Tesla talk
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Isso é real?
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Tesla Model 3 terá nova versão mais barata
Do Auto Esporte

Tesla Model 3 (Foto: Divulgação)
A Tesla incluiu em seu site uma nova versão para o seu modelo mais vendido, o Model 3. Custando US$ 45 mil, algo como R$ 165 mil, sem as taxas, o sedã elétrico passa a ser mais acessível enquanto a versão de entrada, de US$ 35 mil, ou R$ 129 mil, sem os impostos, e prometida para 2020, não chega às lojas.
De acordo com a montadora, a autonomia da nova versão é de aproximadamente 420 km, pouco menos que a opção já existente, que chega a quase 500 km. O Model 3 intermediário vai da inércia aos 100 km/h em 5,6 segundos.
O acabamento interno é semelhante: branco e preto ou inteiramente preto. Do lado de fora o modelo mantém as rodas de 18 polegadas presentes na configuração de entrada, que ainda não está à venda.
Este Model 3 conta com acessórios como tela sensível ao toque de 15 polegadas, ar-condicionado de duas zonas, assento aquecido premium com bancos dianteiros reguláveis, teto solar panorâmico de vidro com proteção ultravioleta e infravermelha, além das atualizações de software via Wi-Fi e celular.
saiba mais
Entre os opcionais estão rodas de 19 polegadas e o famoso AutoPilot, o sistema de pilotagem automática que vem como item de série na versão Performance, que custa US$ 57 mil.
Uma versão intermediária pode ser o que faltava para quem aguardava apenas uma redução de preço para comprar o seu. Ainda assim, Elon Musk tem que lidar com atraso nas entregas do modelo.
Os clientes que fazem pedido do Model 3 atualmente devem aguardar de 3 a 9 meses para recebê-lo. Já para a nova versão intermediária, o tempo médio para entrega é entre 6 e 10 semanas. De acordo com o CEO da Tesla, a meta é que até o final deste ano 100 mil unidades sejam entregues.
O sedã atualmente é o carro elétrico líder em vendas nos EUA, ultrapassando gigantes como Audi, BMW e Mercedes: foram 55.840 unidades comercializadas a nível mundial em 2018.
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Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... arata.html
Do Auto Esporte

Tesla Model 3 (Foto: Divulgação)
A Tesla incluiu em seu site uma nova versão para o seu modelo mais vendido, o Model 3. Custando US$ 45 mil, algo como R$ 165 mil, sem as taxas, o sedã elétrico passa a ser mais acessível enquanto a versão de entrada, de US$ 35 mil, ou R$ 129 mil, sem os impostos, e prometida para 2020, não chega às lojas.
De acordo com a montadora, a autonomia da nova versão é de aproximadamente 420 km, pouco menos que a opção já existente, que chega a quase 500 km. O Model 3 intermediário vai da inércia aos 100 km/h em 5,6 segundos.
O acabamento interno é semelhante: branco e preto ou inteiramente preto. Do lado de fora o modelo mantém as rodas de 18 polegadas presentes na configuração de entrada, que ainda não está à venda.
Este Model 3 conta com acessórios como tela sensível ao toque de 15 polegadas, ar-condicionado de duas zonas, assento aquecido premium com bancos dianteiros reguláveis, teto solar panorâmico de vidro com proteção ultravioleta e infravermelha, além das atualizações de software via Wi-Fi e celular.
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- EM TRÊS ANOS, ELON MUSK QUER CARRO MAIS BARATO QUE O MODEL 3
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- TESLA MODEL 3: FOMOS AOS ESTADOS UNIDOS TESTAR O CARRO ELÉTRICO DO MOMENTO
Entre os opcionais estão rodas de 19 polegadas e o famoso AutoPilot, o sistema de pilotagem automática que vem como item de série na versão Performance, que custa US$ 57 mil.
Uma versão intermediária pode ser o que faltava para quem aguardava apenas uma redução de preço para comprar o seu. Ainda assim, Elon Musk tem que lidar com atraso nas entregas do modelo.
Os clientes que fazem pedido do Model 3 atualmente devem aguardar de 3 a 9 meses para recebê-lo. Já para a nova versão intermediária, o tempo médio para entrega é entre 6 e 10 semanas. De acordo com o CEO da Tesla, a meta é que até o final deste ano 100 mil unidades sejam entregues.
O sedã atualmente é o carro elétrico líder em vendas nos EUA, ultrapassando gigantes como Audi, BMW e Mercedes: foram 55.840 unidades comercializadas a nível mundial em 2018.
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Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... arata.html
- Ramiel
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Enquanto isso a versão mais barata de fato necas de pitibiriba...
- Robô Troll
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Tesla anuncia fábrica na China para a produção do inédito SUV Model Y
Do Auto Esporte

Elon Musk em cerimônia em Xangai (Foto: Reprodução/Twitter)
Elon Musk pode ser louco e imprevisível, mas definitivamente não é bobo. O empresário sul-africano, dono da Tesla, anunciou nesta segunda-feira (07) a construção de uma nova fábrica de carros elétricos em Xangai, na China. No total, ela custará US$ 2 bilhões, algo como R$ 7,4 bilhões. A previsão é que a fábrica seja concluída até o final de 2019.
saiba mais
A Gigafactory 3 será a primeira fábrica internacional da Tesla em Xangai, e terá como missão produzir 500 mil elétricos por ano. A informação foi confirmada em sua conta do Twitter, momentos antes da cerimônia no local da fábrica. Há outras duas Gigafactories nos Estados Unidos. Uma em Storey County, no Estado de Nevada. E outra em Buffalo, no estado de Nova York.

