Jaguar F-Pace ganha motor 2.0 gasolina na linha 2018

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Robô Troll
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03 Out 2017, 17:42

Jaguar F-Pace ganha motor 2.0 gasolina na linha 2018
Do Auto Esporte


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Jaguar F-Pace 2018 (Foto: Divulgação)


O utilitário esportivo da Jaguar mais vendido do mundo chega a linha 2018 com uma nova versão de entrada. A configuração de R$ 301.400 vem equipada com o motor 2.0 a gasolina de 250 cv de potência e 37,2 kgfm de torque a 1.200 rmp. O motor é o primeiro da família Ingenium a gasolina a equipar um veículo no mercado brasileiro. O SUV também tem versões com motor 2.0 diesel de 180 cv e 3.0 V6 a gasolina de 380 cv.


Além da nova motorização, a linha 2018 ganha volante esportivo de couro de série, introdução dos aplicativos InControl Apps e novas opções de design de rodas em 19 e 20 polegadas, de acordo com a versão. Os preços da linha 2018 partem de R$301.400 (Prestige 2.0 gasolina) e chegam a R$408.400 na versão S, a topo de linha.


As versões R-Sport, equipadas com o novo motor 2.0 Ingenium a gasolina, ganham rodas 20 polegadas pintadas em preto, paddle shifts para trocas de marcha sequenciais em alumínio, soleiras laterais esportivas, para-choque dianteiro redesenhado e saídas de ar laterais com acabamento em preto.

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Jaguar F-Pace 2018 (Foto: Divulgação)


A versão R-Sport também passa a contar com o sistema de travamento de portas Activity Key como item de série. Com ele, o motorista pode travar totalmente o veículo por meio de uma pulseira à prova d’água e de choque, simplesmente ao aproximar a pulseira da letra “J” do “JAGUAR” estampado na tampa do porta-malas.

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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -2018.html

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Kicksilver
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04 Out 2017, 09:34

Torque máximo a 1.200rpm :notbad:

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk


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K.D.R
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05 Out 2017, 23:38

Kicksilver escreveu:
04 Out 2017, 09:34
Torque máximo a 1.200rpm :notbad:

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk
so que chega a 5k e o carro morre.

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RockMaan
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06 Out 2017, 00:13

K.D.R escreveu:
05 Out 2017, 23:38

so que chega a 5k e o carro morre.
Não

Normalmente nesses motores turbo, quando a faixa de torque está acabando, começa a entrar a faixa de potência máxima

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Kicksilver
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06 Out 2017, 09:32

K.D.R escreveu:
05 Out 2017, 23:38
Kicksilver escreveu:
04 Out 2017, 09:34
Torque máximo a 1.200rpm :notbad:

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk
so que chega a 5k e o carro morre.
Ué, mas todo motor turbo é assim.

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Buzz
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25 Out 2017, 14:33

RockMaan escreveu:
06 Out 2017, 00:13
K.D.R escreveu:
05 Out 2017, 23:38

so que chega a 5k e o carro morre.
Não

Normalmente nesses motores turbo, quando a faixa de torque está acabando, começa a entrar a faixa de potência máxima
Pequeno detalhe que defensores de aspirado esquecem.

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K.D.R
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27 Out 2017, 19:32

Buzz escreveu:
25 Out 2017, 14:33
RockMaan escreveu:
06 Out 2017, 00:13
K.D.R escreveu:
05 Out 2017, 23:38

so que chega a 5k e o carro morre.
Não

Normalmente nesses motores turbo, quando a faixa de torque está acabando, começa a entrar a faixa de potência máxima
Pequeno detalhe que defensores de aspirado esquecem.
a maioria deles e do jeito que eu falei. e logico que tem alguns que nao.

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