C200. Segundo o Google, ele é dono de joalheria.

[Ramiel]

Então deve ser rico

[Buzz]

Pensando aqui.
No Golf o AutoHold segura o carro no freio de estacionamento em paradas.
Caso alguém bata na traseira como nesse vídeo, é pior ou melhor?

[Kicksilver]

Pensando aqui.
No Golf o AutoHold segura o carro no freio de estacionamento em paradas.
Caso alguém bata na traseira como nesse vídeo, é pior ou melhor?

Pior pros dois. Menos dissipação de energia.

[Johnnie Walker]

Pensando aqui.
No Golf o AutoHold segura o carro no freio de estacionamento em paradas.
Caso alguém bata na traseira como nesse vídeo, é pior ou melhor?

O Golf iria ser jogado contra o carro que estivesse na frente. O auto hold não iria fazer a menor diferença.

[alipiolm88]

Pensando aqui.
No Golf o AutoHold segura o carro no freio de estacionamento em paradas.
Caso alguém bata na traseira como nesse vídeo, é pior ou melhor?

O Golf iria ser jogado contra o carro que estivesse na frente. O auto hold não iria fazer a menor diferença.

eu também acho que não faz a mínima diferença, pois ele segura somente o suficiente para segurar o carro, logo, no plano, utiliza força mínima possível

no máximo quebra o motor elétrico do freio

[Johnnie Walker]

Pensando aqui.
No Golf o AutoHold segura o carro no freio de estacionamento em paradas.
Caso alguém bata na traseira como nesse vídeo, é pior ou melhor?

O Golf iria ser jogado contra o carro que estivesse na frente. O auto hold não iria fazer a menor diferença.

eu também acho que não faz a mínima diferença, pois ele segura somente o suficiente para segurar o carro, logo, no plano, utiliza força mínima possível

no máximo quebra o motor elétrico do freio

O motorista do Grand Siena no video estava com o pé no freio na hora que o Classic acertou ele por trás. Então o auto hold não iria funcionar como uma barreira como o Weddly e o Kick estão achando. Iria ser a mesma coisa de você estar pisando no freio e tomar uma porrada por trás. O sistema iria se desativar no momento que a inércia fosse quebrada.

[Robô Troll]

Latin NCAP – Nissan Murano decepciona ao alcançar apenas duas estrelas
Do CarPlace | Publicado em Fri, 16 Dec 2016 12:12:02 +0000





O Latin NCAP divulgou nesta quinta-feira (15) o resultado do último teste de colisão realizado pela entidade neste ano. Correspondente à Fase VII, bateria pôs à prova a segurança do crossover Murano, da Nissan, com pontuações aquém das esperadas.
Leia também:

• Euro NCAP divulga prêmio com os melhores carros do ano em cada categoria
• “Fabricantes economizam em segurança”, diz Latin NCAP
• Audi Q2, Ford Edge e Hyundai Ioniq alcançam 5 estrelas no Euro NCAP

Conforme explica o órgão, apesar de contar com sete airbags e projeto moderno, o SUV produzido nos Estados Unidos alcançou apenas duas estrelas na proteção para adultos e quatro na proteção para crianças.

As críticas foram especialmente para o fraco desempenho da estrutura do carro no impacto frontal e a proteção deficiente na zona dos pés e pernas do condutor, além de movimentos excessivos na coluna de direção. Pesou contra também a quebra da dobradiça da porta do condutor, fato que expõe o ocupante ao risco de ejeção.




“É surpreendente como um modelo desenvolvido com a última tecnologia, com sete airbags, não possa obter cinco estrelas para a proteção do ocupante adulto. O Murano é produzido nos Estados Unidos, onde as normas de segurança são elevadas. É surpreendente que esse modelo ofereça boa proteção no teste de colisão de sobreposição “pequeno” e um desempenho fraco no teste de colisão de sobreposição de 40%. O Latin NCAP solicita publicamente à Nissan que melhore esse modelo para ele ganhar cinco estrelas, resolvendo o problema do pobre rendimento estrutural que causou a perda de pontos”, disse o órgão em nota.

Fotos: divulgação









Ver a notícia Latin NCAP – Nissan Murano decepciona ao alcançar apenas duas estrelas diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/latin-ncap-n ... -estrelas/

[Kicksilver]

Po, bonitão esse Murano novo hein.

