Mazda Adia Chegada Oficial Para 2013

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Brum
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28 Jan 2012, 01:36

"Mazda também adia chegada oficial para 2013
Assim como outras montadoras estrangeiras, japonesa quer esperar as definições das regras para o setor automotivo brasileiro
27/01/2012- por Leonardo Faria/Foto: Divulgação"
Imagem
"A japonesa Mazda adiou o início de suas atividades no Brasil para o final de 2013. De acordo com informações obtidas de forma exclusiva pela reportagem do Carsale, a montadora, assim como outras empresas estrangeiras, aguarda a resolução dos problemas causados pelo aumento do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para veículos importados e a divulgação do novo acordo automotivo, que deve ocorrer em fevereiro.

A principal dúvida é quanto aos eventuais benefícios que serão oferecidos às montadoras que possuem planos de instalarem fábricas no Brasil. “A matriz da Mazda adiou os planos para o mercado brasileiro, pois aguarda um acordo automotivo favorável a quem planeja investir no país. Com as incertezas que cercam o setor atualmente, fica impossível traçar planos e objetivos em longo prazo”, garantiu uma fonte ligada à marca.

Ainda segundo a fonte, que preferiu não se identificar, a marca já se filiou à Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva) para se informar sobre os dados do mercado nacional, assim como dos decretos do Governo. “Isso é uma estratégia inicial para manter os executivos da marca bem informados do que acontece por aqui. Mas, o início das atividades ficou mesmo para o próximo ano”, disse.

O executivo consultado pela reportagem também confirmou que a Mazda não estará presente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2012. “Isso é certo. Apesar da importância do evento, com planos para chegada oficial para 2013, não há por que participarmos do salão deste ano”, concluiu."

Fonte: Carsale
http://carsale.uol.com.br/Novosite/revi ... ticia=8756
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Kicksilver
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28 Jan 2012, 02:28

Maza3 = Imagem

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Brum
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28 Jan 2012, 09:19

Imagem
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p_h
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28 Jan 2012, 12:34

De novo essa notícia?

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Buzz
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28 Jan 2012, 19:49

Não duvido que quando chegar 31/12/12 anunciam mais um anos de super ipi.

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Rodolfo
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28 Jan 2012, 22:09

Será que eles ja vão chegar cheios das CSS ou vão ter uma em SP e uma no RJ?

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p_h
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28 Jan 2012, 23:07

rodolfo.k escreveu:Será que eles ja vão chegar cheios das CSS ou vão ter uma em SP e uma no RJ?

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Obviamente vão começar com meia dúzia e depois credenciarão mais.

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Rodolfo
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28 Jan 2012, 23:31

Acho isso errado.

Tinham que fazer JAC style. Ja começaram com CSS em todas as capitais.
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Voss
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29 Jan 2012, 00:12

rodolfo.k escreveu:Acho isso errado.

Tinham que fazer JAC style. Ja começaram com CSS em todas as capitais.
Falam falam falam mal dos Jac, mas no fundo, todos queriam ter um, né? Imagem Imagem Imagem

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Rodolfo
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29 Jan 2012, 00:19

Voss escreveu:
rodolfo.k escreveu:Acho isso errado.

Tinham que fazer JAC style. Ja começaram com CSS em todas as capitais.
Falam falam falam mal dos Jac, mas no fundo, todos queriam ter um, né? Imagem Imagem Imagem
Obvio.

Quando vejo um JAC na rua já vou logo tacando um olhão gordo de inveja.

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K.D.R
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29 Jan 2012, 00:24

rodolfo.k escreveu:Será que eles ja vão chegar cheios das CSS ou vão ter uma em SP e uma no RJ?

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ctz que vao abrir a primeira aki na av europa.

