Mercedes GLC Coupé chega ao Brasil por R$ 300 mil

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Robô Troll
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22 Fev 2017, 17:48

Mercedes GLC Coupé chega ao Brasil por R$ 300 mil
Do Auto Esporte


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Mercedes-Benz GLC Coupé (Foto: Divulgação)


O MercedesGLC Coupé começou a ser vendido oficialmente no Brasil nesta quarta-feira (22), por R$ 299.900. O modelo foi apresentado pela primeira vez no país durante o Salão de São Paulo, mas só agora começa a ser oferecido aos clientes da marca. Na prática, este é o SUV GLC (vendido atualmente com versões entre R$ 244 mil e R$ 400 mil) com visual cupê.

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O novo modelo será vendido na versão única GLC 250 4Matic Coupé. Traduzindo todas essas siglas, temos um GLC Coupé com motor 2.0 de 211 cv a 5.500 rpm e 35,6 kgfm entre 1.200 e 4 mil rpm. Este motor trabalha em conjunto com a transmissão automática de nove velocidades e com a tração nas quatro rodas. Segundo a Mercedes, todo esse pacote é capaz de levar o SUV de pesados 1.735 kg a 100 km/h em 7,3 segundos e à velocidade máxima de 222 km/h. Assinantes do aplicativo Autoesporte poderão conferir em breve como o GLC 250 Coupé se saiu na nossa pista de testes. O download do app é gratuito para celulares Androide iOS.


E não é só no visual que esse carro se diferencia do GLC comum. A versão cupê tem 4,73 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,60 m de altura e tem 2,87 m de entre-eixos. Em relação à variante SUV, o GLC Coupé é oito centímetros mais comprido e quatro centímetros mais baixo, reforçando o visual esportivo.

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Mercedes-Benz-GLC Coupé (Foto: Divulgação)


Equipamentos



O volante tem ajuste elétrico, assim como os bancos dianteiros, que também têm memória de porição. Há, ainda, sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré, sistema que coloca e tira o carro de uma vaga automaticamente, teto solar, sensor de chuva e crepuscular, ar-condicionado automático de duas zonas, faróis de LED, partida por botão e abertura elétrica do porta-malas. Confira a lista completa abaixo.


Ponto negativo para a tela multimídia que não é sensível ao toque, mas comandada por dois confusos seletores entre o banco do motorista e do passageiro. O sistema oferece entradas USB, conectividade Bluetooth, navegação por GPS e, para os saudosistas, até o bom e velho leitor de CD.

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Mercedes-Benz GLC Coupé (Foto: Divulgação)


O pacote de itens de segurança é bom, mas deve monitoramento de ponto cego e controle de velocidade adaptativo. Há, porém, sete airbags (dois dianteiros, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista), monitoramento de atenção do motorista, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa.


O revestimento interno conta com couro e pode ser preto ou preto com detalhes em vermelho. Além disso, o carro é importado em nove opções de cores, sendo duas sólidas (preto e branco polar) e sete metálicas (preto obsidian, prata iridium, marrom citrine, azul cavansite, azul brilhante, prata diamante e cinza selenite). As rodas são de liga-leve de 20 polegadas.

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Mercedes-Benz GLC Coupé (Foto: Divulgação)


Itens de série



Sistema start/stop, seletor de modos de condução (Eco, Confort, Sport, Sport + e Individual), retrovisores elétricos e rebatíveis, bancos dianteiros com ajustes elétricos de posição e de lombar, câmera de ré com linhas dinâmicas, sistema que coloca e tira o carro automaticamente de vagas, sensores dianteiros e traseiros, banco do motorista com memória de posição, ajuste elétrico da posição do volante, sensor de chuva e crepuscular, sistema multimídia sem tela sensível ao toque, GPS, teto solar, controle de velocidade de cruzeiro e limitador de velocidade, monitoramento de pressão dos pneus, leitor de CD, alarme, ar-condicionado automático com duas zonas, faróis full LED, kit visual AMG, abertura elétrica do porta-malas, sistema de partida por botão, rodas de 20 polegadas, monitoramento de atenção do motorista, conectividade Bluetooth, sete airbags (dois dianteiros, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista), controle eletrônico de estabilidade, freios ABS e assistente de partida em rampas.


