Primeiras unidades do modelo chegaram ao Brasil em 1950
20/01/2012
Carsale - Se existe um modelo que pode ser chamado de “o carro", este é o Volkswagen Fusca. Tanto é que o carismático alemãozinho ganhou em sua homenagem um dia no calendário brasileiro: 20 de janeiro. A data foi escolhida pela própria Volks na década de 1980 para comemorar e relembrar a história do ‘besouro’, um de seus diversos apelidos.Desde que as primeiras unidades chegaram ao Brasil, em 1950, o carrinho começou a construir uma fiel legião de fãs. O Volkswagen Sedan, como era chamado na época, desembarcava no país importado diretamente da Alemanha. Somente três anos mais tarde, o Fusca começou a ser montado por aqui, porém ainda utilizando componentes importados. Oficialmente, a produção nacional começou em 1959, com a inauguração da primeira fábrica da VW fora de seu país de origem. O local escolhido para erguer a unidade brasileira foi em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, onde o carro chegaria a somar décadas depois três milhões de exemplares produzidos.
Uma das particularidades da história do Fusca no Brasil é que o modelo teve sua fabricação encerrada e, alguns anos depois, voltou à linha de produção. A primeira descontinuação aconteceu em 1986. Sete anos mais tarde, a pedido do presidente da República Itamar Franco, ele voltou a ser produzido – nesta época, o carro contava apenas com uma única versão movida exclusivamente a etanol. A sua aposentadoria oficial aconteceu em 1996.Por 24 anos consecutivos, o Fusca recebeu o título de carro mais vendido no Brasil. Somente no ano passado outro modelo conseguiu superar essa marca: o Gol, que soma 25 anos de liderança de vendas no mercado nacional. Mundialmente, o Dia do Fusca é comemorado em 22 de junho, data em que Ferdinand Porsche assinou o contrato que deu início ao desenvolvimento e fabricação do Sedan, em 1934.
Confira abaixo a galeria feita com fotos dos internautas e seus Fuscas!
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Fonte: Carsale