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Brum
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29 Jan 2012, 17:32

JAC não rola não.
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mateusp
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29 Jan 2012, 19:12

se tem uma coisa elogiável na jac foi o plano de instalação deles no brasil

não sei como é o pós venda, oferta de peças etc (nunca ouvi grandes reclamações). mas o número de concessionárias que abriram antes do lançamento foi incrível

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Rodolfo
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29 Jan 2012, 20:00

Eles quiseram popularizar e deixar a marca conhecida. Tanto que hoje em dia são poucos os que não conhecem a JAC, em compensação, poucos os que conhecem a Chery, Effa, Lixan.
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p_h
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30 Jan 2012, 00:24

A Mazda já está credenciando revendedores, mas não sei como está sendo o processo de credenciamento.

A JAC estreiou com quase 50 concessionárias porque forneceu a concessão para qualquer um que quisesse e tivesse infra-estrutura pronta ou dinheiro para construir. Para abrir concessionárias dessas marcas maiores, além de se pagar pela concessão, tem uma série de exigências (ter X de capital, ter influência política, etc).

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Kastor
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30 Jan 2012, 00:28

Pasmém, que o traste do J3 tá virando um carro valorizado no Brasil.

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p_h
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30 Jan 2012, 00:39

Kastor escreveu:Pasmém, que o traste do J3 tá virando um carro valorizado no Brasil.
Falou o ex-dono de Chery FEICE. Imagem Imagem Imagem Imagem

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HateSeeker
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30 Jan 2012, 09:28

Kastor escreveu:Pasmém, que o traste do J3 tá virando um carro valorizado no Brasil.
INESPERADO! Imagem Imagem Imagem
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16v 106cv 1998 Cinza Stile 50 tons de cinza
Fiat Palio ED 1.0 8v 61cv 97-98 Branco - Ovo Cozido
Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
Chevrolet Omega GLS 2.0 8v 116cv 1994 Cinza - Cruzador
Chevrolet Opala Comodoro SL/E 2.5 8v 95cv 1991/1992 Vinho - Trovão
Fiat Palio Fire 1.0 8v 65cv 2004/05 Preto - Sem nome

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Rodolfo
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30 Jan 2012, 20:23

Eu se tivesse $$ abriria uma JAC na época.

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HateSeeker
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30 Jan 2012, 20:33

rodolfo.k escreveu:Eu se tivesse $$ abriria uma JAC na época.

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levanta o quadrado no teus grilo.
só precisa da estrutura pra aguentar a lage, as paredes podem ser de MDF e vidro.
"manei, mati manei" Imagem
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Rodolfo
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30 Jan 2012, 20:44

HateSeeker escreveu:
rodolfo.k escreveu:Eu se tivesse $$ abriria uma JAC na época.

Imagem
levanta o quadrado no teus grilo.
só precisa da estrutura pra aguentar a lage, as paredes podem ser de MDF e vidro.
"manei, mati manei" Imagem
Eles seriam ótimos la, com aquela suspensão de jipe.

Imagem

Altura do solo maior que de muita picape média por ai.

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A_Gaspar
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30 Jan 2012, 23:15

p_h escreveu:A Mazda já está credenciando revendedores, mas não sei como está sendo o processo de credenciamento.

A JAC estreiou com quase 50 concessionárias porque forneceu a concessão para qualquer um que quisesse e tivesse infra-estrutura pronta ou dinheiro para construir. Para abrir concessionárias dessas marcas maiores, além de se pagar pela concessão, tem uma série de exigências (ter X de capital, ter influência política, etc).
A maior parte das concessionárias Jac são do próprio Habib, que dividiu boa parte de suas revendedoras Citroen (ele tem quase 50 concessionárias da marca) com a chinesa.

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30 Jan 2012, 23:25

uhum...
Esqueci que o gandini era presidente da PSA...
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Kastor
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31 Jan 2012, 00:32

p_h escreveu:
Kastor escreveu:Pasmém, que o traste do J3 tá virando um carro valorizado no Brasil.
Falou o ex-dono de Chery FEICE. Imagem Imagem Imagem Imagem
Pelo menos o Alface subia ladeira e não desmanchou suspensão comigo, e nem queimou o chicote do vidro elétrico. Imagem

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Léo.Daltoé
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31 Jan 2012, 00:39

Só não tombava porque carregava um cachorro de beira de estrada pra fazer peso.

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