Fiat Toro 2019 perde o câmbio manual, ganha nova versão Endurance e fica mais cara

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Robô Troll
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14 Mar 2018, 12:49

Fiat Toro 2019 perde o câmbio manual, ganha nova versão Endurance e fica mais cara
Do Auto Esporte


Imagem
Fiat Toro Freedom (Foto: Marcos Camargo)


A Fiat ainda não fez o anúncio oficial, mas em seu site já consta várias mudanças na linha 2019 da Toro. Sim,já estamos em 2019, minha gente! A picape encareceu, perdeu as opções com câmbio manual e ganhou uma nova versão de entrada: a Endurance, sugerida por R$ 90.990.


Equipada com motor 1.8 flex e câmbio automático de seis marchas, a Toro Endurance oferece controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa (hill holder), sistema start-stop (desligamento/acionamento automático do motor), direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e traseiros com um toque (antiesmagamento apenas do lado motorista) controlador de velocidade, quadro de instrumentos digital com tela de 3,5 polegadas, revestimento de caçamba e rodas de aço estampado de 16 polegadas.


Já a gama da versão Freedom ficou mais enxuta. A Fiat tirou de linha o câmbio manual e o motor 2.4 flex de 186 cv. Mudanças que também mexeram no preço da picape, que ficou até R$ 11 mil mais cara. Com motor 1.8 flex e caixa automática de seis marchas, ela custa R$ 102.990, mas sobe para R$ 131.590 com o motor 2.0 16V diesel de 170 cv e câmbio automático de nove marchas.  O pacote de equipamentos inclui o sistema multimídia Uconnect Touch, com tela sensível ao toque de 5 polegadas, sistema de navegação, conectividade Bluetooth, comandos de voz, rádio e audio streaming. Há também ar-condicionado digital duas zonas, câmera de ré, retrovisores externos elétricos com memória e rebatimento, faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro, volante multifuncional e alavancas de seleção das marchas tipo borboleta, além das rodas de liga leve de 16 polegadas.


Na versão diesel, que tem uma diferença de R$ 28.600, a picape ainda ganha assistente de descida,  tração 4x4 com seletor e rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus de uso misto.


Se por um lado a versão Freedom deixou de ser oferecida com motor 2.4 flex, por outro, a Volcano ganhou essa nova opção de motorização - combinada à transmissão automática de nove marchas. Sugerida por R$ 115.690, ela oferece capota marítma, retrovisor eletrocrômico, sensores de chuva e crepuscular, faróis com DRL, quadro de instrumentos com display de 7 polegadas colorido e partida remota.


Já a opção topo de linha Toro Volcano com o motor 2.0 diesel ficou R$ 8.600 mais cara e agora parte de R$ 142.990.


Confira os preços da Fiat Toro abaixo:



Fiat Toro Endurance 1.8 flex AT6 - R$ 90.990

Fiat Toro Freedom 1.8 flex AT6 – 102.990 (aumento de R$ 11 mil)

Fiat Toro Freedom 2.0 diesel AT9 4x4  – R$ 131.590 (aumento de R$ 9.000)

Fiat Toro Blackjack 2.4 flex AT9 – R$ 117.490 (aumento de R$ 2.200)

Fiat Volcano 2.4 flex AT9 – R$ 115.690

Fiat Toro Volcano 2.0 diesel 4x4 –  R$ 142.990 (aumento de R$ 6.800)

saiba mais

 


Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... -cara.html

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Buzz
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15 Mar 2018, 17:40

Olha esses aumentos.

Tá com preço de picape de verdade. :lol:

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dcoelho
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16 Mar 2018, 08:25

Buzz escreveu:
15 Mar 2018, 17:40
Olha esses aumentos.

Tá com preço de picape de verdade. :lol:
Verdade. A Ford vive fazendo promoção da Ranger XLS 2.2 AT por 130k. E já vem bem completa.

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AlvoErrado2
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16 Mar 2018, 22:32

Alguém fumou um cocô bem estragado na Fiat para cobrar 143k nisso aí, era para custar no máximo uns 120k já completona.

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K.D.R
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17 Mar 2018, 02:18

Buzz escreveu:
15 Mar 2018, 17:40
Olha esses aumentos.

Tá com preço de picape de verdade. :lol:
pelo menos não passa mal com pózinho.

melhor da categoria.

se a strada é a líder, e mil vezes melhor que as do segmento, pegaram esse conhecimento, e habilidades tecnicas, e colocaram na toro. o nome está ai pra provar.

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Buzz
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Registrado em:15 Jul 2011, 01:00

27 Mar 2018, 12:03

K.D.R escreveu:
17 Mar 2018, 02:18
Buzz escreveu:
15 Mar 2018, 17:40
Olha esses aumentos.

Tá com preço de picape de verdade. :lol:
pelo menos não passa mal com pózinho.

melhor da categoria.

se a strada é a líder, e mil vezes melhor que as do segmento, pegaram esse conhecimento, e habilidades tecnicas, e colocaram na toro. o nome está ai pra provar.
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https://revistaautoesporte.globo.com/No ... 92990.html

:clo:

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