Versão FreeStyle 1.6 da Ford vem caindo de preço nas concessionárias desde a chegada do rival da Renault. Custa agora R$ 50.900, cerca de R$ 7.000 a menos
Carsale - Para enfrentar a forte concorrência do recém-lançado Renault Duster, que nos últimos três meses de 2011 acumulou a venda de 9.388 unidades, com uma média mensal de cerca de 3.000 veículos, superior à do rival direto EcoSport, a rede de revendas Ford vem baixando o preço do utilitário esportivo nos últimos meses. Comparando o período de outubro a janeiro, o valor da versão FreeStyle 1.6, ano-modelo 2011/2012, já caiu até R$ 7.000 nas promoções oferecidas pelas concessionárias.
Vendida na rede por R$ 57.990 em outubro do ano passado, a FreeStyle 1.6 teve seu preço reduzido para R$ 55.990 entre novembro e dezembro, e para R$ 51.990 em janeiro. Em algumas revendas de São Paulo, como a Sandrecar, no início de janeiro o veículo podia ser encontrado por R$ 50.900.
Esse valor corresponde à versão equipada com direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas elétricos, rádio My Connection, computador de bordo e rodas de liga leve, sem airbag e sistema de freios ABS.
Com isso, o EcoSport ficou com um custo/benefício mais atraente frente à versão Duster 1.6 de entrada, que custa a partir de R$ 50.900 e oferece como itens de série direção hidráulica, trio elétrico, ar-condicionado e para-choques pretos.
No site oficial da Ford, a versão de entrada do EcoSport, a XL 1.6 (com ar, direção e outros itens), é anunciada com preço de R$ 48.490. A XLS 1.6 sai por R$ 51.820 (com direção, ar-condicionado, vidros e travas elétricos e rodas de aço com aros 15). Mais acima, está a versão FreeStyle 1.6, por R$ 54.430, que vem com todos os itens das anteriores, mais rádio My Connection, volante em couro com controle de áudio, e rodas de liga leve com aros 15.
A nova geração do EcoSport (foto acima) deverá ser lançada em meados deste ano, baseada no protótipo que foi mostrado no início da semana passada, em Brasília (DF). Feito sobre a mesma plataforma do New Fiesta, o carro será equipado com motor 1.6 Sigma Flex, de 115 cavalos, que entrará no lugar do Zetec Rocam atual. Futuramente também estará disponível com o Ecoboost 1.0, turbo, de três cilindros, disponível em outros mercados, como o norte-americano, onde passará a ser vendido pela primeira vez como modelo global.
Outro modelo que teve seu preço reduzido foi o Fiesta Hatch 1.6 completo, que até dezembro era vendido pela rede (com direção hidráulica, ar-condicionado, airbag duplo e sistema de freios ABS, vidros e travas elétricos e faróis de neblina, entre outros itens de série) por R$ 37.900. No site da Ford, o modelo é oferecido atualmente por R$ 37.710. Na revenda Sandrecar, o mesmo modelo (2011/2012) está sendo oferecido por R$ 35.900.
Esse pacote – com custo mais acessível - foi criado pela Ford em abril do ano passado para concorrer com o JAC J3 hatch, lançado em março de 2011 com preço de R$ 37.900. No site da JAC, o modelo já é vendido por R$ 36.900, com uma redução de R$ 1.000.
Fonte: Carsale
