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Renault K-Ze divulgação (Foto: )
A Renault apresentou hoje (01) no Salão de Paris o protótipo de um compacto elétrico com proposta de ser um modelo acessível, batizado de K-Ze. Na prática, é um Kwid elétrico que será destinado ao mercado global. Mas, é melhor você nem criar muitas expectativas sobre a chegada do Kwid elétrico no Brasil: a assessoria de imprensa da empresa afirma que não há planos de comercializá-lo por aqui.
Já os chineses estão com mais moral e devem receber o carro já em 2019. A Renault também mira o mercado europeu, mas apenas em 2021 com a versão de produção bem próxima do conceito revelado na França.
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Feito para ser um carro mais acessível entre os elétricos, o K-Ze virá para ficar abaixo do Zoe em dimensões e preços. O compacto terá sensores e câmera de estacionamento traseiro, além de tela multimídia com sistema de navegação e serviços conectados. A autonomia prometida com apenas uma carga das baterias é de apenas 250 km.
Sua base é a plataforma CMF (Common Module Family), construída pela aliança Renault Nissan, e que atualmente dá vida ao popular Renault Kwid. Apesar disso, a montadora afirma que o modelo foi todo adaptado para receber o trem de força elétrico, com adaptações na suspensão e nos eixos.
Renault K-Ze (Foto: divulgação)
Segundo Carlos Ghosn, presidente da marca francesa, a montadora também irá produzir um Clio híbrido plug-in, além de versões híbridas do Captur e do Mégane. Mas tudo isso apenas para o mercado europeu e só para 2020.
Os lançamentos são os próximos passos de eletrificação da Renault, que investe nesse segmento há mais de uma década. Lembrando que o pequenino Zoe é o eletrificado vice líder de vendas na Europa, atrás apenas do Nissan Leaf.
Renault K-Ze (Foto: divulgação)
Ainda em sua apresentação, o CEO da marca anunciou também planos futuros para novos serviços nos carros que serão lançados nos próximos anos. O projeto chamado de Experiência Editorial Aumentada é vendido como uma experiência imersiva, por combinar serviços de conectividade e de mídia.
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... rasil.html