Do Auto Esporte
Tank homenageia os veículos militares até no nome (Foto: Divulgação)
A Rezvani é um pequeno fabricante baseado na Califórnia focado em esportivos, exemplo do milionário Beast. Pelo menos até agora, quando apresentou seu primeiro utilitário de luxo. Batizado apropriadamente como Tank, o modelo tem estilo bem parecido com o de veículos militares. Eles chamam o conceito de veículo urbano tático e oferecem até blindagem como opcional - algo raríssimo no mercado norte-americano.
O preço não é nada módico, são pedidos 178 mil dólares, valor equivalente a R$ 560 mil na conversão direta pelo câmbio do dia, sem taxas. E nem estamos falando de opcionais como a blindagem.
A delicadeza passa longe de qualquer detalhe, especialmente do motor, o tradicional 6.4 Hemi V8 usado pelo Dodge Challenger SRT, com 506 cv de potência. O jeito brucutu é completado pela capacidade offroad. A suspensão elevada e os pneus lameiros calçados em rodas aro 21 são perfeitamente casados com a tração 4X4 sob demanda. Dê uma olhada no vídeo abaixo para ver o Tank em ação.
A construção é tradicional, como outros utilitários parrudos, o Tank se vale de cabine sobre chassi de longarinas. Da mesma forma, a suspensão aposta em eixos rígidos em ambas as pontas, o que permite uma grande articulação no offroad, além de robustez extrema.
Por sua vez, o estilo é típico dos veículos militares, apenas os faróis e lanternas de leds dão um toque de modernidade. O Tank presta homenagem aos Humvee (o Hummer militar) em pontos como a traseira elevada. A pequena área envidraçada é acentuada pelo recuo dos vidros em relação à carroceria.
Tal como os faróis, as lanternas também são de leds (Foto: Divulgação)
As portas traseiras têm abertura invertida e são operadas eletricamente, tal como as dianteiras. Acima do para-brisa, uma barra iluminada por leds é capaz de atuar como faróis auxiliares de longo alcance. Caso não seja o suficiente, também há sistema de visão noturna.
Basta dar uma olhadinha no interior para notar que o motor não foi a única parte tomada emprestada dos Chrysler, o painel é basicamente o mesmo do Jeep Wrangler. O espaço interno parece bom para cinco passageiros e o porta-malas comporta a bagagem de toda a turma. Nada mal para um passeio no mundo pós-apocalíptico.
Portas têm acionamento elétrico e as traseiras são invertidas (Foto: Divulgação)
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... litar.html
