Jeep Wrangler 2013 chega em fevereiro com novo motor e preços

[Brum]

"Jeep Wrangler 2013 chega em fevereiro com novo motor e preços a partir de R$ 129.900
Por Redação Em 23/01/2012"

"E mais um lançamento do grupo Chrysler no mercado nacional está por vir. Não é um modelo novo, mas sim uma renovação para a linha 2013 do Jeep Wrangler, que começa a chegar às concessionárias da marca no início do próximo mês. Também em fevereiro, chega ao Brasil oficialmente o utilitário-esportivo Compass, com preço de R$ 99 mil.

O Wrangler 2013 ganhou um novo motor V6 da família Pentastar, que entrega 284 cv de potência e vem associado à transmissão automática de cinco marchas. O preço do Jeep é de R$ 129.900 na versão duas portas e R$ 139.900 na de quatro portas, já com o IPI incluído."
"http://images.noticiasautomotivas.com.b ... 2013-2.jpg"
"Para ainda este ano, a Chrysler reserva a chegada da nova geração do 300C e da picape grande RAM 2500, que desembarcam ao País em meados de março. Entre junho e julho, será lançado o Durango, derivado da nova geração da picape Dakota.

[Fonte: Carsale]"

Fonte: Notícias Automotivas
http://www.<<removido>>/j ... r-129-900/

130k?

[HateSeeker]

tive um calafrio quando li...
mas Ecocô vai custar 80k...

[K.D.R]

tive um calafrio quando li...
mas Ecocô vai custar 80k...

mas quem eh esse tal de gipi perto da ecoisport?

[Rodolfo]

Oloco, estão abusadinhos nos preços hein?

Desse jeito vai valer mais a pena importar tudo independente sem IPI.

[dcoelho]

Custa a mesma coisa que a Defender. Só que com mais conforto e o dobro da potência.

[p_h]

Custa a mesma coisa que a Defender. Só que com mais conforto e o dobro da potência.

Sim! (apesar de terem aumentado o preço em R$ 10.000 - contudo, justificável pelo aumento do IPI).

Só poderiam colocar uma versão de entrada, mais barata, como faziam até agora com a Sahara, que partia de R$ 99.900 na versão 2 portas e R$ 110.000 na versão 4 portas. Se bem que depois do aumento do IPI, a "barreira dos 100 mil" seria ultrapassada e aí perderia o apelo de venda.

[Couto]

é amigos, não é barato comprar o jeep do Jurassic Park

[Buzz]

Custa a mesma coisa que a Defender. Só que com mais conforto e o dobro da potência.

Sim! (apesar de terem aumentado o preço em R$ 10.000 - contudo, justificável pelo aumento do IPI).

Só poderiam colocar uma versão de entrada, mais barata, como faziam até agora com a Sahara, que partia de R$ 99.900 na versão 2 portas e R$ 110.000 na versão 4 portas. Se bem que depois do aumento do IPI, a "barreira dos 100 mil" seria ultrapassada e aí perderia o apelo de venda.

Por menos de 100 mil mataria fácil o Troller.

[dcoelho]

Custa a mesma coisa que a Defender. Só que com mais conforto e o dobro da potência.

Sim! (apesar de terem aumentado o preço em R$ 10.000 - contudo, justificável pelo aumento do IPI).

Só poderiam colocar uma versão de entrada, mais barata, como faziam até agora com a Sahara, que partia de R$ 99.900 na versão 2 portas e R$ 110.000 na versão 4 portas. Se bem que depois do aumento do IPI, a "barreira dos 100 mil" seria ultrapassada e aí perderia o apelo de venda.

Por menos de 100 mil mataria fácil o Troller.

Quem compra Wrangler não compra Troller. Comparar o quebra-cabeças by Ford (painel de Fiesta, sistema de tração da Ranger, retrovisor de EcoSport, lanternas do Cargo) com um Jeep legítimo chega a ser uma heresia pros fãs do Wrangler.

[Bernardo Gaetani]

Isso é verdade dcoelho... mas os trolleiros ou acham que o troller é melhor...

[Léo.Daltoé]

Wrangler


Troller T4

Quem compra Wrangler não compra Troller. Comparar o quebra-cabeças by Ford (painel de Fiesta, sistema de tração da Ranger, retrovisor de EcoSport, lanternas do Cargo) com um Jeep legítimo chega a ser uma heresia pros fãs do Wrangler.

Dizer que o Troller não é um jipe de verdade sim é heresia. O Wrangler tem sua história, é a nova geração do Willys. Mas, o Troller não deve em nada ao Jeep em termos de robustez, força, enfim, tudo o que um verdadeiro veículo off road é. Claro que em termos de refinamento mecânico e tecnológico, não há comparação, mas pra quem faz trilha, isso não importa.

[tomsa2]

Olha, pra comprar um desses tem que gostar muito desse estilo de carro. Fiquei uma época com um desses na época que fazia algumas coisas para a Chrysler e achei meio estranho o jeito de dirigir. Já a Cherokee...

[Kicksilver]

Olha, pra comprar um desses tem que gostar muito desse estilo de carro. Fiquei uma época com um desses na época que fazia algumas coisas para a Chrysler e achei meio estranho o jeito de dirigir. Já a Cherokee...

Pra subir rampa de shopping tá bom..