Do Auto Esporte
Desenho do Discovery não manteve o parentesco com as gerações anteriores (Foto: Divulgação)
A Land Rover acaba de confirmar os preços do novo Discovery no Brasil. A quinta geração do utilitário parte de R$ 354 mil e chega até R$ 465 mil na configuração mais sofisticada, um belo aumento face os R$ 328 mil cobrados pelo Discovery 4 de acesso. São duas opções de motores, uma a diesel e outra a gasolina, ambas V6 3.0. O Discovery 5 SE V6 3.0 a gasolina parte de R$ 354 mil, valor que passa a R$ 385 mil no HSE, chega aos R$ 420 mil no HSE Luxury e fecha a conta na First Edition, edição limitada a 55 carros e cotada a R$ 460 mil. Os motores turbodiesel 3.0 V6 acrescentam R$ 5 mil ao preço de cada versão.
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O V6 3.0 a gasolina conta com compressor volumétrico e gera 340 cv e 45,8 kgfm a 3.500 rpm. Já o V6 3.0 turbodiesel tem 258 cv, 82 cv a menos, mas a marcha reduzida e o torque de 61,2 kgfm a 1.750 rpm vai cair como uma luva para quem enfrentar o fora de estrada com o Discovery 5. O diesel também é rápido e leva 8,1 segundos de zero a 100 km/h, apenas um segundo a mais que o V6 a gasolina. De quebra, a média de consumo chega a 13,8 km/l contra 9,2 km/l, promessa de poucas visitas ao posto de combustível.
Lanternas horizontais em leds dão mais esportividade ao Land Rover Discovery 5 (Foto: Divulgação)
De série, todo Discovery tem suspensão a ar, ar-condicionado com duas zonas, central multimídia e bancos dianteiros elétricos. Contudo, Discovery 5 reserva alguns detalhes apenas para a versão First Edition, limitada a 55 carros. Entre os itens exclusivos, estão a Activity Key, uma chave em forma de pulseira resistente à prova d’água, sete lugares (com rebatimento elétrico), as rodas aro 21 e o All Terrain Progress Control, sistema capaz de fazer o carro avançar lentamente sobre qualquer terreno sem precisar que o motorista module acelerador ou freio.
Preços e itens de cada versão
SE - R$ 354 mil a gasolina e R$ 359 mil a diesel
Equipamentos de série: faróis integralmente em leds, ar-condicionado duas zonas, suspensão pneumática (tem bolsas de ar no lugar das molas helicoidais convencionais), rodas aro 19, bancos revestidos de couro com ajustes elétricos em 12 posições, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, central multimídia de oito polegadas com GPS, sistema de Audi Land Rover Enhanced de 250 watts e dez alto-falantes
HSE - R$ 380 mil a gasolina e R$ 385 mil a diesel
Equipamentos de série: soma ar-condicionado de três zonas, assistente de farol alto (não ofusca os motoristas vindo em sentido contrário), lanternas contornadas em leds, rodas aro 20, coluna de direção com ajuste elétrico, bancos elétricos dianteiro com duas memórias de posição, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, sistema de som Meridian de 380w e 11 alto-falantes e central de 10,2 polegadas.
HSE Luxury - R$ 420 mil a gasolina e R$ 425 mil a diesel
Equipamentos de série: acrescenta teto solar panorâmico elétrico, bancos dianteiros climatizados (aquecem e esfriam), carpetes premium, rodas aro 20, geladeira no console central, revestimento de couro Windsor, bancos elétricos com 16 ajustes e memória, iluminação interna configurável, sistema de som Meridian de 825 watts e 17 alto-falantes, câmeras surround (visão 360 graus do que ocorre do lado de fora do carro), abertura elétrica do porta-malas por gesto (basta passar o pé embaixo do para-choque traseiro) e TV digital.
First Edition – R$ 460 mil a gasolina e R$ 465 mil a diesel
Equipamentos de série: traz a mais o All Terrain Progress Control, grade e detalhes em preto, rodas aro 21 escurecidas, sete lugares com acionamento elétrico para erguer ou rebater cada banco, Activity Key (chave em forma de pulseira) e três cores exclusivas (prata silício, laranja Namib e preto faralon).
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 4-mil.html