Tuíte Elon Musk (Foto: Reprodução/Twitter)
“A produção de Shanghai Giga do Modelo 3 / Y servirá a região da China. Shanghai Giga irá produzir versões de 3 / Y para a China”.
“Todas as versões do Model S, Model X, as versões top de linha do Model 3, além do Model Y serão construídas nos EUA e na China."
Segundo especialistas, o objetivo de produzir meio milhão de carros por ano deve ser alcançado já no ano que vem. A maior parte da produção será voltada para os veículos Model 3, todos destinados para o mercado chinês. Mas, é de lá que também sairá o inédito Model Y, um crossover 100% elétrico.

A general view shows a construction site of a Tesla factory during a ground-breaking ceremony for the factory in Shanghai on January 7, 2019. - Musk presided over the ground-breaking for a Shanghai factory that will allow the electric-car manufacturer to (Foto: AFP)
O novo mega projeto deve ajudar a Tesla a contornar a guerra comercial travada pelo Presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, contra o governo chinês no mercado automotivo. No mês passado, a China reduziu a alíquota de importação de 40% para 15% como parte de uma trégua de 90 dias acordada entre Trump e o presidente chinês Xi Jinping.
No entanto, a taxação será revertida para 40% em 1º de março de 2019 caso ambas as nações não cheguem a um consenso sobre os novos termos comerciais. De qualquer modo, a fábrica deverá impulsionar ainda mais o crescimento de elétricos no mercado chinês.
As tarifas de retaliação da China foram impostas depois que Trump ordenou impostos na ordem dos US$ 34 bilhões, algo como R$ 125 bilhões, sobre os bens importados da China.

Photographers take photos of a Tesla Model 3 during a ground-breaking ceremony for a Tesla factory in Shanghai on January 7, 2019. - Musk presided over the ground-breaking for a Shanghai factory that will allow the electric-car manufacturer to dodge the C (Foto: AFP)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... del-y.html
Do Auto Esporte

Elon Musk em cerimônia em Xangai (Foto: Reprodução/Twitter)
Elon Musk pode ser louco e imprevisível, mas definitivamente não é bobo. O empresário sul-africano, dono da Tesla, anunciou nesta segunda-feira (07) a construção de uma nova fábrica de carros elétricos em Xangai, na China. No total, ela custará US$ 2 bilhões, algo como R$ 7,4 bilhões. A previsão é que a fábrica seja concluída até o final de 2019.
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A Gigafactory 3 será a primeira fábrica internacional da Tesla em Xangai, e terá como missão produzir 500 mil elétricos por ano. A informação foi confirmada em sua conta do Twitter, momentos antes da cerimônia no local da fábrica. Há outras duas Gigafactories nos Estados Unidos. Uma em Storey County, no Estado de Nevada. E outra em Buffalo, no estado de Nova York.

Tuíte Elon Musk (Foto: Reprodução/Twitter)
“A produção de Shanghai Giga do Modelo 3 / Y servirá a região da China. Shanghai Giga irá produzir versões de 3 / Y para a China”.
“Todas as versões do Model S, Model X, as versões top de linha do Model 3, além do Model Y serão construídas nos EUA e na China."
Segundo especialistas, o objetivo de produzir meio milhão de carros por ano deve ser alcançado já no ano que vem. A maior parte da produção será voltada para os veículos Model 3, todos destinados para o mercado chinês. Mas, é de lá que também sairá o inédito Model Y, um crossover 100% elétrico.

A general view shows a construction site of a Tesla factory during a ground-breaking ceremony for the factory in Shanghai on January 7, 2019. - Musk presided over the ground-breaking for a Shanghai factory that will allow the electric-car manufacturer to (Foto: AFP)
O novo mega projeto deve ajudar a Tesla a contornar a guerra comercial travada pelo Presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, contra o governo chinês no mercado automotivo. No mês passado, a China reduziu a alíquota de importação de 40% para 15% como parte de uma trégua de 90 dias acordada entre Trump e o presidente chinês Xi Jinping.
No entanto, a taxação será revertida para 40% em 1º de março de 2019 caso ambas as nações não cheguem a um consenso sobre os novos termos comerciais. De qualquer modo, a fábrica deverá impulsionar ainda mais o crescimento de elétricos no mercado chinês.
As tarifas de retaliação da China foram impostas depois que Trump ordenou impostos na ordem dos US$ 34 bilhões, algo como R$ 125 bilhões, sobre os bens importados da China.

Photographers take photos of a Tesla Model 3 during a ground-breaking ceremony for a Tesla factory in Shanghai on January 7, 2019. - Musk presided over the ground-breaking for a Shanghai factory that will allow the electric-car manufacturer to dodge the C (Foto: AFP)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... del-y.html
- Elvis
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Tesla ta falindo sim. 
- Ramiel
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Trump deve ter ficado contente...
- Pablo
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Caiu nas graças dos china, não vai falir nunca.
