Do CarPlace | Publicado em Sat, 17 Jun 2017 14:50:33 +0000
A propulsão elétrica para automóveis é mais antiga do que muitos imaginam. Alguns nomes antes de Tesla tentaram sucesso em seus estudos, inclusive o brasileiro João Augusto Conrado do Amaral Gurgel. Um exemplo disso é esse pequeno carro, o Tama, desenvolvido em 1947 por uma empresa japonesa, até então fabricante de aviões, chamada Tachikawa Aircraft.
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Duas baterias foram instaladas no assoalho do Tama. Com uma de cada lado, elas eram substituídas por carregadas (como em brinquedos) e, para facilitar esta operação, eram equipadas com puxadores e rodas. Desses dois carros, surgiram os modelos definitivos, com propulsão elétrica ou a gasolina.
E como ele seria um ancestral do Leaf, o carro elétrico da Nissan? Em junho de 1948, a Tachikawa Aircraft virou Tokyo Electric Cars Co., e a Tama virou Tama Cars Co. Juntas, deram origem aos Tama Senior (um médio de 1949) e o Tama Junior. Em 1952, viraram uma empresa só, a Prince Motor Co para, em 1966, se fundir com a Nissan.
Fotos: divulgação.
Ver a notícia Tama, o elétrico pós-guerra com 65 km de autonomia diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/tama-o-eletr ... autonomia/
