Volkswagen apresenta para-brisas aquecido sem fios

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Robô Troll
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24 Jan 2017, 20:49

Volkswagen apresenta para-brisas aquecido sem fios
Do CarPlace | Publicado em Tue, 24 Jan 2017 17:17:02 +0000

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Volkswagen para-brisas

As baixas temperaturas jogam neve nos para-brisas ou fazem a água que há neles congelar. A solução para isso eram para-brisas com pequenos filamentos que funcionam como resistências. Elas aquecem o vidro e derretem o gelo. Mas a Volkswagen achou uma solução melhorada: um inovador para-brisas com função de aquecimento que não tem os fiozinhos de metal.

O dispositivo dispensa o uso de filamentos (que, dependendo do ângulo, poderiam comprometer a visibilidade do motorista) e adota uma fina camada de prata para produzir calor por meio de uma corrente elétrica. O sistema alcança a temperatura necessária para evitar embaçamento e garantir total transparência, consumindo entre 400 e 500 watts, uma potência baixa, mas suficiente para enfrentar o frio.
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VW Golf R 2017

No calor a tecnologia também funciona, já que a camada de prata reflete até 60% do calor que incide sobre o vidro, de modo a reduzir a temperatura interna do veículo em até 15ºC. Dependendo do caso, é possível dispensar até o uso do ar-condicionado.

O sistema está disponível ao custo de 340 euros (R$ 1.200) nos modelos Golf, Golf Sportsvan, Tiguan, Sharan, Passat e Passat Variant.
Leia também: Fotos: divulgação 

Ver a notícia Volkswagen apresenta para-brisas aquecido sem fios diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/volkswagen-a ... -sem-fios/

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Léo.Daltoé
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24 Jan 2017, 21:33

O Uno MK2 não tinha um sistema parecido com isso aqui no lançamento? :notsure:

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P.A.
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24 Jan 2017, 22:24

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rlaranjo
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25 Jan 2017, 08:01

Eu lembro da VW falando disso a muito tempo. Finalmente ficou pronto.

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LPRF
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25 Jan 2017, 17:18

VAG :pokergusta:
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Léo.Daltoé
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25 Jan 2017, 19:10

P.A. escreveu:Imagem
A VW copiou então?

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A_Gaspar
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26 Jan 2017, 07:58

Léo.Daltoé escreveu:
P.A. escreveu:Imagem
A VW copiou então?

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O da Fiat é por fio, e isso não é novidade lá fora.

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Kicksilver
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27 Jan 2017, 00:46

:notbad:

Com os filamentos, fode na hora de arrancar o insul-film. :hateogw:

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AlvoErrado2
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28 Jan 2017, 10:40

Kicksilver escreveu::notbad:

Com os filamentos, fode na hora de arrancar o insul-film. :hateogw:
Bem feito, insufilm na frente é proibido. :babytroll: :flametroll:

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Kicksilver
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29 Jan 2017, 02:21

AlvoErrado2 escreveu:
Kicksilver escreveu::notbad:

Com os filamentos, fode na hora de arrancar o insul-film. :hateogw:
Bem feito, insufilm na frente é proibido. :babytroll: :flametroll:
Na real, tava pensando no vidro traseiro. (apesar da notícia falar em parabrisa :lol: )

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P.A.
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29 Jan 2017, 20:00

dá nada os filamentos... só deixar ligado por um tempo que amolece a cola

E no Uno eles são internos no parabrisa.. mas nunca andei em um pra saber se distorce

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