Do Auto Esporte
The new BMW X4 xDrive M40d (Foto: Divulgação)
A BMW não esperou o Salão de Genebra, que acontece no começo de março, para revelar a nova geração do X4. A marca revelou pela internet o que muda no carro. Ou melhor, o que muda pouco: seu visual.
A dianteira recebeu poucas novidades e buscou clara inspiração no X3 reestilizado. Enquanto os faróis ficaram com linhas mais contínuas, o para-choque está com mais vincos e recortes para transmitir agilidade. Já os faróis de neblina deixam de ser circulares e estão mais ovalados.
A grande mudança no visual fica na traseira: as lanternas perderam o formato inspirado nas doBMW Série 7e ficaram bem mais modernas. Há quem diga que elas estão com um quê de Lexus por terem visual mais recortado.
The new BMW X4 xDrive M40d (Foto: Divulgação)
Se as mudanças no visual são sutis, o aumento no tamanho do carro é perceptível, mas não pode ser visto a olho nu, pelas fotos. O SUV ficou 8,1 cm mais longo e ganhou 5,4 cm de entre-eixos e 3,7 cm de largura. Já a altura diminui em 3 mm, para reforçar o visual esportivo de cupê que o modelo tem.
Debaixo do capô, o carro conta com cinco opções de motorização. O X4 xDrive20i tem motor 2.0 de 186 cv e 29,5 kgfm. Nessa configuração, precisa de 8,3 segundos para chegar a 100 km/h e tem velocidade máxima de 215 km/h. Já a versão xDrive30i tem o mesmo motor 2.0, mas com 255 cv e 35,6 kgfm e precisa de 6,3 segundos para chegar aos 100 km/h. A máxima é de 240 km/h.
Há, ainda, duas opções com motor 2.0 diesel. A xDrive20d rende 192 cv e 40,8 kgfm, com 0 a 100 km/h feito em 8 segundos e máxima de 213 km/h. Mais potente, a xDrive25d chega a 234 cv e 51 kgfm, além de alcançar os 100 km/h em 6,8 segundos e ter máxima limitada em 230 km/h.
The new BMW X4 xDrive M40d (Foto: Divulgação)
Para quem faz questão de esportividade, a BMW oferece a apimentada versão M40d, que ganha um motorzão 3.0 de 330 cv e 69,3 kgfm. Com esse conjunto, o ponteiro do velocímetro crava os 100 km/h em 4,9 segundos e a velocidade máxima é limitada em 250 km/h. Todos os motores são acoplados à transmissão automática de oito marchas.
Além dos motores, a fórmula para chegar ao bom desempenho passa por uma redução de 50 kg no peso total do carro. Além disso, segundo a BMW, o peso é distribuído igualmente em cada eixo.
A tela multimídia tem até 10,25 polegadas é sensível ao toque e tem alta resolução. O pacote de equipamentos do X4 inclui GPS com informações de trânsito em tempo real, head-up display de alta resolução, reconhecimento de comandos naturais de voz, além do sistema de comandos por gestos. Já o quadro de instrumentos pode ser substituído por uma tela 100% digital, oferecida como item opcional.
Quem fizer questão de tecnologias de condução semi-autônoma pode contar com opcionais como controle avançado de velocidade de cruzeiro, assistente de manutenção de faixa, alerta de tráfego cruzado, além de câmeras 360 graus para ajudar em manobras.
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The new BMW X4 xDrive M40d (Foto: Divulgação)
The new BMW X4 xDrive M40d (Foto: Divulgação)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... racao.html