[Ramiel]

Pior q esse carro é fabricado nos EUA, onde lá esse carro é top safety pick plus no IIHS
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicl ... r-suv/2016
Isso significa que agora eles estão conseguindo capar os carros na linha de montagem? Ou o IIHS levou uma grana boa?

[LPRF]

Ou esse cara é muito rico ou tá fudido...

Não, ele apenas mora no Brasil, vai ter apenas dor de cabeça.

-- Adicionado em 17 Dez 2016 19:57 --

Pior q esse carro é fabricado nos EUA, onde lá esse carro é top safety pick plus no IIHS
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicl ... r-suv/2016
Isso significa que agora eles estão conseguindo capar os carros na linha de montagem? Ou o IIHS levou uma grana boa?

Estranho demais.

Esperar uma nota de esclarecimento da Nissan, nem ela esperava isso.

[duds]

IIHS atribuiu good a ele no moderate, mas não postaram fotos nem vídeos, no documento completo fala que o IIHS apenas acompanhou um teste feito pela Nissan. Das duas uma, ou a Nissan diferencia a linha de montagem, ela já havia feito isso com o March MX, e também havia patrocinado o teste dele no LNCAP, ou ela tapeou o IIHS, fazendo o carro pra ir bem apenas no small overlap, que é a cereja do bolo em crash tests ultimamente, por mais estranho que pareça o carro ir pior em um teste menos exigente pra estrutura.

[Buzz]

IIHS não é mais confiável.

[Robô Troll]

Novo Volkswagen Tiguan está entre os carros mais seguros de 2016, segundo o Euro NCAP
Do Auto Esporte



Novo Volkswagen Tiguan (Foto: Divulgação)


O Euro NCAP divulgou uma lista com os carros mais seguros em cada categoria testados pela instituição. Os resultados são avaliados após uma intensa baterias de testes de colisões que levam em consideraçãosegurança para adultos, segurança para crianças, segurança para pedestres e a  eificiência dos sistemas de segurança no carro.

saiba mais

• VOLKSWAGEN REVELA SEGUNDA GERAÇÃO DO TIGUAN
• EURO NCAP FAZ RANKING COM OS CINCO CARROS MAIS SEGUROS PARA PEDESTRES
• CONFIRA TODOS OS CARROS TESTADOS PELO LATIN NCAP

 


Um dos principais destaques foi a nova geração do Volkswagen Tiguan, que foi considerado o modelo mais seguro na categoria de utlitários esportivos compactos, superando por alguns pontos o novo Audi Q2, Peugeot 3008 e Seat Ateca, todos classificados com cinco estrelas. É que o Tiguan além das estrelas foi o modelo com a maiores notas. Equipado com airbags frontais, laterais, de cortina e joelho, o SUV é capaz de garantir um bom nível de segurança tanto para adultos como para crianças, seja em impactos frontais ou laterais. O detector para pedestres e sistema de frenagem automática também contribuíram para uma pontuação elevada.


Além do TiguaN, o híbrido Prius, também foi considerado o melhor de sua categoria: carros médios familiares. O inovadorHyundai Ioniq, que possui versões elétricas e híbridas, também recebeu cinco estrelas e conquistou o título de carro compacto familiar mais seguro de 2016.


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -ncap.html

[Kicksilver]

Jabá cantou.

[Robô Troll]

Nissan March e Versa perdem nota em segurança para adultos
Do Auto Esporte



Logo Nissan (Foto: Kārlis Dambrāns/Flickr)


 


O Latin NCAP (Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe) decidiu refazer os testes de auditoria de dois modelos muito populares em vendas na região, o Nissan March e o Versa. Em comparação à bateria inicial, realizada em 2015, ambos os modelos apresentaram desempenho inferior e perderam uma estrela em segurança para ocupante adulto. No caso de passageiros crianças, o resultado se manteve, mas isso não significa algo bom, afinal o March ganhou apenas uma estrela neste  aspecto, enquanto o Versa ficou com duas. 


Na primeira vez em que os testes foram realizados, ambos receberam quatro estrelas para o ocupante adulto. De acordo com a Nissan, as versões usadas na ocasião, fabricadas no Brasil, eram iguais as do México. Mesmo assim, o órgão decidiu realizar novos testes recentemente com as unidades.


