Tesla talk

[duds]

Nem acho que seja uma questão de custo, não primaria. Troço tem até a porra da saída de ar com direcionamento eletrônico, acho que é mais uma questão de vai ser assim porque o Elon quer, ao melhor estilo teimosias do Steve Jobs, seja por uma questão estética ou pra vender o carro autônomo, mas as informações primarias no canto superior esquerdo acho que estão bem posicionadas até, não é tão ao meio como normalmente são os painéis centrais.

[Ramiel]

Porra, coloca um HUD projetado no vidro então, qual a dificuldade? E estética com certeza não é, pois fica bem mais feio

[rlaranjo]

Tesla já que quer pagar de super high tech pica das galáxias não tinha nem que ter painel. Era pra ser 100% HUD. Bota um nome tipo "Tesla Master Modafucker Display" e sobe o preço mais uns 50%.

Ramiele gozaria nas calças dando mortal de costas com uma notícia dessas.

[Ramiel]

[rlaranjo]

Digo mais: painel vazio de tudo, botões só no volante, HUD no pára-brisa inteiro e com sensor de movimento estilo aquele do Golf que não precisa tocar na tela pra acionar. De quebra uma palestra do Musk falando que touch é coisa do passado, que no futuro não precisa nem encostar.

O mundo entra em colapso, Ramiele tatua o logotipo da Tesla no peito, e o novo acessório sensação do momento é um vibrador com a cara do Musk pintada na cabeça que instala nos bancos de todos os Teslas. Elétrico, obviamente. Milhares de Teslas parando na rua por falta de bateria porque as pessoas não desligam mais os vibradores. Custo da energia elétrica dobra.

[Ramiel]

É muita dor de cotovelo

[rlaranjo]

Eu vi o futuro.

[Ramiel]

[AlvoErrado2]

O laranjo disfarça bem a vontade dele de comprar um carro elétrico, ele fala do passado, mas é um hipster até a alma.

[Pablo]

Tá parecendo recalque mesmo.

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[Buzz]

Eu curto bastante interiores minimalistas.
Mas esses da Tesla são feios demais.
Parece que simplesmente colocaram uma televisão no centro do painel com um suporte de parede.

[Ramiel]

Mas é claro q vc odeia uai!

[AlvoErrado2]

Mas esse interior é feio mesmo, o carro por fora é maravilhosamente belo, por dentro o painel é tosco e mal desenhado, tinha que ter um painel mais futurista para combinar com a proposta do carro, não um painel que lembra 1920 com apenas uma tela de LCD no meio.

[Kicksilver]

Digo mais: painel vazio de tudo, botões só no volante, HUD no pára-brisa inteiro e com sensor de movimento estilo aquele do Golf que não precisa tocar na tela pra acionar. De quebra uma palestra do Musk falando que touch é coisa do passado, que no futuro não precisa nem encostar.

O mundo entra em colapso, Ramiele tatua o logotipo da Tesla no peito, e o novo acessório sensação do momento é um vibrador com a cara do Musk pintada na cabeça que instala nos bancos de todos os Teslas. Elétrico, obviamente. Milhares de Teslas parando na rua por falta de bateria porque as pessoas não desligam mais os vibradores. Custo da energia elétrica dobra.

LOOOOOOOOOOOOOL

Laranjo mito

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[rlaranjo]

Faltou dizer que esse pára-brisa seria estilo Minority Report, pra todo mundo se sentir o Tom Cruise enquanto senta no vibrador do Musk.

[Robô Troll]

Polícia de Luxemburgo ganha viatura Tesla Model S
Do Auto Esporte



Tesla LAPD (Foto: Divulgação)


A polícia de Luxemburgo, na Europa, confirmou que está adquirindo dois sedãs da Tesla para serem usados como carros de patrulha. Antes disso foi a vez de Los Angeles, nos Estados Unidos, anunciar que estava locando 288 carros elétricos para compor a maior frota municipal de veículos desse tipo no mundo. E olha que isso foi em 2015.


Boa parte desses carros, 100 deles, era composta por BMW i3 que foram direcionados diretamente à um dos departamentos de polícia mais famosos do mundo, o “LAPD”. De todos, apenas dois eram sedãs da marca Tesla. Isso porque a maioria daqueles automóveis não tinha desempenho suficiente para correr atrás de criminosos. Os carros acabaram sendo utilizados por funcionários de suporte e equipes de investigação.

saiba mais

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Agora foi a vez de Luxemburgo anunciar que está comprando dois Model S para aparelhar a polícia local. A geografia do país joga a favor quando o assunto é autonomia das baterias. Afinal, estamos falando de um território de pouco mais de 4 mil km². Como hoje a velocidade desses carros aumentou, esses sedãs já podem ser pintados nas cores da polícia local.


