Do Auto Esporte
Landwind X7 já foi reestilizado, mas continua a carinha do Evoque (Foto: Divulgação)
Salvaguardar a propriedade intelectual de uma criação é algo desejável. Mas o que fazer quando o produto registrado é uma cópia de outro? É algo que aconteceu com o registro do Landwind X7 no Brasil,modelo que ficou famoso por ser mais do que inspirado livremente no Range Rover Evoque. A patente do crossover foi republicada no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) e poderia indicar o retorno do fabricante ao país, mas não é o caso. De acordo com o INPI, os desenhos foram indeferidos por não cumprirem as exigências técnicas - todos foram alterados em relação aos originais.
É apenas uma nova página de uma polêmica que perdura três anos. Representada então pela importadora S.Auto, a companhia chinesa chegou a vender o crossover X8 no Brasil em 2014, além de ter prometido outros lançamentos. Um deles seria o X7, que deveria ter chegado ao mercado nacional em 2015 com motor 2.0 turbo de 190 cv.
Registro do Landwind X7 no INPI (Foto: Divulgação)
Mas por que ele não foi trazido? A disputa entre Jaguar Land Rover e a Jiangling Motors teria sido a causa. A Jiagling conseguiu anular a patente do Evoque na China com base em um detalhe: o carro foi apresentado antes do registro dele no país oriental. E a Land Rover fez o mesmo com o X7, afinal, nem mesmo as autoridades chinesas poderiam negar a similaridade constrangedora entre o modelo e o Evoque.
Segundo a agência de notícias Reuters, um acordo de cavalheiros resolveu alguns pontos polêmicos da disputa. Entre as concessões, a Landwind concordou em não vender o X7 no Brasil (onde o Evoque é montado).
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Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... rasil.html