Teste do Latin NCAP com Nissan March e Versa (Foto: Divulgação)


 


Alejandro Furas, Secretário Geral do Latin NCAP, apontou que as principais diferenças no desempenho dos modelos de um ano para o outro estavam no sistema de retenção e nas estruturas, ambas qualificadas como instáveis. Em 2015 elas foram classificadas como estáveis tanto no Nissan March quanto  no Versa. Os cintos de segurança e os airbags ofereceram uma menor proteção. No geral, ambos os modelos mostraram um desempenho 30% mais baixo do que o teste anterior. 


No caso dos carros fabricados no Brasil, o Latin NCAP afirmou que não tem evidências de que a fabricação ainda é a mesma de 2015. "Levando em conta que a Nissan assinalou em 2015 que os carros mexicanos e brasileiros são os mesmos, é lógico supor que também as versões brasileiras poderiam ter caído em qualidade", alerta o órgão. 

mais sobre Nissan

• Megarecall de airbags: Nissan convoca mais 69.318 carros no Brasil
• Mesmo com sete airbags, Nissan Murano vai mal em teste de segurança
• Fotos: nova geração do Nissan March
• Teste: Nissan March SL 1.6 com câmbio CVT

 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ultos.html

[AlvoErrado2]

Nissan, é isso que dá ser dirigida por um turco brasileiro.

[Johnnie Walker]

C4 vs Fusion

Um acidente registrado na madrugada desta sexta-feira (23) na BR-158, na região de Pato Branco, provocou a morte de Willian Rodrigues da Silva, 28 anos, e Flaviane Rossi, 24 anos. O casal viajava em um Citroen C4 que bateu de frente com um Ford Fusion.

De acordo com o Corpo de Bombeiros, o casal ficou preso às ferragens do carro. Flaviane morreu ainda no local do acidente e o marido chegou a ser socorrido e levado ao Hospital São Lucas, mas não resistiu e morreu no hospital, pouco depois. O motorista do Fusion, Valdair Leonardo Sgarbossa, de 21 anos, ficou gravemente ferido e foi levado à Policlínica Pato Branco.

A ocorrência mobilizou equipes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Corpo de Bombeiros, Samu, Criminalística e Instituto Médico Legal (IML). As causas do acidente não foram divulgadas pela polícia. Willian e Flaviane eram recém-casados e tinham um bar em Coronel Vivida.

Fonte: Casal morre em colisão frontal na BR-158

[Pablo]

Tenho a impressão que o piazote do fusion fez merda.

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[Kicksilver]

Putz, que lapada hein.

Fusion

[Johnnie Walker]

Sonata vs traseira de ônibus

Três jovens morreram em um acidente entre um carro e um ônibus de transporte urbano na BR-376, em Maringá, no norte do Paraná, na manhã desta sexta-feira (23). Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o carro, um Hyundai Sonata, bateu contra a traseira do ônibus. Os três ocupantes do automóvel morreram na hora. Não havia passageiros no ônibus, e o motorista não ficou ferido.

Fonte: Três jovens morrem em grave acidente na BR-376; carro foi parar embaixo do ônibus

-- Adicionado em Dom Dez 25, 2016 1:19 pm --

[A_Gaspar]

Pqp

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[Lucas Silva]

Estavam a 200km/h e entraram embaixo do ônibus?

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[Johnnie Walker]

Ou esse cara é muito rico ou tá fudido...

Não, ele apenas mora no Brasil, vai ter apenas dor de cabeça.

Tá foragido até hoje. O perfil dele no Facebook é Aluisius Soares e ele apagou todas as fotos dele no perfil. Ele é dono da joalheria Zirconia Lambert no Centro de Limeira, SP.

Já foi pedida a prisão preventiva dele, mas nenhum juiz expediu mandado de prisão, ainda. Ele com certeza não fugiu do país. É só a policia se empenhar que acha ele mais perto do que eles poderiam imaginar. Ninguém gosta de ficar longe de casa. Minha aposta é que ele tá escondido em Limeira, mesmo.

[Kicksilver]

Slc esse Sonata, desintegrou.

Será que tavam doidões?

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