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Land Rover Velar 2019 (Foto: divulgação)
O Range Rover Velar 2019 já está disponível em todas as 39 concessionárias da marca, no Brasil, com um novo motor 2.0 turbo de quatro cilindros capaz de gerar 300 cv e 40,8 kgfm que vai associado à um câmbio ZF de oito velocidades, com opção para trocas no volante. O conjunto possibilita que o SUV atinja os 100 km/h em 6 segundos e chegue aos 234 km/h de velocidade máxima. Até então, o 2.0 turbo era disponível apenas com 250 cv. Os preços dos carros com motor de 300 cv ficam assim: Velar S R$ 376.370, Velar R-Dynamic S R$ 387.970 e Velar R-Dynamic SE R$ 417.170.
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Recentemente lançado no Brasil no Jaguar F-Type, o propulsor 2.0 Ingenium a gasolina de 300 cv é um dos mais modernos já desenvolvidos pela marca inglesa. Além da nova motorização, a Land Rover continua oferecendo o Velar com o conhecido 3.0 V6 Supercharged de 380 cavalos, a gasolina, capaz de levá-lo aos 100 km/h em 5,7 segundos, e aos 250 km/h de máxima eletronicamente limitada, de acordo com dados da montadora.
Em termos de equipamentos, o Velar 2019 traz, em todas as versões, sistema de suspensão a ar, câmera de ré e sistema Lane Keep Assist, que detecta quando o veículo está se deslocando involuntariamente para fora da faixa, levando-o de volta à sua pista.
Land Rover Velar 2019 (Foto: divulgação)
As versões SE e HSE incluem sistema de assistência em manobras de estacionamento, Park Assist, sensores 360º e monitoramento (visuais e sonoros) de tráfego traseiro, que alerta quando veículos, pedestres ou outros perigos se aproximam de um dos lados do veículo. Enquanto isso, a versão topo, HSE, passa a ser equipada de série com controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem de emergência e sistema de monitoramento de ponto cego.
Todas as versões têm tração integral, sistema dinâmico de linha de transmissão inteligente (IDD), bloqueador ativo de diferencial traseiro, suspensão dianteira com duplos braços triagulares e traseira do tipo multi link. Há, também, o sistema “Adaptive Dynamics”, que monitora de forma constante a posição das rodas e as compara com a posição da carroceria de forma a compensar ao máximo qualquer rolagem. Há também, vetorização de torque por frenagem, que reduz o substerço em curvas acentuadas, conferindo mais estabilidade.
Feito em plataforma de alumínio, com distância entre-eixos de 2,80 metros e capacidade do porta-malas de 673 litros, o Velar conta ainda com mais de oito opções de acabamento interno, que incluem alumínio escovado, fibra de carbono ou laca, que podem ser combinadas com forrações em couro ou tecido. A capacidade de reboque fica acima de 2.500 quilos.
O Range Rover Velar traz ainda sistema de entretenimento “Touch Pro Duo”, formado por duas telas de 10 polegadas sensíveis ao toque de alta resolução. Além de sistema de som Meridian, de altíssima qualidade com 1.600 watt de potência e 23 alto-falantes. Para a segurança, há tecnologias como “Freio Autônomo de Emergência”, “Detecção de Pedestres”, “Controle de Cruzeiro” e de “Velocidade Adaptativo”, “Sistema de Controle de Descida em Declives” (HDC), “Auxílio de Partida em Ladeiras” e “Sistema de Saída Gradativa”.
Land Rover Velar 2019 (Foto: divulgação)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... 00-cv.html
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