Do Auto Esporte
New Volvo S60 R-design (Foto: Divulgação)
Depois de concluir a investida no segmento de SUVs, a Volvo agora voltou suas atenções para os sedãs. A montadora aproveitou a inauguração de uma nova fábrica nos Estados Unidos para revelar o visual do novo Volvo S60. O modelo fica posicionado abaixo do S90 e está confirmado para o Brasil: as vendas começam já no primeiro semestre de 2019.
A apresentação do sedã, considerado médio-grande, na fábrica de Charleston, Carolina do Sul, não é á toa: é lá que o modelo será fabricado ainda este ano. E esta é a primeira vez que a montadora sueca produz um carro nos Estados Unidos. A Volvo até tentou manter segredo sobre o visual do carro, mas um flagra revelou que ele compartilha boa parte do visual com o irmão maior.
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New Volvo S60 R-design (Foto: Divulgação)
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Apesar de compartilhar plataforma com a perua V60, que chegará ao país já em agosto, o sedã terá mais versões por aqui. Enquanto a station wagon será vendida inicialmente apenas na configuração Momentum 2.0 turbo de R$ 200 mil, o sedã terá outras opções de motorização e de acabamento. Mas, os detalhes ainda serão revelados pela Volvo do Brasil.
A Volvo mira os mercados dos Estados Unidos e da China com este carro, por isso decidiu abandonar os motores a diesel. Ou seja: o S60 é o primeiro Volvo a não ter nenhuma versão com motor movido a diesel. Ficaram mantidas as opções a gasolina e híbridas. Isso faz parte da estratégia divulgada em 2017 de que a partir de 2019 todos os Volvo serão eletrificados.
O S60 será equipado com dois motores a gasolina e duas combinações híbridas. O S60 T6 híbrido tem potência máxima de 344 cv, enquanto o mais potente S60 T8 chega a 405 cv. Além desses, há uma terceira opção híbrida ainda mais esportiva. O S60 T8 Polestar foi desenvolvido em parceria com a divisão esportiva da Volvo e chega a 420 cv. Além disso, o modelo ganha melhorias nas rodas, freios e suspensões.
New Volvo S60 R-design (Foto: Divulgação)
Mantendo a tradição da montadora sueca, o S60 tem diversas tecnologias de auxílio ao motorista, como a frenagem automática de emergência que promete identificar outros carros, pedestres, ciclistas e animais na pista. Já o sistema de controle adaptativo de velocidade de cruzeiro que funciona até 130 km/h será oferecido como opcional. Além de ajustar a velocidade de acordo com o trânsito à frente, o sistema também é capaz de manter o carro na faixa de rodagem.
A central multimídia também é emprestada dos modelos maiores: conta com uma grande tela sensível ao toque ao centro do painel e posicionada na vertical. Ela conta com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto, além de GPS e diversas opções de configuração do carro.
New Volvo S60 R-design (Foto: Divulgação)
New Volvo S60 R-design (Foto: Divulgação)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... iesel.html
