VW diz que o Polo “é bom demais” para ser vendido nos EUA

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Robô Troll
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18 Jun 2017, 17:37

VW diz que o Polo “é bom demais” para ser vendido nos EUA
Do CarPlace | Publicado em Sat, 17 Jun 2017 18:41:07 +0000


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A totalmente nova sexta geração do Polo foi revelada na sexta-feira em um grande evento organizado em Berlim, onde a Automotive News teve a chance de sentar e conversar com o homem da Volkswagen responsável pelas vendas globais, Juergen Stackmann. Mais uma vez, o hatch infelizmente será um fruto proibido para o pessoal dos Estados Unidos:

“Não faz muito sentido para nós levar um carro como este para os Estados Unidos, que tem a essência de uma classe superior, em um segmento que o preço é importante na América”.

Ele diz que não seria uma boa decisão mercadológica levar o Polo 2018 aos Estados Unidos. Entre as linhas, o novo hatchback ficaria caro demais quando comparado com os concorrentes diretos, alguns etiquetados “ridiculosamente baratos”, de acordo com Stackmann.

Leia também: Imagem

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O novo Polo será vendido na Europa a partir de outubro (próxima da data de lançamento dele aqui no Brasil) e terá preço inicial de 12.975 Euros (cerca de US$ 14.500) na Alemanha. As entregas aos compradores começam em janeiro de 2018 e eles poderão comprar já de cara a versão GTI, com motor de 200 cv.

Enquanto o Polo não chegará aos Estados Unidos, a marca tem novos modelos na manga. Stackmann admitiu que a companhia lançará dois SUVs. Um deles será algo do tamanho do Golf, o T-Roc, que deverá ser lançado ainda este ano, com lançamento esperado nos EUA em 2019. A produção de um SUV compacto para os mercados europeus já foi confirmada para começar em agosto, em Palmela, Portugal.

Junto com o SUV, a VW focará em sedãs, desde que Stackmann argumenta que estes dois segmentos “fazem volume e sentido nos Estados Unidos”.

O chefe de vendas globais da VW adicionou que o Golf se manterá como carro de entrada no país, onde metade deles são de responsabilidade do GTI, de US$ 25.595.

Fonte: Automotive News

Ver a notícia VW diz que o Polo “é bom demais” para ser vendido nos EUA diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/vw-diz-que-o ... o-nos-eua/

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Ramiel
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19 Jun 2017, 12:45

Mas o q esse carro tem a mais? Suspensão multilink?

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K.D.R
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19 Jun 2017, 14:05

E bom demais pros eua, mas vai vender aqui?

:aham:

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AlvoErrado2
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19 Jun 2017, 18:28

Brasileiro é o único trouxa que aceita pagar mais por menos num carro. :trollbanguela:

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Pablo
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19 Jun 2017, 19:26

AlvoErrado2 escreveu:Brasileiro é o único trouxa que aceita pagar mais por menos num carro. :trollbanguela:
Não só pra carro, pra tudo.

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K.D.R
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19 Jun 2017, 20:04

o pior que é verdade.

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Buzz
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20 Jun 2017, 10:22

Ramiel escreveu:Mas o q esse carro tem a mais? Suspensão multilink?
Digital Cockpit, amortecedores adaptativos, acc, side assist, park assist, frenagem automática, etc.

Um Polo com isso custaria mais que um Camry da vida. Seria um carro de nicho.

Melhor gastar com barcas simplificadas como o Passat US e o Atlas, que é o que os americanos gostam.

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Ramiel
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20 Jun 2017, 10:37

Weddly escreveu:
Ramiel escreveu:Mas o q esse carro tem a mais? Suspensão multilink?
Digital Cockpit, amortecedores adaptativos, acc, side assist, park assist, frenagem automática, etc.

Um Polo com isso custaria mais que um Camry da vida. Seria um carro de nicho.

Melhor gastar com barcas simplificadas como o Passat US e o Atlas, que é o que os americanos gostam.
Mas isso nem na Europa tem. É só opcional pra constar no catálogo :hateogwbaby:

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Kicksilver
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21 Jun 2017, 09:25

Ramiel escreveu:
Weddly escreveu:
Ramiel escreveu:Mas o q esse carro tem a mais? Suspensão multilink?
Digital Cockpit, amortecedores adaptativos, acc, side assist, park assist, frenagem automática, etc.

