Do CarPlace | Publicado em Wed, 28 Dec 2016 14:10:02 +0000
Jeep Compass na China
Se no Brasil o Jeep Compass é um incontestável sucesso já em seus primeiros meses de vendas, os chineses não estão apostando muito no SUV por lá. Um dos principais pontos para as críticas está na escolha dos motores em cada uma das versões disponíveis.
A 200T, algo como as nossas Sport, Longitude e Limited, usa o motor 1.4 Multiair turbo, com 165 cv e 25,5 kgfm de torque. A 200 TS Trailhawk, a versão destinada ao uso fora-de-estrada, traz o 2.4 com 175 cv e 23,2 kgfm de torque. Ela é como a Trailhawk vendida no Brasil, com para-choques menores, para melhorar os ângulos de ataque e saída, pneus de uso misto e suspensão elevada, a não ser pelo motor. A grande questão é como uma versão que precisa de mais torque para vencer obstáculos tem menos torque do que a voltada para o asfalto.
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Visualmente, o Compass chinês se diferencia do brasileiro apenas pelo logo traseiro, mas há diferenças expressivas em termos de equipamentos. Por dentro, ele traz a mesma tela de 8″ vendida por aqui (que eles reclamaram que possui ícones pequenos) e um padrão de acabamento aparentemente similar ao do brasileiro. O teto solar panorâmico é item de série.
Na China, o Compass é fabricado em Guangzhou, em uma joint-venture da FCA com a GAC (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd). Lá, já são fabricados o Renegade e o Cherokee.
Os preços partem de 159.800 yuan (R$ 75.176,94) e vão até 199.800 yuan (R$ 93.994,70) para a versão 200T. A 200 TS Trailhawk custa 241.800 yuan (R$ 113.753,35). A imprensa chinesa não aposta no sucesso do Compass como aconteceu com o Cherokee por lá, que vendeu 10.000 unidades só em novembro. O Renegade também não emplaca bem naquele mercado, com apenas 3.800 unidades no mês anterior. Se eles estiverem certos, o Compass deve vender abaixo de sua expectativa, de 5.000 unidades.
Fotos: divulgação
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Fonte: http://carplace.uol.com.br/jeep-compass ... -criticas/