Apesar da confirmação da encomenda, ainda não se sabe qual versão será disponibilizada para os policiais combaterem o crime naquela região. Os mais otimistas estão torcendo para que seja uma dupla da endiabrada versão “S P100D”, com preço fixado em US$ equipada com baterias de 100 kWh e que recentemente bateu recorde de aceleração ao atingir os 100 km/h em ínfimos 2,3 segundos. A marca deixou para trás o recorde anterior, de 2,4 segundos, fixado pelo elétrico FF91 da Faraday Future.


Traseira do Tesla Model S 2017 (Foto: Divulgação)


 


O Model 3 apresentando como sedã médio e preço de cerca de US$ 35 mil (o equivalente a R$ 115 mil), representa uma etapa crucial nas ambições do proprietário da companhia, Elon Musk, para transformar a montadora em uma fabricante de veículos em série. O grupo criado em 2003 prevê a produção de cerca de 500 mil veículos em 2018 e um milhão deles em 2020.


Os novos veículos são parte de um programa do Ministério do Desenvolvimento Sustentável de Luxemburgo que busca agregar carros elétricos à sua frota oficial. E, para não deixar o pessoal dos departamentos administrativos com inveja, a administração também irá comprar outros veículos de energia limpa para esses departamentos.


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... del-s.html

[Ramiel]

Vai ficar sem bateria no meio de uma perseguição

[Kicksilver]

Vai ficar sem bateria no meio de uma perseguição

Primeira coisa que pensei.

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[Ramiel]

Traje espacial da SpaceX

[Kicksilver]

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[Robô Troll]

Tesla exibe seu revolucionário túnel automatizado
Do Auto Esporte



Model S em túnel é a primeira imagem da ideia revolucionária de Musk (Foto: Reprodução)


 


A ideia de um túnel capaz de vencer congestionamentos é antiga, mas a Tesla optou por um caminho diferente. Em vez de ter várias pistas e deixar a responsabilidade da direção nas mãos do motorista, o projeto de túnel em execução nos arredores de Los Angeles, Califórnia, usará plataformas elétricas automáticas para levar os carros de uma ponta a outra. Por enquanto, é apenas a primeira imagem oficial, liberada no Instagram do próprio Musk. Dá apenas para ver que é um Model S no túnel de concreto.


Cada plataforma é como se fosse um enorme skate elétrico, grande o suficiente para levar até os maiores modelos da Tesla. A velocidade de deslocamento de até 200 km/h parece bem mais sedutora do que a outra opção: ficar preso nos congestionamentos monstruosos da metrópole californiana.



O projeto de Elon Musk é feito pela The Boring Company, ou companhia de perfuração. Não é apenas um trocadilho com boring (chato), uma crítica que os detratores dos carros autônomos e elétricos fazem aos projetos da Tesla. O método utiliza uma enorme tuneladora, tal como as utilizadas na construção do metrô.


Carros serão levados da superfície até os túneis em "skates" gigantes (Foto: Divulgação)


 


Por enquanto, é apenas um túnel de testes. Ele terá pouco mais de três quilômetros de extensão e o ponto de partida fica exatamente em Hawthorne, subúrbio de Los Angeles, onde está a sede da SpaceX, companhia de exploração espacial de Musk. 



Um vídeo curtinho da Boring exibe como funciona o conceito (logo abaixo). As plataformas elétricas ficam dispostas no nível da rua, no mesmo espaço das vagas. Há rampas em ambas pontas da plataforma, então você só precisa colocar o seu carro sobre ela e depois sair dirigindo no ponto de destino. A plataforma atua também como elevador e se coloca em movimento assim que é baixada no túnel.






Claro que o vídeo exibe o projeto em outra escala e toma a liberdade de mostrar um sistema inteiro de túneis. Ultrapassagens serão possíveis graças aos múltiplos trilhos e ao controle computadorizado, ou seja, não será muito diferente da gestão de uma linha férrea moderna.


Os sonhos subterrâneos de Elon Musk não terminam por aí. O bilionário sul-africano também tem o projeto do Hyperloop, um trem futurista criado pela SpaceX capaz de ultrapassar os 1.200 km/h, a velocidade do som, em um túnel sem atmosfera.

saiba mais

• Ouça: confira no nosso podcast Central Eletrônica todos os planos ambiciosos da Tesla
• Até os comerciais: Tesla fará caminhão elétrico capaz de rodar 500 km com uma carga

 


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... arros.html

[rlaranjo]

Metrô com vagão exclusivo pra milionário. Idéia completamente sem pé nem cabeça. Deve sair mais barato mandar o carro pra Marte. Mas dá ibope e atrai investimentos.

O negócio da Tesla não é vender carro nem essas outras putarias. O negócio deles é atrair dinheiro de investimento. Isso ainda vai dar merda.

[Ramiel]

Isso não é exatamente da Tesla, mas da The Boring Company

[rlaranjo]

Isso não é exatamente da Tesla, mas da The Boring Company

Noooossaaaa fez muita diferenca!

[Ramiel]

Isso não é exatamente da Tesla, mas da The Boring Company

Noooossaaaa fez muita diferenca!