Moderador:Moderadores
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rodolfo.k escreveu:Não que isso provavelmente seja de interesse de voces, mas hoje passei em um museu, e as S10 já tinham acabado em toda a rede de Cuiabá. Todas.
Tinham 4 Executive no estoque, mas todas vendidas.
Indaguei a vendedora sobre o preço da nova S10 e ela disse: "Olha, acho que voces vão se surpreender hein..." (mas não me disse o preço).
Agora resta saber se vamos nos surpreender positivamente, ou negativamente.
Esse tanto de Ranger que tu falas não vi em Sinop e aqui no "Médio-Norte" (ou sudoeste, como queiram) do estado, mas a Hilux 2012 (que tá parecendo picape da ONU) tem muuuuuuuuuito mais que Amarok mesmo. VW tá apanhando nessa categoria.LéoDaltoé escreveu:rodolfo.k escreveu:Não que isso provavelmente seja de interesse de voces, mas hoje passei em um museu, e as S10 já tinham acabado em toda a rede de Cuiabá. Todas.
Tinham 4 Executive no estoque, mas todas vendidas.
Indaguei a vendedora sobre o preço da nova S10 e ela disse: "Olha, acho que voces vão se surpreender hein..." (mas não me disse o preço).
Agora resta saber se vamos nos surpreender positivamente, ou negativamente.
Mano, Mato Grosso é a terra das pickups. Passei duas vezes em frente a Chevrolet na Fernando Correa e não vi nenhuma S10 no showroom. Maas, se até Ranger feiosa vende pra cacete aí, imagina a S10 em promoção.
Engraçado, falando em pickup, vi duas vezes mais Hilux 2012 do que Amarok nos 17 dias que fiquei em Cuiabá.
Amarok :fuckthat:
Nadaver ser fabricada pelos Loser Manos, a Hilux tbm não é portenha?HateSeeker escreveu:Amarok=Vem da argentina, de uma fábrica que fabrica pro mundo todo[General Pacheco], e custa caro, sem AT.
Se fosse feita aqui, com AT e versão a gasolina, certeza venderia muito mais.
tô falando em escala amigo.Marciel Leite escreveu:Nadaver ser fabricada pelos Loser Manos, a Hilux tbm não é portenha?HateSeeker escreveu:Amarok=Vem da argentina, de uma fábrica que fabrica pro mundo todo[General Pacheco], e custa caro, sem AT.
Se fosse feita aqui, com AT e versão a gasolina, certeza venderia muito mais.
:fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat:HateSeeker escreveu:Amarok=Vem da argentina, de uma fábrica que fabrica pro mundo todo[General Pacheco], e custa caro, sem AT.
Se fosse feita aqui, com AT e versão a gasolina, certeza venderia muito mais.
HateSeeker escreveu:Amarok=Vem da argentina, de uma fábrica que fabrica pro mundo todo[General Pacheco], e custa caro, sem AT.
Se fosse feita aqui, com AT e versão a gasolina, certeza venderia muito mais.
HateSeeker escreveu:Porra caralho...
Entendam=
O cara chega na loja da Vw: Quero uma Amarok top.
o cara vai falar: 90 dias.
Ai o cara sai de lá com cara de
vai na toyota e fala:Quero uma hillux top.
o vendedor fala: 45 dias.
quem leva?
além do mais, como eu falei, Sem versão gasolina e sem At, não rola.
Recentmente lançaram a Startline ou trendline, mas caparam todos itens visuais. ou seja, não vai vender. Brasileiro gosta de aparecer, então, vale mais a pena ficar sem AB4 e ABS/ESP/EBD... do que ficar sem roda, sem friso e sem parachoque na cor.
:fuckthat:Kicksilver escreveu:Amarok à gasolina?
:fuckthat:
HateSeeker escreveu:Aqui no Rj vende até pra prefeitura.
problems?
subindo não, descendoLéoDaltoé escreveu:HateSeeker escreveu:Aqui no Rj vende até pra prefeitura.
problems?
E RJ é parametro pra saber se pickup vende bem?! Tá certo que o povo aí vive subindo morro nas caçambas, mas...
:fuckthat:
A cidade pode ser grande o quanto for, mas a frota governamental não será maior que o números de carros civis.HateSeeker escreveu:subindo não, descendo
claro que é parametro=Frota governamental, cidade grande...
era de se esperar que comprassem mais s10 ou hillux, but...
tem mais L200, S10 e amarok que hillux.
A falta de versão a gasolina tbm não é o problema. Quase todas as Hilux que se vê nas ruas são a Diesel. Ah, Hate, tu só vai conseguir entender quando vier ao MT.HateSeeker escreveu:Porra caralho...
Entendam=
O cara chega na loja da Vw: Quero uma Amarok top.
o cara vai falar: 90 dias.
Ai o cara sai de lá com cara de
vai na toyota e fala:Quero uma hillux top.
o vendedor fala: 45 dias.
quem leva?
além do mais, como eu falei, Sem versão gasolina e sem At, não rola.
Recentmente lançaram a Startline ou trendline, mas caparam todos itens visuais. ou seja, não vai vender. Brasileiro gosta de aparecer, então, vale mais a pena ficar sem AB4 e ABS/ESP/EBD... do que ficar sem roda, sem friso e sem parachoque na cor.
Frota não é parametro de porra nenhuma. Se fosse assim, Ford não existia no Brasil.HateSeeker escreveu:subindo não, descendoLéoDaltoé escreveu:HateSeeker escreveu:Aqui no Rj vende até pra prefeitura.
problems?
E RJ é parametro pra saber se pickup vende bem?! Tá certo que o povo aí vive subindo morro nas caçambas, mas...
:fuckthat:
claro que é parametro=Frota governamental, cidade grande...
era de se esperar que comprassem mais s10 ou hillux, but...
tem mais L200, S10 e amarok que hillux.
Engano seu. Aqui em SC, as unidades móveis da PM são furgões Transit adaptados. A UTI do SAMU é um Transit, a Defesa Civil usa Ranger e a PRF tem vários Focus Sedan. A Ford tem vendas pífias para locadoras. Só a Hertz compra.Marciel Leite escreveu:Frota não é parametro de porra nenhuma. Se fosse assim, Ford não existia no Brasil.
Aqui malemá tão usando Ranger pra Polícia Militar. Pra fins de comparação, aqui a unidade móvel da PM é Ducato, o SAMU é Renault Master, e a PRF tem dos mais variados modelos (mas tem em sua maioria Blazer), mas ford tem pouco.dcoelho escreveu:Engano seu. Aqui em SC, as unidades móveis da PM são furgões Transit adaptados. A UTI do SAMU é um Transit, a Defesa Civil usa Ranger e a PRF tem vários Focus Sedan. A Ford tem vendas pífias para locadoras. Só a Hertz compra.Marciel Leite escreveu:Frota não é parametro de porra nenhuma. Se fosse assim, Ford não existia no Brasil.