Um Polo com isso custaria mais que um Camry da vida. Seria um carro de nicho.

Melhor gastar com barcas simplificadas como o Passat US e o Atlas, que é o que os americanos gostam.
Mas isso nem na Europa tem. É só opcional pra constar no catálogo :hateogwbaby:
Isso não convém pra ele.

:mj:

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P.A.
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21 Jun 2017, 21:57

Ramiel escreveu:Mas o q esse carro tem a mais? Suspensão multilink?
DSG :mj:

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luiz jorge
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22 Jun 2017, 03:38

Eu entendi o que o chefão quis dizer: a VW nos EUA está mais suja que pau de galinheiro, que pra vender esse carrinho só dando de graça para os americanos levar.
Opinião de hater vale tanto quanto o cocô do cavalo do zorro

Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto

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Ramiel
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22 Jun 2017, 03:55

P.A. escreveu:
Ramiel escreveu:Mas o q esse carro tem a mais? Suspensão multilink?
DSG :mj:
Isso o fiesta brasileiro tem também...

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Buzz
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22 Jun 2017, 11:19

Ramiel escreveu:
Weddly escreveu:
Ramiel escreveu:Mas o q esse carro tem a mais? Suspensão multilink?
Digital Cockpit, amortecedores adaptativos, acc, side assist, park assist, frenagem automática, etc.

Um Polo com isso custaria mais que um Camry da vida. Seria um carro de nicho.

Melhor gastar com barcas simplificadas como o Passat US e o Atlas, que é o que os americanos gostam.
Mas isso nem na Europa tem. É só opcional pra constar no catálogo :hateogwbaby:
Frenagem automática é de série em todas as versões (inclusive no up).
Digital Cockpit e side assist são de série no Highline e opcional nas mais baratas.
Os amortecedores são do GTI.
E todo o resto pode ser adquirido em qualquer versão do Polo.

:keep:
luiz jorge escreveu:Eu entendi o que o chefão quis dizer: a VW nos EUA está mais suja que pau de galinheiro, que pra vender esse carrinho só dando de graça para os americanos levar.
Hot Commodity: Late-Model Volkswagen TDIs, New or Used, Are Rare and Selling for a Bundle

http://blog.caranddriver.com/hot-commod ... -a-bundle/

:keep:

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22 Jun 2017, 12:18

Weddly escreveu:
Ramiel escreveu:
Weddly escreveu:
Ramiel escreveu:Mas o q esse carro tem a mais? Suspensão multilink?
Digital Cockpit, amortecedores adaptativos, acc, side assist, park assist, frenagem automática, etc.

Um Polo com isso custaria mais que um Camry da vida. Seria um carro de nicho.

Melhor gastar com barcas simplificadas como o Passat US e o Atlas, que é o que os americanos gostam.
Mas isso nem na Europa tem. É só opcional pra constar no catálogo :hateogwbaby:
Frenagem automática é de série em todas as versões (inclusive no up).
Digital Cockpit e side assist são de série no Highline e opcional nas mais baratas.
Os amortecedores são do GTI.
E todo o resto pode ser adquirido em qualquer versão do Polo.

:keep:
Fii, o q vende aki é só versão peba diesel. Versão Highline e GTI :hahalol:

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Buzz
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28 Jun 2017, 18:12

Ramiel escreveu: Fii, o q vende aki é só versão peba diesel. Versão Highline e GTI :hahalol:
Você que mora mal. :clo:

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Ramiel
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28 Jun 2017, 20:42

Weddly escreveu:
Ramiel escreveu: Fii, o q vende aki é só versão peba diesel. Versão Highline e GTI :hahalol:
Você que mora mal. :clo:
:hahalol:

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rlaranjo
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29 Jun 2017, 05:37

Pior que é verdade. O pessoal vem pra cá e se encanta com o monte de BMW, mas não vê que são todas diesel banco de tecido sem opcional algum.

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Kicksilver
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29 Jun 2017, 09:12

rlaranjo escreveu:Pior que é verdade. O pessoal vem pra cá e se encanta com o monte de BMW, mas não vê que são todas diesel banco de tecido sem opcional algum.
Chinelagem :hateogw:

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