Jaguar F-Type SVR chega ao Brasil por R$ 883.112

[Léo.Daltoé]

Johne Toyota

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[Johnnie Walker]

Weddly Pau no Cu.

[Kicksilver]

Sim e esses donos de Hilux estão bem mais felizes do que donos de Volkswagen com câmbio que se caga todo e deixa o dono parado igual a um idiota que deveria ter comprado um Honda ou Toyota ou até mesmo um Hyundai ou Kia.

Volkswagen é uma merda e que os fãs de Volkswagen façam o favor de ir para as putas que os pariram e chegando lá fazer o favor de tomar em seus respectivos cus.

Ah e Weddly (que nome idiota) da próxima vez cheque os seus fatos antes de sair postando merda. O idiota do Clarkson derrapou por causa dos pneus gastos, não porque ele estava dirigindo a muito superior BMW M135i que caga no Golf GTI e vomita no Golf R e depois dá uma joelhada no queixo do Audi S3.

LOL

Mina dormiu de calça jeans?

[AlvoErrado2]

Povo como sempre fazendo amigos... Dá gosto ver...

Mas eu tenho certeza absoluta que quem teve um Golf zicado desses está na fila do Civic agora.

Brasileiro coloca um dinheiro que ele nao pode nos carros, logo precisa de um carro que nunca quebre. Eis o segredo do sucesso das japonesas.

Toyota e Honda dão defeito igual os outros, a única diferença é que os caras vão lá e resolvem o problema, não ficam te enrolando meses até você desistir.

[LPRF]

Povo como sempre fazendo amigos... Dá gosto ver...

Mas eu tenho certeza absoluta que quem teve um Golf zicado desses está na fila do Civic agora.

Brasileiro coloca um dinheiro que ele nao pode nos carros, logo precisa de um carro que nunca quebre. Eis o segredo do sucesso das japonesas.

Acho que é mais impressão de que gasta menos.

Fora que o cara não compra o que gosta e sim o que o mercado gosta.

[rlaranjo]

Mas o medo de perder dinheiro é maior.

Medo de perder dinheiro + disposicao de empatar dinheiro no carro desde que pegue de volta = Comprar carro conservador que tem mercado.

[Kicksilver]

Corolla

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[Léo.Daltoé]

Johne

Cara vem chamar no face pra dar sua opinião de quanto a Hilux é boa, discordei e o cara fica magoado e diz que o problema é meu....


Logo depois,




Menos raivoso, por favor.

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[Kicksilver]

Pobre Nayan

Johnny

[Pablo]

Sabe aquela puta que apanha, e continua com o cara, é tipo ele com a toyota.

[Vittel]

HAHAHAHHAHAHAHAHA


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[Vittel]

Quanto ao carro legal, mas esse preço aí...


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Qual vc acha melhor compra, com esse valor?

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Questão de gosto, mas 900k num F-Type, sei lá.

Porsche 911 Carrera 4S/Targa 4S
Mercedes AMG GT
Mercedes S63 AMG
Chevrolet Corvette
BMW i8
Dodge Viper
Nissan GT-R



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[Kicksilver]

Po, dentre esses aí, acho que prefiro o F-Type mesmo.

Lindo demais.





Quando chega nessa cifra, não tem como escolher errado praticamente. Todos são

[Vittel]

Isso que esqueci que da pra levar até pra Huracan da Audi.


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[Kicksilver]

Isso que esqueci que da pra levar até pra Huracan da Audi.


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R8

Mas pelo que vi, só tá vindo o V10, e custa R$1.170.990.

http://g1.globo.com/carros/salao-do-aut ... valos.html

[K.D.R]

Isso que esqueci que da pra levar até pra Huracan da Audi.


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R8

Mas pelo que vi, só tá vindo o V10, e custa R$1.170.990.

http://g1.globo.com/carros/salao-do-aut ... valos.html

mas agora só tem V10. a diferença é V10 ou V10 plus.

[Vittel]

Pra achar um saldão não deve ser impossível.

Mesmo vale pro 911 Turbo.


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[Kicksilver]

Confira todos os preços da família 911

911 Carrera - R$ 509.000
911 Carrera S - R$ 651.000
911 Carrera Cabriolet - R$ 557.000
911 Carrera S Cabriolet - R$ 696.000
911 Carrera 4 - R$ 543.000
911 Carrera 4S - R$ 685.000
911 Carrera 4 Cabriolet - R$ 591.000
911 Carrera 4S Cabriolet - R$ 730.000
911 Targa 4 - R$ 591.000
911 Targa 4S - R$ 730.000
911 Turbo - R$ 997.000
911 Turbo S - R$ 1.233.000
911 Turbo Cabriolet - R$ 1.044.000
911 Turbo S Cabriolet - R$ 1.277.000

http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 9-mil.html

Po, não sei se rola desconto de mais de 100k não hein.

Mas o 911 Turbo é mais carro, normal custar mais.

[RockMaan]

Nessa faixa de 850k eu ficaria na dúvida entre o F-Type, 911 Carrera S completo com PDCC, etc (Porsche eu prefiro RWD mesmo)

Não curto o jeito de SP2 do AMG GT

Mas a emoção falaria mais alto, iria de R8 V10 semi-novo, acho esse carro espetacular, ronco desse V10 é viciante.

[Kicksilver]

Po, mas o R8 é muito mais caro.

F-type



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[RockMaan]

Po, mas o R8 é muito mais caro.

F-type

[/img]http://stewertmotorsport.co.uk/wp-conte ... gazine.jpg[/img]

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É nada, tem um V10 Plus 2015/2015 em Curitiba à venda por 780k, sobra 100 barão pra seguro, manutenção, IPVA, churras, viagem de férias e prostitutas

[Pablo]

Po, mas o R8 é muito mais caro.

F-type

[/img]http://stewertmotorsport.co.uk/wp-conte ... gazine.jpg[/img]

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É nada, tem um V10 Plus 2015/2015 em Curitiba à venda por 780k, sobra 100 barão pra seguro, manutenção, IPVA, churras, viagem de férias e prostitutas

Na verdade, só ipva já dá mais que esses 100k.

[Kicksilver]

Po, mas o R8 é muito mais caro.

F-type

[/img]http://stewertmotorsport.co.uk/wp-conte ... gazine.jpg[/img]

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É nada, tem um V10 Plus 2015/2015 em Curitiba à venda por 780k, sobra 100 barão pra seguro, manutenção, IPVA, churras, viagem de férias e prostitutas

Pô, mas tô comparando preço do 0km né.

Se for assim, dá pra pegar Ferrari usada com esse valor também.

[Buzz]

Nessa faixa de 850k eu ficaria na dúvida entre o F-Type, 911 Carrera S completo com PDCC, etc (Porsche eu prefiro RWD mesmo)

Não curto o jeito de SP2 do AMG GT

Mas a emoção falaria mais alto, iria de R8 V10 semi-novo, acho esse carro espetacular, ronco desse V10 é viciante.

SLC

Pagar 850k pra andar em banco peidado?

[RockMaan]

Pô, mas tô comparando preço do 0km né.

Se for assim, dá pra pegar Ferrari usada com esse valor também.

Não ano 2015

2010 e olhe lá, uma California 2011 já é mais de 900

SLC

Pagar 850k pra andar em banco peidado?

Higieniza o banco e parte pra ouvir a orquestra do V10