Do Auto Esporte
Nissan Kicks S Manual (Foto: Divulgação)
A Renault-Nissan tem muitos planos para o mercado brasileiro. Além de novas variações da francesa sobre a base CMF-A do Kwid (Common Modular Family), a japonesa Nissan também está projetando um novo modelo feito sobre a versão maior da arquitetura. Batizada de CMF-B, a base deve estrear no novo Juke. No entanto, por mais que tenha estilo mais convencional, o crossover de segunda geração não deve ser o carro produzido em Resende (RJ).
Entre as opções disponíveis, o fabricante pode apostar em um crossover médio-pequeno, acima do Kicks em tamanho e motorização. Seria um concorrente perfeito para a faixa de mercado do Jeep Compass. Executivos da Nissan nunca esconderam a empolgação ao ver os resultados de vendas do modelo produzido pela rival em Goiana (Pernambuco).
Ter um carro mais barato do que o Qashqai europeu seria uma opção emergente. Tanto o Qashqai quanto o X-Trail são feitos sobre a CMF C/D, criada para atender a carros de patamar médio e médio-grande.
Mais sofisticada que a antiga arquitetura V, a base CMF-B chegou a ser cogitada na Índia também, mercado que costuma servir de incubadora para novos projetos da Renault-Nissan. Contudo, o alto custo desanimou a adaptação da base para o mercado indiano. Por lá, eles continuarão a apostar na M0 do Duster para projetos médios e na CMF-A+ nos derivados do Kwid.
Outra opção seria um três volumes. Entretanto, um sedã feito sobre a CMF-B talvez invadisse demais o espaço do novo Sentra. Chamado internamente de L21B, o sedã de nova geração chegará ao mercado até 2019 e será trazido para o Brasil com vantagens em termos tributários graças ao acordo de importação Brasil-México.
E quanto ao novo March?
Novo Nissan March (Foto: Divulgação)
Tal como Autoesporte havia revelado, a Nissan também tem planos de produzir um novo hatch baseado sobre o March europeu, mas simplificado. A plataforma será a mesma V usada pelo Kicks e a data de lançamento não será antes de 2019.
Vale lembrar que nem o March europeu usa a nova base CMF. Ainda não está certo se o novo hatch conviveria com a geração atual dos modelos ou não. Mas uma configuração três volumes está a caminho.
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rasil.html