Dimensões





Comprimento: 4,73 m

Largura: 1,89 m

Altura: 1,60 m

Entre-eixos: 2,87 m

Porta-malas: 645 l (segundo a fabricante)

Tanque de combustível: 66 litros

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Mercedes-Benz GLC Coupé (Foto: Divulgação)


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 0-mil.html

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K.D.R
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22 Fev 2017, 19:34

jéssuis. :ogw:

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RockMaan
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22 Fev 2017, 20:08

Pelamordedeus parem com esses SUV coupé, çasporra parecem um ovo :hateogwbaby:

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K.D.R
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22 Fev 2017, 20:21

RockMaan escreveu:Pelamordedeus parem com esses SUV coupé, çasporra parecem um ovo :hateogwbaby:
o problema não é ser suv coupe, o problema é ser suv coupe feio. a primeira X6 era linda.

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Léo.Daltoé
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23 Fev 2017, 10:21

O problema é ter design MB. :hateogw:

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K.D.R
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23 Fev 2017, 12:29

Exato. :ogw:

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Ramiel
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23 Fev 2017, 14:55

K.D.R escreveu:
RockMaan escreveu:Pelamordedeus parem com esses SUV coupé, çasporra parecem um ovo :hateogwbaby:
o problema não é ser suv coupe, o problema é ser suv coupe feio. a primeira X6 era linda.
Sempre achei a X6 feia :keep:

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K.D.R
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23 Fev 2017, 15:03

Ramiel escreveu:
K.D.R escreveu:
RockMaan escreveu:Pelamordedeus parem com esses SUV coupé, çasporra parecem um ovo :hateogwbaby:
o problema não é ser suv coupe, o problema é ser suv coupe feio. a primeira X6 era linda.
Sempre achei a X6 feia :keep:
será pelo fato de ser altinho? :dino:

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:pokergusta:

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Ramiel
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23 Fev 2017, 15:14

Nope, acho estranho essa caída do teto com essas rodonas gigantes.

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AlvoErrado2
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23 Fev 2017, 16:41

X6 sempre foi um hatch bombadão que chamavam de SUV, ou seja, era nada com nada.

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Vittel
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23 Fev 2017, 18:16

A frente é bonita, mas pq é bonita em qualquer SUV.

A traseira que é o diferencial é esquisita tbm.

Então o design disso aí é tudo estranho igual, independente de marca.

Única diferença é a grife Mercedes superior.


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Léo.Daltoé
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23 Fev 2017, 20:31

Vittel escreveu:A frente é bonita, mas pq é bonita em qualquer SUV.

A traseira que é o diferencial é esquisita tbm.

Então o design disso aí é tudo estranho igual, independente de marca.

Única diferença é a grife Mercedes que eu acho superior.


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AlvoErrado2
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23 Fev 2017, 20:44

SUV Cupê é tudo bosta, sem exceção. :trollbanguela:

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RockMaan
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23 Fev 2017, 21:02

A X6 eu curtia na época do lançamento, fator novidade, etc. Mas hoje sou muito mais uma X5.

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Ramiel
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24 Fev 2017, 06:51

AlvoErrado2 escreveu:SUV Cupê é tudo bosta, sem exceção. :trollbanguela:
Alvo :ogy:

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Johnnie Walker
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24 Fev 2017, 07:51

Será que vai vir com esse problema que está afetando todas a GLC vendidas na Inglaterra?

https://www.youtube.com/watch?v=VTT0U8fciR0

The best or nothing... :hateogw:
Todo mundo que odeia o meu carro, é idiota. Todo mundo que me odeia, é feio.

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Ramiel
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24 Fev 2017, 08:19

"grife Mercedes superior" :hateogwbaby:

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Kicksilver
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24 Fev 2017, 19:55

Horrível. :hateogw:

Só não tá pior que a GLE.

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Buzz
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02 Mar 2017, 17:43

Johnnie Walker escreveu:Será que vai vir com esse problema que está afetando todas a GLC vendidas na Inglaterra?

https://www.youtube.com/watch?v=VTT0U8fciR0

The best or nothing... :hateogw:
Grife superior. :ogy:

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